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公开(公告)号：CN206721693U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720446942.1
申请日：2017-04-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种牵索挂篮的升降机构，牵索挂篮包括C型挂钩、承载平台和顶升机构；C型挂钩与沿桥梁纵向铺设的挂篮纵向牵引机构配合连接；C型挂钩通过竖直导向提升机构与挂篮纵向牵引机构连接；竖直导向提升机构包括竖直油缸组和导向杆；C型挂钩上设置有用于安装导向杆的竖直导向孔；导向杆配合安装于C型挂钩的竖直导向孔内，导向杆的底端与挂篮纵向牵引机构的滑船连接；竖直油缸组的缸体端与C型挂钩固接，竖直油缸组的活塞杆端与挂篮纵向牵引机构的滑船连接。本实用新型结构简单、使用方便，有效地解决传统提升方式作业不连续、左右不同步、机构配合不协调等问题。
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公开(公告)号：CN206736736U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720447260.2
申请日：2017-04-26
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于牵索挂篮的可双向调节的行走轮，包括固接于挂篮承载平台联系梁上的底座和防倾拉杆；底座上端铰接有支座；支座上端固接有滚轮组；防倾拉杆一端与挂篮承载平台铰接，另一端与支座铰接；底座上设置有用于驱动支座旋转的摆动油缸；支座包括下支座、双向支座和上支座；双向支座上连接有相互异面垂直的横桥向转动铰和纵桥向转动铰；上支座与纵桥向转动铰连接；下支座一端与横桥向转动铰连接，另一端与摆动油缸的输出端连接。本实用新型结构简单、使用方便，其利用大扭矩摆动液压油缸完成行走轮翻转，同时行走轮结构设置纵、横桥向两个方向的调整铰从而大大提高行走轮作业的效率、平稳性及安全性。
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公开(公告)号：CN107059592B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710235672.4
申请日：2017-04-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D11/04 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种斜拉桥辅助墩墩顶节段先梁后墩施工方法。辅助墩墩身分两次施工，第一次施工辅助墩墩身节段，预留出前支点挂篮行走空间，待辅助墩墩身节段上方的梁体浇筑完成且前支点挂篮通过辅助墩上方空间后进行第二次辅助墩墩顶节段施工，第二施工辅助墩墩顶节段，其特征在于：墩顶节段施工完成后，将墩顶节段上方的梁体锚固锁定在墩顶节段上，然后在墩顶节段与梁体之间安装墩顶支座，待边跨合拢后，解除墩顶节段对梁体的锚固锁定。本发明的支座安装方式简单，安装效率高，通过锚固锁定的关系能够精确地调整支座的标高，提高了支座安装的精确程度，也避免了墩身混凝土的破坏，提高了整个桥梁结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN107059592A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710235672.4
申请日：2017-04-12
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D11/04 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种斜拉桥辅助墩墩顶节段先梁后墩施工方法。辅助墩墩身分两次施工，第一次施工辅助墩墩身节段，预留出前支点挂篮行走空间，待辅助墩墩身节段上方的梁体浇筑完成且前支点挂篮通过辅助墩上方空间后进行第二次辅助墩墩顶节段施工，第二施工辅助墩墩顶节段，其特征在于：墩顶节段施工完成后，将墩顶节段上方的梁体锚固锁定在墩顶节段上，然后在墩顶节段与梁体之间安装墩顶支座，待边跨合拢后，解除墩顶节段对梁体的锚固锁定。本发明的支座安装方式简单，安装效率高，通过锚固锁定的关系能够精确地调整支座的标高，提高了支座安装的精确程度，也避免了墩身混凝土的破坏，提高了整个桥梁结构的稳定性。
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