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公开(公告)号：CN105648893A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610000743.8
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E01D4/00
CPC classification number: E01D4/00
Abstract: 本发明涉及一种可适应基础大变位的快速拼装式钢波纹板拱桥。波纹板桥涵基础多为现浇混凝土，现场施工效率较低。本发明包括拱形涵洞体和混凝土基础；所述拱形涵洞体由多节波纹板周向拼装成拱涵单元，再由多个拱涵单元轴向连接组成；拱涵单元两端底部设置有波纹板管脚，波纹钢板管脚上设置有底座；所述混凝土基础由多段混凝土块轴向拼接组成，混凝土基础中设置的预埋件与底座固定。本发明不仅便于钢波纹板拱桥的制造和安装、缩短施工周期、降低工程成本，而且能够适应基础大变位，满足桥涵的使用要求，适用于软土、膨胀土、冻融土、湿陷性黄土等特殊地基的地区，可以满足防灾减灾、应急抢险的快速化施工需要。
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公开(公告)号：CN105442630B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610000742.3
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E02D27/46
Abstract: 本发明涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。波纹板涵基础为常规现场浇注，施工难度较高，对地基的不均匀沉降适应性较差。本发明的基础由多块基础块拼装组成，基础块一端设置凹槽，另一端设有与凹槽配合的凸台；在波纹板涵的纵轴线方向，相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位，咬合排布；基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔；多块基础块拼装组成基础后，拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔，拉索两端设置有外螺纹，通过垫板和连接螺母固定。本发明可有效防止基础的局部沉降和纵、横向位移，通过凹槽与凸台定位拼装，连接可靠、通用性强，实现了板涵基础的快速化施工。
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公开(公告)号：CN105442630A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610000742.3
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E02D27/46
CPC classification number: E02D27/46
Abstract: 本发明涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。波纹板涵基础为常规现场浇注，施工难度较高，对地基的不均匀沉降适应性较差。本发明的基础由多块基础块拼装组成，基础块一端设置凹槽，另一端设有与凹槽配合的凸台；在波纹板涵的纵轴线方向，相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位，咬合排布；基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔；多块基础块拼装组成基础后，拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔，拉索两端设置有外螺纹，通过垫板和连接螺母固定。本发明可有效防止基础的局部沉降和纵、横向位移，通过凹槽与凸台定位拼装，连接可靠、通用性强，实现了板涵基础的快速化施工。
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公开(公告)号：CN105648893B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201610000743.8
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明涉及一种可适应基础大变位的快速拼装式钢波纹板拱桥。波纹板桥涵基础多为现浇混凝土，现场施工效率较低。本发明包括拱形涵洞体和混凝土基础；所述拱形涵洞体由多节波纹板周向拼装成拱涵单元，再由多个拱涵单元轴向连接组成；拱涵单元两端底部设置有波纹板管脚，波纹钢板管脚上设置有底座；所述混凝土基础由多段混凝土块轴向拼接组成，混凝土基础中设置的预埋件与底座固定。本发明不仅便于钢波纹板拱桥的制造和安装、缩短施工周期、降低工程成本，而且能够适应基础大变位，满足桥涵的使用要求，适用于软土、膨胀土、冻融土、湿陷性黄土等特殊地基的地区，可以满足防灾减灾、应急抢险的快速化施工需要。
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公开(公告)号：CN105442465A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201610000741.9
申请日：2016-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交土木科技有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E01F5/00
CPC classification number: E01F5/005
Abstract: 本发明涉及一种拼装式波纹板涵的可滑动搭接结构。加长波纹钢板钢板搭接长度或增多螺栓数量，在施工中容易产生错台，不利于错位拼装施工，紧固连接不能适应大变形需要。本发明在波纹板的一端设置腰型孔，另一端设置圆孔，相邻的波纹板的腰型孔和圆孔相互搭接，通过高强螺栓连接；高强螺栓在相邻波纹板拼接处的上下两侧分别设置有上垫圈和下垫圈，并通过螺母固定；波纹板与下垫圈的接触面设置有多个滚珠或滑板。本发明的波纹板采用腰型孔和圆孔搭接栓接，实现一定的活动位移量，满足荷载及变形的需要，活动波纹板与垫圈之间设置滚珠或滑板，可减小滑动过程中的摩擦力，防止应力集中，使滑动更容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110541443B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910814551.4
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不停水清淤的污水检查井结构及其施工方法，包括由混凝土底板和井身组成的检查井，检查井入水端的井身上设置有进水的污水管道，出水端的井身上设置有出水的污水管道；检查井内出水端两侧对称设置有纵向竖直的导流墙，在两侧形成分隔区域，分隔区域由横向的截污闸板再次分隔成前后布置的U型沉渣区和缓存区，U型沉渣区底面下沉并低于其他区域。本发明首次提出污水检查井功能分区理念，并借助导流思想，在污水检查井内两侧采取对称U型沉渣区与U型沉渣筒分离式组合结构形式，同步设计但各自独立发挥作用，成功实现了不停水状态下的污水检查井清淤工作，结构体系受力合理且可显著降低运营维护成本。
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公开(公告)号：CN113882448A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111120411.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E02F5/28
Abstract: 本发明属于河道清淤的技术领域，具体涉及一种河道箱涵/暗涵清淤的方法。为解决现有河道箱涵/暗涵清淤人工清淤，效率低下，风险较大，易发生安全事故，机器人清淤作业过程容易深陷泥潭，无法工作的问题。本发明采用的方法步骤为：1）通风及气体检测评估；2）箱涵/暗涵顶板开孔；3）设置通风口、出入口、逃生口；4）安装照明设备；5）设置围堰；6）箱涵/暗涵清淤；7）恢复洞口、拆除构筑物、设备。
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公开(公告)号：CN110541443A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910814551.4
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不停水清淤的污水检查井结构及其施工方法，包括由混凝土底板和井身组成的检查井，检查井入水端的井身上设置有进水的污水管道，出水端的井身上设置有出水的污水管道；检查井内出水端两侧对称设置有纵向竖直的导流墙，在两侧形成分隔区域，分隔区域由横向的截污闸板再次分隔成前后布置的U型沉渣区和缓存区，U型沉渣区底面下沉并低于其他区域。本发明首次提出污水检查井功能分区理念，并借助导流思想，在污水检查井内两侧采取对称U型沉渣区与U型沉渣筒分离式组合结构形式，同步设计但各自独立发挥作用，成功实现了不停水状态下的污水检查井清淤工作，结构体系受力合理且可显著降低运营维护成本。
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公开(公告)号：CN110541442A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910814539.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种快速清淤的雨水检查井结构及其施工方法，结构包括井底构造和井身，井身侧壁设置有入水端雨水管道和出水端雨水管道，井身顶面设置有井盖；井底构造为双层结构，包括外层的U型混凝土底座和内层的U型沉渣筒，顶部敞开。本发明构建的可快速清淤的雨水检查井结构体系，独创的雨水检查井U型混凝土底座与U型沉渣筒分离式组合结构形式，同步设计但各自独立发挥作用，结构体系受力合理且可显著降低运营维护成本，改变了传统的雨水检查井清淤方式，功能明确、清淤安全快捷、方便后期管理，发展应用前景可观。
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公开(公告)号：CN105649107A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610174788.7
申请日：2016-03-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安中交环境工程有限公司
IPC: E02D29/02
CPC classification number: E02D29/02 , E02D29/0225 , E02D29/0233
Abstract: 本发明涉及一种加筋土波纹钢板挡土墙结构。挡土墙多采用圬工结构，使得墙体硕大沉重，耗材量大，施工复杂，周期长，并易受天气的干扰而影响工程进度；加之圬工结构抗拉性能普遍较差，导致结构出现裂缝，给结构的正常使用带来安全隐患。本发明包括基础及基础上方的波纹钢板面板；波纹钢板面板底部插入基础上设置的条形槽型开口内并固定；波纹钢板面板后方的基础上方依次设置有反滤层填料和填料；波纹钢板面板背面固定有拉筋，并打入后方的反滤层填料和填料中。本发明结构轻巧、受力明晰、外形美观环保、成本低廉、施工方便、工期短，克服了现有技术的缺陷，具有广泛的应用前景。
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