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公开(公告)号：CN119308279B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411857649.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船闸省水池底板过水孔的异形曲面变径拼装模板，包括中空框体结构的敞口模板、直模板、阴角模板和阳角模板，以及垂向对拉固定敞口模板、直模板、阴角模板和阳角模板的张拉组件；敞口模板外周浇筑过水孔的喇叭口，敞口模板底部限位插接在直模板内；直模板、阴角模板及阳角模板的内壁上配合固设有多组水平限位单元；张拉组件的一端滑动抵撑在敞口模板的内壁曲面上，张拉组件的另一端螺纹连接在阳角模板内部，由张拉组件在竖直方向上同轴对拉敞口模板、直模板、阴角模板及阳角模板。该模板以组合拼接并对拉定位方式进行过水孔和输水廊道端头的一次性浇筑成型加工，且结构简单，易于施工。
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公开(公告)号：CN119657578A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411846746.4
申请日：2024-12-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于胶凝材料供应过程中的堵管清理装置，属于胶凝材料输送技术领域，本发明包括连接于下引式仓泵输出端的物料输送管，且物料输送管上安装有输送阀，所述物料输送管上安装连通有衔接管，且衔接管的上端连接有排堵阀，并且排堵阀和料仓的上端之间连接有循环排堵管；所述衔接管的侧壁固定连通安装有压力调节管，且压力调节管的内侧设置有压力调节组件，所述物料输送管的内侧转动安装有清堵转动杆，且清堵转动杆上均匀开设有收纳容置槽。该适用于胶凝材料供应过程中的堵管清理装置可以通过气压变化驱动管道进行震动，实现堵料的松动，且可以实现对管壁残留物料的清扫，有效提高了清堵效果。
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公开(公告)号：CN119243663B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411773546.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种高落差多曲率溢流堰滑膜施工装置及方法，包括可调节式牵引装置，所述可调节式牵引装置上活动设置有一对牵引设备，两个所述牵引设备的外侧对称设置有拼装式导向轨，两条所述拼装式导向轨设置在溢流堰的两侧，且两个拼装式导向轨上活动设置有一对滑膜装置，两个所述牵引设备均通过牵引绳与滑膜装置相连接。本发明通过设置可调节式牵引装置，该装置具备强大的适应性，能够满足各种不同的作业需求，通过精确调整两个牵引设备之间的距离，它能够与不同宽度的溢流堰实现匹配，从而显著提高了整个设备的通用性和灵活性，能够适应各种复杂多变的实际作业场景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118756676B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411237822.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种船闸输水廊道施工用整体移动式模板台车及模板支拆方法，包括台车车架，所述台车车架顶部设置有顶模组件，所述台车车架内设置有撑缩组件，所述撑缩组件的两侧对称设置有侧模，所述侧模位于台车车架的外侧，所述台车车架的内壁上还设置有数个稳定组件，数个所述稳定组件用于固定撑缩组件。本发明创新性地采用了整体可收缩和涨撑的独特结构，这一结构不仅使得整体能够灵活地进行移动，而且还带来了诸多有益效果；首先，使用一体式结构显著减少了材料的损耗，实现了资源的优化利用；其次，大大提高了施工效率，缩短了施工周期；此外，还能提升施工的精准度和质量水平，为工程建设带来了更可靠的保障。
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公开(公告)号：CN119243663A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411773546.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种高落差多曲率溢流堰滑膜施工装置及方法，包括可调节式牵引装置，所述可调节式牵引装置上活动设置有一对牵引设备，两个所述牵引设备的外侧对称设置有拼装式导向轨，两条所述拼装式导向轨设置在溢流堰的两侧，且两个拼装式导向轨上活动设置有一对滑膜装置，两个所述牵引设备均通过牵引绳与滑膜装置相连接。本发明通过设置可调节式牵引装置，该装置具备强大的适应性，能够满足各种不同的作业需求，通过精确调整两个牵引设备之间的距离，它能够与不同宽度的溢流堰实现匹配，从而显著提高了整个设备的通用性和灵活性，能够适应各种复杂多变的实际作业场景。
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公开(公告)号：CN118756676A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237822.1
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种船闸输水廊道施工用整体移动式模板台车及模板支拆方法，包括台车车架，所述台车车架顶部设置有顶模组件，所述台车车架内设置有撑缩组件，所述撑缩组件的两侧对称设置有侧模，所述侧模位于台车车架的外侧，所述台车车架的内壁上还设置有数个稳定组件，数个所述稳定组件用于固定撑缩组件。本发明创新性地采用了整体可收缩和涨撑的独特结构，这一结构不仅使得整体能够灵活地进行移动，而且还带来了诸多有益效果；首先，使用一体式结构显著减少了材料的损耗，实现了资源的优化利用；其次，大大提高了施工效率，缩短了施工周期；此外，还能提升施工的精准度和质量水平，为工程建设带来了更可靠的保障。
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公开(公告)号：CN119308279A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411857649.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船闸省水池底板过水孔的异形曲面变径拼装模板，包括中空框体结构的敞口模板、直模板、阴角模板和阳角模板，以及垂向对拉固定敞口模板、直模板、阴角模板和阳角模板的张拉组件；敞口模板外周浇筑过水孔的喇叭口，敞口模板底部限位插接在直模板内；直模板、阴角模板及阳角模板的内壁上配合固设有多组水平限位单元；张拉组件的一端滑动抵撑在敞口模板的内壁曲面上，张拉组件的另一端螺纹连接在阳角模板内部，由张拉组件在竖直方向上同轴对拉敞口模板、直模板、阴角模板及阳角模板。该模板以组合拼接并对拉定位方式进行过水孔和输水廊道端头的一次性浇筑成型加工，且结构简单，易于施工。
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公开(公告)号：CN119287961A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411832789.7
申请日：2024-12-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了大型拌合楼施工筏板基础及其施工方法，涉及拌合楼基础施工领域，所述筏板本体外侧贯穿设置有外置贯穿钢筋组件；所述外置贯穿钢筋组件的外端嵌套对接有嵌套对接组件，且嵌套对接组件的外端固定连接有预留支撑钢筋组件，并且预留支撑钢筋组件的另一端固定连接有另一个嵌套对接组件。该大型拌合楼施工筏板基础及其施工方法，通过嵌套对接的嵌套对接组件，能够快速对多个贯穿设置的外置贯穿钢筋组件外侧进行嵌套对接支撑，2个嵌套对接组件之间通过固定的预留支撑钢筋组件形成交叉状的支撑状态，多组预留支撑钢筋组件可形成交错的X型支撑结构，稳定高效的提高多个外置贯穿钢筋组件之间的支撑强度，提高了整体的支撑强度。
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