-
公开(公告)号：CN109322672A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811322041.7
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 张世奎 , 何承海 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 杨志勇 , 陈冬 , 刘杰 , 王毅元 , 代军 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 曾希建 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌 , 汪广鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于辅助桩的盾构机正侧面维保空间系统，辅助桩包括刀盘侧方空心桩、刀盘中心空心桩和素混凝土桩；刀盘侧方空心桩位于盾构机的侧面；刀盘中心空心桩和素混凝土桩位于盾构机正前方；辅助桩底部距离盾构机底部的距离至少为1m。刀盘中心空心桩可对盾构机刀盘正面及刀具进行修复，刀盘侧方空心桩可对盾构机刀盘侧面及刀具进行修复，素混凝土桩可对作业空间内土体进行加固，防止土体垮塌，同时在作业过程中可将盾构机刀盘转动以改变盾构机刀盘的位置，使得在空心桩内的作业人员可对刀盘及刀具进行修复。本发明大大提高了施工工效及施工安全性，为需要频繁开舱换刀作业的工程提供了参考。
-
公开(公告)号：CN113668605A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110938593.6
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种液压式可自动纠偏侧墙移动模板台车，包括：台车支架，其可移动设置，所述台车支架为直角三角形结构；横向连接杆，其为液压伸缩杆，所述横向连接杆的两端分别铰接于所述台车支架的直角侧边及模板面板的侧边，所述横向连接杆设置多个且在所述模板面板的每一块拼装板上均对应设置；控制器，其通过导线分别连接多个横向连接杆并控制所述横向连接杆的伸缩动作。本发明还公开了一种液压式可自动纠偏侧墙移动模板台车的施工方法。本发明结构简单，方法便捷，能够准确测量且调整模板面板的垂直度，避免侧墙偏位，并实现台车自由行走，实用性强。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109267560A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811322214.5
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 何承海 , 张世奎 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 刘杰 , 杨志勇 , 陈冬 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 贺创波 , 钟涵 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种土体松散系数测定装置，包括取土范围框、钢钎冒和钢钎；取土范围框上钻有圆孔；钢钎冒上安装气泡水平仪,钢钎冒底部设置螺纹孔；钢钎顶端设置与螺纹孔配合的螺纹头，底端为尖头。本发明至少包括以下效果：(1)目前尚未有土体松散系数测定仪器及规范，本发明提供了一种土体松散系数测定装置及方法。(2)设置钢钎冒可以扩大钢钎上部受力面积，同时钢钎底端为尖头，都便于钢钎钉入土体。冒筒内部装有气泡水平仪，可以随时判断钢钎钉入土体的垂直度，并及时调整。(3)该土体松散系数测定装置构造简洁操作简便，可以便捷且较为准确地对土体松散系数进行测定，可以满足施工、设计单位的要求。
-
公开(公告)号：CN209195418U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821830636.9
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 张世奎 , 何承海 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 杨志勇 , 陈冬 , 刘杰 , 王毅元 , 代军 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 曾希建 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌 , 汪广鑫
Abstract: 本实用新型公开了一种基于辅助桩的盾构机正侧面维保空间系统，辅助桩包括刀盘侧方空心桩、刀盘中心空心桩和素混凝土桩；刀盘侧方空心桩位于盾构机的侧面；刀盘中心空心桩和素混凝土桩位于盾构机正前方；辅助桩底部距离盾构机底部的距离至少为1m。刀盘中心空心桩可对盾构机刀盘正面及刀具进行修复，刀盘侧方空心桩可对盾构机刀盘侧面及刀具进行修复，素混凝土桩可对作业空间内土体进行加固，防止土体垮塌，同时在作业过程中可将盾构机刀盘转动以改变盾构机刀盘的位置，使得在空心桩内的作业人员可对刀盘及刀具进行修复。本实用新型大大提高了施工工效及施工安全性，为需要频繁开舱换刀作业的工程提供了参考。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204456132U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520115556.5
申请日：2015-02-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种能够同时运送人员及废渣的吊笼，包括吊笼框架(1)、装渣箱(2)、笼体围栏(6)、防护围挡(7)、防护板(8)及吊耳(9)； 所述吊笼框架(1)构成吊笼的主体结构，下部与装渣箱(2)连接，上部连接笼体围栏(6)和防护围挡(7)，顶部连接防护板(8)； 所述装渣箱(2)位于吊笼下部，其上设有入渣翻盖板(3)和排渣翻盖板(4)；笼体围栏(6)与装渣箱(2)上表面及吊笼框架(1)相连并三面包围于吊笼上部的侧面；所述防护围挡(7)可开合地设置于吊笼上部开口一侧的吊笼框架(1)中部； 所述防护板(8)设置于吊笼顶部并满铺于吊笼顶面，防护板(8)上表面中心处设有吊耳(9)。通过采用该装置，将运送人员及废渣的步骤合二为一，施工效率提高将近一倍。
-
公开(公告)号：CN215759165U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121913391.8
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种液压式可自动纠偏侧墙移动模板台车，包括：台车支架，其可移动设置，所述台车支架为直角三角形结构；横向连接杆，其为液压伸缩杆，所述横向连接杆的两端分别铰接于所述台车支架的直角侧边及模板面板的侧边，所述横向连接杆设置多个且在所述模板面板的每一块拼装板上均对应设置；控制器，其通过导线分别连接多个横向连接杆并控制所述横向连接杆的伸缩动作。本实用新型结构简单，方法便捷，能够准确测量且调整模板面板的垂直度，避免侧墙偏位，并实现台车自由行走，实用性强。
-
公开(公告)号：CN209429095U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821831070.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 中交二航局成都城市建设工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 程跃辉 , 何承海 , 张世奎 , 徐波 , 刘海勇 , 许超 , 刘杰 , 杨志勇 , 陈冬 , 胡乘恺 , 蒋道东 , 江鸿 , 李德杰 , 贺创波 , 钟涵 , 熊凯 , 姚国帅 , 程煌
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种土体松散系数测定装置，包括取土范围框、钢钎冒和钢钎；取土范围框上钻有圆孔；钢钎冒上安装气泡水平仪,钢钎冒底部设置螺纹孔；钢钎顶端设置与螺纹孔配合的螺纹头，底端为尖头。本实用新型至少包括以下效果：(1)目前尚未有土体松散系数测定仪器及规范，本实用新型提供了一种土体松散系数测定装置及方法。(2)设置钢钎冒可以扩大钢钎上部受力面积，同时钢钎底端为尖头，都便于钢钎钉入土体。冒筒内部装有气泡水平仪，可以随时判断钢钎钉入土体的垂直度，并及时调整。(3)该土体松散系数测定装置构造简洁操作简便，可以便捷且较为准确地对土体松散系数进行测定，可以满足施工、设计单位的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.041 seconds)
