-
公开(公告)号：CN105887695A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610355182.3
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本发明可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
-
公开(公告)号：CN105887881A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610353111.X
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
CPC分类号： E02D13/00
摘要： 本发明是一种钢管复合桩截桩平台，包括环形支撑平台，所述环形支撑平台上焊接有立柱，所述立柱共有6根柱子，间隔60°布置，相邻的柱子之间焊接有横撑，所述横撑共有上下等距分布的7层，所述横撑的最底层与所述环形支撑平台之间设有爬梯，所述立柱与所述环形支撑平台之间加固有加劲三角板。本发明采用整体吊装，操作性强，提高安装效率，增加钢构件的周转使用率，整体稳定性和安全性较好；适用于不同超灌高度桩基的截桩作业，实用性更强，同时横撑也起到护栏的作用，安全性可控；立柱、横撑、爬梯及加劲三角板，均为就地取材，充分利用工程废料，省去原材料采购及加工费用。截桩与挖泥交叉进行，缩短了工序的等待时间。
-
公开(公告)号：CN205775867U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485203.9
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本实用新型可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
-
公开(公告)号：CN205777429U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485513.0
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E04G3/24
摘要： 本实用新型是一种新型凿桩平台，包括凿桩平台A和凿桩平台B，所述凿桩平台A包含有A平台骨架，所述A平台骨架一侧焊接有内接支架，所述凿桩平台B包含有B平台骨架，所述B平台骨架一侧焊接有外接支架，所述内接支架的外径小于所述外接支架的内径，所述内接支架插入所述外接支架内实现所述凿桩平台A和所述凿桩平台B的拼接，所述A平台骨架和所述B平台骨架上分别焊接有A平台踏板和B平台踏板，所述A平台骨架上焊接有内接支架的一侧中部固定有A平台顶丝，所述外接支架的内侧两根支架中部以及所述外接支架所在的B平台骨架一侧中部固定有B平台顶丝。本实用新型进行了轻量化设计，平台周边设置安全护栏，保障了施工人员的人身安全。
-
公开(公告)号：CN205776220U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620488219.5
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
摘要： 本实用新型是一种钢管复合桩截桩平台，包括环形支撑平台，所述环形支撑平台上焊接有立柱，所述立柱共有6根柱子，间隔60°布置，相邻的柱子之间焊接有横撑，所述横撑共有上下等距分布的7层，所述横撑的最底层与所述环形支撑平台之间设有爬梯，所述立柱与所述环形支撑平台之间加固有加劲三角板。本实用新型采用整体吊装，操作性强，提高安装效率，增加钢构件的周转使用率，整体稳定性和安全性较好；适用于不同超灌高度桩基的截桩作业，实用性更强，同时横撑也起到护栏的作用，安全性可控；立柱、横撑、爬梯及加劲三角板，均为就地取材，充分利用工程废料，省去原材料采购及加工费用。截桩与挖泥交叉进行，缩短了工序的等待时间。
-
公开(公告)号：CN219886684U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321378953.2
申请日：2023-06-01
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型是一种综合性生态型边坡防护设施，包括岸线边坡防护结构和边坡主体防护结构，岸线边坡防护结构包括宾格网箱、格拉威袋、水生植物，宾格网箱沿水岸线往上呈阶梯型布置，格拉威袋套设在宾格网箱内，格拉威袋内回填有种植土，水生植物种植在种植土上；边坡主体防护结构包括蜂巢格室、抗冲水土保持毯、植物纤维毯，蜂巢格室采用若干格室片组成，内部填充种植土，抗冲水土保持毯铺设在蜂巢格室顶部，且上表面覆盖种植土后播撒草籽，植物纤维毯铺设在抗冲水土保持毯顶部。本实用新型使用材料绿色环保，造价低廉，成本低，适用范围广，整体性强。
-
公开(公告)号：CN205777587U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485434.X
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本实用新型是伸缩式十字内撑，包括横撑与竖撑，横撑与竖撑垂直交叉，竖撑位于横撑之前，竖撑包括两个竖撑杆、两个竖撑钢板和一个竖撑套筒，竖撑钢板的一端的中间开有凹槽，竖撑钢板的另一端焊接于竖撑杆的一端，竖撑杆的另一端的表面设有竖撑外螺纹，竖撑套筒内设有内螺纹，两个竖撑杆通过螺纹配合分别与竖撑套筒相连接；横撑包括两个横撑杆、两个横撑钢板和一个横撑套筒，横撑钢板的一端的偏离中间的位置开有凹槽，横撑钢板的另一端焊接于横撑杆的一端，横撑杆的另一端的表面设有横撑外螺纹，横撑套筒内设有内螺纹，两个横撑杆通过螺纹配合分别与横撑套筒相连接。本实用新型，操作简单，加固效果明显，安装效率高，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN104727225A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510069126.9
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
摘要： 一种海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法，包括采用大直径钢圆筒围堰进行振沉施工，形成干施工环境；在预制墩台的后浇孔上设置反压梁，并在钢圆筒围堰内的钢管桩上对应设置液压顶撑装置，通过吊装，实现液压顶撑装置对预制墩台的定位预支撑；进行后浇孔和钢管桩的浇筑对接。该海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法设计合理、施工效率高，其不仅实现了干环境下的预制墩台的安装施工，并且能够完成大型预制墩台的精确定位和高强度的基础浇筑连接，满足工程对施工强度和安全高效的要求。
-
公开(公告)号：CN107217673A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436237.8
申请日：2017-06-12
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 本发明是一种振动锤联动振沉钢圆筒的施工工艺，具体步骤为：基槽开挖；钢圆筒制作及运输；对需要处理的硬质地层采用DSM地基处理方法进行处理；(3)钢圆筒振沉。本发明可改变原天然地基的土体性质，打破硬土层，减少钢圆筒或类似基础结构物的打设阻力，减少打设过程的不均匀受力，提高可打入性；本发明可以处理较复杂地基，不受地质条件限制，可以扩大钢圆筒或类似基础结构物的使用范围；本发明采用振动锤联动的振沉工艺，及时监测、纠偏，是一套效率高、科学合理的振沉工艺。
-
公开(公告)号：CN104727224A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510069015.8
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩帽的吊点吊装方法，包括：在墩帽连接横桥上对称设置多组吊装孔，在该吊装孔外周的连接横桥内预埋钢筋网片，在吊装孔底端的连接横桥下端面埋设具有吊装孔的锚筋钢板；利用吊装工具进行连接该多组吊装孔的大吨位预制墩帽的垂直吊装。该大吨位预制墩帽的吊点吊装方法具有吊点结构设计合理、实现方法简单的优点；其采用在预制墩帽上进行预设吊装孔的制作，并通过预埋加固组件形成较为牢固的吊装基础，其能够有效的实现吊装的垂直稳定性，并节省吊装成本，并具有较高的安全性和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
32 条记录 (耗时 0.063 秒)
