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公开(公告)号：CN108867544A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810675101.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消船行波式驳岸结构，包括：疏桩、密排板桩、承台；所述疏桩设置在航道岸侧；所述密排板桩设置在航道陆侧，在所述疏桩和所述密排板桩上设置承台。此外，本发明还公开了一种消船行波式驳岸结构施工方法，利用本发明实施例，采用疏桩消船行波以及采用密排板桩挡水土，解决了现有技术中不环保、不能有效消弱航道中的船行波以及不能在施工空间相对狭小区域施工建设的驳岸结构来满足航道整治建设需要的技术问题。
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公开(公告)号：CN201390369Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200820156431.7
申请日：2008-12-02
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B35/34
Abstract: 本实用新型涉及一种浮码头的趸船，具体公开了一种突堤式浮码头的三定位桩系留式趸船，包括一趸船(1)，所述趸船(1)的近陆端固定设置两定位桩(2)，所述趸船(1)的远陆端固定设置一定位桩(2)，所述三定位桩(2)均与所述趸船(1)相垂直。采用这样的结构后，结构简单，趸船上各支撑点的受力均匀，趸船的远陆端设置了一根定位桩，占用空间小，船舶靠离泊时视线较好，有利于船舶外侧的航行、调头及船舶靠离码头作业。
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公开(公告)号：CN208685530U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820996450.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种消船行波式驳岸结构，包括：疏桩、密排板桩、承台；所述疏桩设置在航道岸侧；所述密排板桩设置在航道陆侧，在所述疏桩和所述密排板桩上设置承台。本实用新型采用疏桩消船行波以及采用密排板桩挡水土，解决了现有技术中不环保、不能有效消弱航道中的船行波以及不能在施工空间相对狭小区域施工建设的驳岸结构来满足航道整治建设需要的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201526031U
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200920210590.5
申请日：2009-10-10
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种码头伸缩缝齿坎结构，包括端面相对的两个浇注体，两个浇注体的端面之间形成伸缩缝，伸缩缝平面走向呈折线，由相互垂直的横向段(垂直于码头前沿线)和纵向段(平行于码头前沿线)一起构成两两相对的凹凸齿坎。伸缩缝横向段内设有间隙，以适应码头结构分段的纵向伸缩变形；伸缩缝纵向段内两个端面相互贴紧并可以相互滑动，以协调其横向位移，防止相互之间产生横向错位，确保码头上跨缝安装设备的使用安全。本实用新型的特点是伸缩缝纵向段仅在中部贴紧，而在顶部和底部一定范围内仍然设有间隙，这样当两个浇注体之间传递较大的横向力时，就可以有效地避免两个端面的顶部和底部出现挤压现象，防止混凝土因被挤压而破碎。
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公开(公告)号：CN204491520U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520020081.1
申请日：2015-01-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海新纺织产业用品有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土工材料领域，具体的说是一种耐冲击防撕裂且具备反滤功能的土工材料。包括土工格栅层，机织布层，无纺布层，其特征是：所述机织布层上设有无纺布层，所述无纺布层上设有土工格栅层，所述土工格栅层选用可纺性长丝纤维制成并采用经编定向结构，土工格栅层的经向纱线与纬向纱线之间的交叉点外包裹有纤维长丝。本实用新型同现有技术相比，结构简单，施工方便，易于清除，方便临时性堤坝施工后的与毗邻工程的衔接及后期地基处理；磨擦后不易产生静电，阻燃性能良好，防腐蚀能力强，抗老化；比较柔软，在施工中不会划伤工人，便于运输、携带和施工；纵横方向均有较强的承载能力。
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