-
公开(公告)号：CN110886287A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910931217.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 黄明俊 , 季则舟 , 赵娟 , 蔡波 , 赵冬梅 , 王玉红 , 李健 , 隋吉林 , 武庆卫 , 刘爽 , 杨艳静 , 池海 , 王立军 , 王洪刚 , 张智山 , 于涛 , 徐金昌
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种浅层软土地基固化结构，包括设置在海滩浅层原泥面下的浅层固化体，浅层固化体底部设置有深层置换体，浅层固化体边缘设置有用于防止浅层固化体滑动的防滑墙。本发明同时提供了浅层软土地基固化结构中的浅层固化体、防滑墙和深层置换体的施工方法，本发明的有益效果是：该工艺能够就地取材，可充分利用现场软弱的淤泥或淤泥质土，造价较低，环保生态，可以广泛应用于堤坝、道路、码头、堆场、地下连续墙、水泥搅拌桩等领域。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119577995A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510026736.4
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种码头轨道式移动设备大车车轮对轨道水平力计算方法，包括轨道式移动设备大车处于停止状态和移动状态下的水平力计算，轨道受到的水平力包括垂直于轨道方向的水平分力Fc和沿着轨道方向的水平分力Fp；该轨道水平力计算方法根据轨道受水平力的实际状况，将水平力分为垂直于轨道的水平分力Fc和平行于轨道的水平分力Fp进行分别计算，水平分力的计算方法综合了轨道安装误差、设备设计参数和相应风向的风载荷，参数设计合理，计算公式可靠，充分全面反映了实际受力情况，同时计算方法充分考虑不同极限状态下轨道的受力情况，以计算数值来指导安装，安装可靠性高，并有效降低港口工程建设费用。
-
公开(公告)号：CN111455742A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010389936.3
申请日：2020-05-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 辽宁港口集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种码头重型钢轨组合式新型轨道接头，上部由两半轨组合构成，下部支撑为滑动橡胶复合垫板，支撑垫板为夹双层钢板复合橡胶板，短轨结构和复合垫板共同组成本新型轨道接头。每个半轨均包括承载段、连接段两个部分，承载段与连接段一体成型，两个半轨的承载段贴合后组成一短轨，两个半轨的连接段分别与两侧的钢轨连接。本接头结构组成简单，方便现场安装和更换，构件传递轮压荷载路径明确，短轨承载段较正常轨身截面加强60％，有效提高钢轨破坏承载力。
-
公开(公告)号：CN212641069U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020759881.6
申请日：2020-05-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 辽宁港口集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种码头重型钢轨组合式新型轨道接头，上部由两半轨组合构成，下部支撑为滑动橡胶复合垫板，支撑垫板为夹双层钢板复合橡胶板，短轨结构和复合垫板共同组成本新型轨道接头。每个半轨均包括承载段、连接段两个部分，承载段与连接段一体成型，两个半轨的承载段贴合后组成一短轨，两个半轨的连接段分别与两侧的钢轨连接。本接头结构组成简单，方便现场安装和更换，构件传递轮压荷载路径明确，短轨承载段较正常轨身截面加强60％，有效提高钢轨破坏承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222809947U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421636904.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置电气系统的护轮坎，护轮坎为金属箱式结构，其箱式主体中部设有贯通两侧的数个通风方格，数个通风方格并排间距设置，箱式主体下部设电源安装仓，通风方格两端口设防护网，每个通风方格插配一组风力发电机模组，电源安装仓内密封有储能模组及其配置电路，风力发电机模组串联连接储能模组，储能模组串联连接，箱式主体的靠岸侧面引出数组供电线束和数个供电接口；护轮坎内置风力发电机模组，可利用码头前沿丰富的风力资源转化电能给低耗能电气设备供电，解决由码头后方引电存在的安全风险问题和走线难度大、成本高的问题，在保证护轮坎基本功能及防撞强度下，充分利用护轮坎码头前沿点位优势和内部空间，赋予其更多功能性。
-
公开(公告)号：CN215323197U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121059171.3
申请日：2021-05-18
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种用于外海储气/油的舱格式可移动储运平台，包括椭圆型箱式储气结构、箱式压舱水结构、长桁架式靠船构件和装卸平台，所述箱式储气结构外缘设置有一圈用于沉底或起浮的箱式压舱水结构，所述装卸平台设置在箱式储气结构长轴方向的一侧，装卸平台的两侧设有至少一对所述长桁架式靠船构件；所述箱式储气结构包括外墙、顶板和底板，箱式储气结构内部由隔墙划分成若干储气舱格。本实用新型的优点：该储运平台结构简单、高效、坚固、耐用，适用于多种负载条件，包括极端天气，地震，油轮撞击；该储运平台外形为流线型，阻水比小，对周边环境的影响均较陆上设施小，包括海域使用、海水污染、海流流态、生态影响等方面。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.036 seconds)
