公开(公告)号：CN205035741U

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201520542700.3

申请日：2015-07-24

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 王佐 ,  梁养辉 ,  李祝龙 ,  张博 ,  史贵君 ,  付元坤 ,  王超之 ,  孙武云 ,  段现彪 ,  杨旭东 ,  胡滨 ,  郭力源 ,  付玲玲 ,  李鹏飞 ,  赵文科 ,  姜涛 ,  聂骁隽

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹管涵洞轴向加强结构。钢波纹管涵受土压力、自重及车辆荷载的影响，导致沿波纹管涵洞轴向出现不均匀的变形及管中沉降值过大的现象。本实用新型于钢波纹管顶面设置等边角钢，等边角钢垂直于钢波纹管的波纹设置；等边角钢一边竖直，为角钢竖边；另一边与钢波纹管的波纹形状相同，为角钢波纹边，紧覆于钢波纹管的波纹上表面，通过固定螺栓固定于钢波纹管。本实用新型比普通设施预拱度等方法，可以分散钢波纹管顶及两侧的集中应力，增加钢波纹管的强度，提高钢波纹板整体受力性能，保证钢波纹管涵洞的结构安全，施工质量容易控制，施工较为便捷，可以有效的节约工期。

公开(公告)号：CN204959619U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520542443.3

申请日：2015-07-24

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 梁养辉 ,  胡滨 ,  张博 ,  李祝龙 ,  黄骤屹 ,  孙武云 ,  杨旭东 ,  段现彪 ,  郭力源 ,  付玲玲 ,  李小刚 ,  赵文科 ,  李鹏飞 ,  聂骁隽

IPC: E01D22/00 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型涉及一种大跨度钢波纹板拱桥加固结构。大跨径钢波纹板桥在受力方面对钢波纹板厚度有更高的要求，但受生产工艺的影响，最大厚度仅能达到10毫米，无法满足要求。本实用新型包括由单板拼接组成的钢波纹板，钢波纹板上方纵向设置有多道相邻布置的槽型钢板，槽型钢板横截面呈“几”字形，槽口向下；槽型钢板两端固定于钢波纹板的波峰处；钢波纹板与槽型钢板之间设置有钢筋并浇筑有混凝土。本实用新型的加固结构，能够切实可行的改善钢波纹板拱桥对受力的要求，解决现有生产工艺的缺陷即钢波纹管厚度薄引起的结构不稳定问题，能适用于钢波纹板拼装技术，与钢波纹板连接采用螺栓拧固设置，结构简单、造价成本低、操作方便。