公开(公告)号：CN118854762A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411083140.X

申请日：2024-08-08

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司

Inventor： 王佐 ,  彭泽友 ,  潘长平 ,  钟明 ,  吴善根 ,  滕文刚 ,  王付 ,  樊泽 ,  高山 ,  杨安 ,  梁凯 ,  艾杰 ,  丁卫锋 ,  高斐

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/32

Abstract: 本发明涉及公路桥涵技术领域，涉及一种内置张弦机构的装配式钢桥。以解决现有装配化公路钢桥适用跨径过小和挠度过大的问题。本发明钢桥由桁架、桥面系和张弦系统连接组成，桥面系设置于桁架上，所述的张弦系统包括固定装置和连接件,固定装置通过螺栓与桁架的每个桁架片的上弦杆或者下弦杆相连接，相邻两个固定装置之间通过连接件连接；每个固定装置包括槽钢连接件和“T”形连接件，“T”形连接件设置于槽钢连接件的中部，“T”形连接件的竖向连接杆上开设数量大小不等的销孔，通过销轴与钢拉杆的一端连接；所述的槽钢连接件上下对称，并设置有多组，多组槽钢连接件将桁架的桁架片通过通长螺栓连接于一体，钢桥为多排、多层或者多排多层的上承式或下承式。

公开(公告)号：CN220394268U

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202321293825.8

申请日：2023-05-25

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司

Inventor： 滕文刚 ,  彭泽友 ,  潘长平 ,  钟明 ,  王付 ,  梁凯 ,  高斐

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种装配式公路钢桥双阴接头。现有装配式公路钢桥接头两连接端分别为阴头和阳头，阴头和阳头结构不同，故连接时需要区分正反方向。本实用新型包括弦杆端头段，所述弦杆端头段包括两根背对背设置的槽钢，两根槽钢的内凹槽面上对称焊接有燕尾板；连接板两端分别设置于弦杆端头段上的槽钢之间；桁架销同时贯穿于连接板、燕尾板和槽钢上的销孔，实现两个弦杆端头段的固定连接。本实用新型为双阴接头，两端结构相同，所以安装时不需要区分正反方向，操作简便，施工要求低，有效提高架设速度。

公开(公告)号：CN117738066A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311609092.9

申请日：2023-11-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭泽友 ,  潘长平 ,  钟明 ,  滕文刚 ,  樊泽 ,  高山 ,  杨安 ,  梁凯 ,  王付 ,  丁卫锋 ,  任成飞 ,  高斐 ,  胡滨

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D6/00 ,  E01D6/02 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及一种带张弦机构的装配式钢桥结构。为解决现有钢桥跨度小，重量重、拼装时间长，跨径较大时成桥挠度大等等的问题。本发明由主体结构和张弦机构组成，主体结构的标准桁架和高抗剪桁架销接连接而成。张弦机构由支撑架和钢拉杆组成，设置在主体结构底部，钢拉杆一端固定在主体结构的端部，另一端固定在支撑架下端，支撑架上端与主体结构底面连接，支撑主体结构。本发明跨越能力强，构件重量轻，能够快速拼装架设，同时既可作为快速抢险的应急临时性工程，又可作为常规建设及战后、灾后重建工程的装配式钢桥。本发明可实现中小跨径及大跨径覆盖应用，方便储备和维养，具有良好的适用性。

公开(公告)号：CN221523284U

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202323228323.X

申请日：2023-11-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭泽友 ,  潘长平 ,  钟明 ,  滕文刚 ,  樊泽 ,  高山 ,  杨安 ,  梁凯 ,  王付 ,  丁卫锋 ,  任成飞 ,  高斐 ,  胡滨

IPC: E01D15/133 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D6/00 ,  E01D6/02 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及一种带张弦机构的装配式钢桥结构。为解决现有钢桥跨度小，重量重、拼装时间长，跨径较大时成桥挠度大等等的问题。本实用新型由主体结构和张弦机构组成，主体结构的标准桁架和高抗剪桁架销接连接而成。张弦机构由支撑架和钢拉杆组成，设置在主体结构底部，钢拉杆一端固定在主体结构的端部，另一端固定在支撑架下端，支撑架上端与主体结构底面连接，支撑主体结构。本实用新型跨越能力强，构件重量轻，能够快速拼装架设，同时既可作为快速抢险的应急临时性工程，又可作为常规建设及战后、灾后重建工程的装配式钢桥。本实用新型可实现中小跨径及大跨径覆盖应用，方便储备和维养，具有良好的适用性。

公开(公告)号：CN217422439U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202220816159.0

申请日：2022-04-11

Applicant: 李卫红 ,  山西路桥建设集团有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司 ,  山西离隰高速公路有限公司

Inventor： 李卫红 ,  钟明 ,  冀晓梅 ,  胡滨 ,  贾志刚 ,  滕文刚 ,  郭向兵 ,  任成飞 ,  李海潮 ,  梁凯 ,  郑峰 ,  靳启文 ,  王燕 ,  罗学睿 ,  韩冠华 ,  高斐 ,  苏彦豪 ,  潘小虎 ,  李光瑞 ,  王付 ,  李涵 ,  冯博

IPC: F16L9/06 ,  F16L11/15 ,  F16L33/28 ,  F16L33/18 ,  F16L23/16

Abstract: 本实用新型涉及波纹钢结构涵洞、通道技术领域，具体涉及一种波纹钢结构法兰连接防渗漏装置。为解决在波纹钢结构涵洞、通道施工时，需要法兰连接，法兰连接处容易渗水，长期导致结构腐蚀，易引起结构不稳定的问题。本实用新型采用的技术方案包括若干个结构相同的波纹钢板一和波纹钢板二，相邻两个波纹钢板一和波纹钢板二相接端分别焊接有L型钢板一和L型钢板二，L型钢板一和L型钢板二之间设置有橡胶片，所述的L型钢板一、L型钢板二和橡胶片之间通过高强螺栓连接。