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公开(公告)号：CN114778800B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210458167.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安理工大学
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种基于解析方法的多因素岩爆预测方法。该方法以满足实际工程需求并服务工程为目标，以能反映岩石破坏本质的格里菲斯强度理为基础，以推导非轴对称外荷载条件下圆形洞室的弹脆性解为核心，以可考虑多种岩爆影响因素且能准确预测岩爆位置、深度、等级为特色。该方法依次推导了非轴对称外荷载条件下隧道围岩脆性破坏的格里菲斯强度理论公式，非轴对称外荷载条件下圆形洞室的弹性理论解析解，岩爆孕育过程中的围岩起裂状态理论解，岩爆发展过程中的围岩起爆状态理论解，最终建立多因素岩爆预测模型。
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公开(公告)号：CN114778800A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210458167.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安理工大学
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种基于解析方法的多因素岩爆预测方法。该方法以满足实际工程需求并服务工程为目标，以能反映岩石破坏本质的格里菲斯强度理为基础，以推导非轴对称外荷载条件下圆形洞室的弹脆性解为核心，以可考虑多种岩爆影响因素且能准确预测岩爆位置、深度、等级为特色。该方法依次推导了非轴对称外荷载条件下隧道围岩脆性破坏的格里菲斯强度理论公式，非轴对称外荷载条件下圆形洞室的弹性理论解析解，岩爆孕育过程中的围岩起裂状态理论解，岩爆发展过程中的围岩起爆状态理论解，最终建立多因素岩爆预测模型。
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公开(公告)号：CN217761051U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221005915.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安理工大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种高阻尼橡胶新型吸能锚杆装置。所述高阻尼橡胶新型吸能锚杆装置，包括锚杆、套筒、盖板和椎体螺母；所述的锚杆的螺纹端伸入套筒内，椎体螺母设置于锚杆的螺纹端，锚杆的螺纹端通过椎体螺母卡设于套筒内，套筒的另一端通过盖板密封，“T”型套筒与椎体螺母之间设置有高阻尼橡胶垫。本实用新型有效地起到吸收耗散围岩变形能、缓冲围岩突然变形、防治岩爆灾害的作用，能够尽可能的保障隧道支护环境安全，提升隧道围岩的稳定性。
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公开(公告)号：CN117521327A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311258554.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 西安理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了考虑水冰相变的水热力三场耦合分析方法，可解决寒区各类岩土工程冻融问题，该方法基于水冰冻融过程、水冰相变能量守恒方程建立了水冰相变简便计算方法；基于三场耦合解析理论及串并联新思路建立了水热力三场串并联的耦合简便计算方法；联合水冰相变计算方法和三场耦合计算方法了含水冰相变的三场耦合计算方法。本发明方法解决了现有技术中存在的水‑冰相变转换及水、冰两相共存的问题，以及时间‑温度‑参数‑THM耦合演变分析复杂、难度大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216739554U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202120366015.5
申请日：2021-02-08
Applicant: 西安理工大学
IPC: E02D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种快速降低填土体含水量的装置，其特征在于，包括前行进机构，前行进机构连接后拖车主架，后拖车主架上方后端设有冷凝机构、前端设有油泵及附属线缆仓，冷凝机构连接高温热风机构，后拖车主架下方从前至后依次连接有松土机构、粉土机构、烘土机构和测土机构，后拖车主架尾部还连接有行进辅助车轮，前行进机构内设有发电模块和控制模块，发电模块与控制模块、粉土机构、高温热风机构、测土机构连接，控制模块连接松土机构、粉土机构、烘土机构和测土机构。本实用新型一种快速降低填土体含水量的装置可以在施工现场快速高效的降低填土体含水量，同时智能环保。
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公开(公告)号：CN215367206U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120381444.X
申请日：2021-02-20
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种快速降低填土体含水量的高压热风旋喷装置，包括前行进机构，前行进机构连接后拖车主架，后拖车主架上方设有油泵及附属线缆仓、高压热风机构和高温热风机构，后拖车主架下方从前至后依次连接三组高压热风旋喷机构以及含水量快速测定机构，后拖车主架尾部还连接有行进辅助车轮，前行进机构内设有发电模块和控制模块，发电模块与三组高压热风旋喷机构、含水量快速测定机构、控制模块、高压热风机构和高温热风机构连接，控制模块连接三组高压热风旋喷机构和含水量快速测定机构。本实用新型装置能够快速高效且环保的降低填土体含水量。
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公开(公告)号：CN217129570U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202221013084.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型卸压吸能锚杆，包括桶状的套筒，套筒的底面设有中心孔，套筒内放置有空心圆柱体形的压缩层，锚杆穿过套筒的中心孔和压缩层与锥体螺母螺纹连接。本实用新型在锚杆上加设压缩层和套筒，二者与锥体螺母之间可产生挤压力和静摩擦力，分散掉围岩变形破坏产生的应力。压缩层中弹簧的存在可以保证围岩在突然变形过程中持续吸能，保证完整的传力区域，确保锚杆的安全性及高效性。本实用新型可以满足支护强度的要求，有效预防岩爆的发生，相对增大了锚杆的伸长量，能够保障支护环境的安全。
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公开(公告)号：CN217028974U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202221016867.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种串联组合式吸能锚杆系统，包括外锚固端和内锚固端，在外锚固端和内锚固端之间依次循环连接有数个恒阻吸能构件和锚杆。本实用新型锚杆系统将传统的一体式锚杆更改为分段组合式，利用锚杆自身较强的吸能能力和适应围岩大变形的能力，在发生岩爆或较大冲击荷载时，可通过弹簧的压缩变形和拉伸构件与套筒内壁的摩擦卸压吸能，弱化围岩的突然变形，抑制岩爆破坏，维持巷道、隧道等工程围岩的稳定。
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公开(公告)号：CN221442611U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322982242.2
申请日：2023-11-03
Applicant: 西安理工大学
Abstract: 本实用新型公开了隧道钢拱架快速安装辅助台车，包括车辆主架，车辆主架上设置有驾驶控制系统、动力系统和液压集成系统，车辆主架下方设置有行进车轮，车辆主架前端的两侧固接有液压推进提升系统，液压推进提升系统连接有前端抓手系统。本实用新型安装辅助台车可实现单侧或双侧联合的两级水平推进、两级竖向提升、双向360度旋转的钢拱架初步就位；可实现常规洞形、洞径、任意位置处的钢拱架准确就位；可实现单侧或双侧钢拱架的夹持与滑动、微量水平推进与竖向提升精准就位；可以在隧道工程施工现场、便捷、安全、高效地进行钢拱架辅助安装。
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