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公开(公告)号：CN108343106A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810245697.7
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种带有水下泵的耙吸船挖掘中粗砂的方法，本发明属于疏浚工程技术领域，其特点是：利用海底表层大范围精确寻砂的方法，进行深远海优质砂源的位置确定；采用加长耙臂与水下泵组合形式，完成深远海取砂作业；利用模拟装舱软件以及新型装舱口、溢流筒围堰，进行对砂质土的有效合理装舱，提高装舱效率；利用施工方案比选计算软件比较减载与候潮施工的生产率，以提高深远海取砂的经济性，发挥船舶的载运效率。本发明有效解决了深远海取砂取砂效率低，装载能力无法最大发挥等问题，具有操作方便，经济实用，提高了耙吸船适用性，经济效益显著，具有广泛的推广价值等优点。
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公开(公告)号：CN108374441A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810246235.7
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F3/88
摘要： 本发明涉及一种挖泥船用可调节装舱口装置，安装在装舱管本体上的装舱口的外侧，装舱口开设在装舱管本体的侧壁上，可调节装舱口装置包括装舱口支架、装舱口格栅、装舱口闸板以及装舱闸板轨道，其中装舱口支架设置在装舱口的外侧；装舱口支架为长方体结构，由顶板和侧板组成，装舱口支架的两端和底端为开放式结构；在装舱口支架底部两侧板之间间隔焊接有数根条形钢板；装舱口支架内侧靠近装舱管本体侧安装有呈镜像对称有的装舱闸板轨道，两个装舱闸板轨道之间插装有装舱口闸板；装舱口支架的内在远离装舱管本体侧设有装舱口格栅。本发明具有可调节，可合理控制装舱时间，提高装舱平整度及船舶装载量，提高船舶施工效率及工程整体经济性。
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公开(公告)号：CN108374424A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810245203.5
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
CPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明涉及一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰，其特征在于：包括主围堰、副围堰以及溢流筒本体，所述主围堰为喇叭口结构，上端直径大，下端直径小，主围堰的小径端焊接在主围堰的上表面；所述副围堰为半圆形条状结构；所述副围堰通过三角形连接架和螺栓连接在主围堰的上端部。本发明具有结构简单，组装方便，增加对中粗砂流动路径，引导其沉积的作用，提高船舶对中粗砂的装舱量，提高施工效率，适用于挖掘中粗砂等特点。
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公开(公告)号：CN108343106B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810245697.7
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种带有水下泵的耙吸船挖掘中粗砂的方法，本发明属于疏浚工程技术领域，其特点是：利用海底表层大范围精确寻砂的方法，进行深远海优质砂源的位置确定；采用加长耙臂与水下泵组合形式，完成深远海取砂作业；利用模拟装舱软件以及新型装舱口、溢流筒围堰，进行对砂质土的有效合理装舱，提高装舱效率；利用施工方案比选计算软件比较减载与候潮施工的生产率，以提高深远海取砂的经济性，发挥船舶的载运效率。本发明有效解决了深远海取砂取砂效率低，装载能力无法最大发挥等问题，具有操作方便，经济实用，提高了耙吸船适用性，经济效益显著，具有广泛的推广价值等优点。
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公开(公告)号：CN208088378U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820407774.X
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F3/88
摘要： 本实用新型涉及一种挖泥船用可调节装舱口装置，安装在装舱管本体上的装舱口的外侧，装舱口开设在装舱管本体的侧壁上，可调节装舱口装置包括装舱口支架、装舱口格栅、装舱口闸板以及装舱闸板轨道，其中装舱口支架设置在装舱口的外侧；装舱口支架为长方体结构，由顶板和侧板组成，装舱口支架的两端和底端为开放式结构；在装舱口支架底部两侧板之间间隔焊接有数根条形钢板；装舱口支架内侧靠近装舱管本体侧安装有呈镜像对称有的装舱闸板轨道，两个装舱闸板轨道之间插装有装舱口闸板；装舱口支架的内在远离装舱管本体侧设有装舱口格栅。本实用新型具有可调节，可合理控制装舱时间，提高装舱平整度及船舶装载量，提高船舶施工效率及工程整体经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208088320U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820405493.0
申请日：2018-03-23
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本实用新型涉及一种耙吸船用可拆卸溢流筒围堰，其特征在于：包括主围堰、副围堰以及溢流筒本体，所述主围堰为喇叭口结构，上端直径大，下端直径小，主围堰的小径端焊接在主围堰的上表面；所述副围堰为半圆形条状结构；所述副围堰通过三角形连接架和螺栓连接在主围堰的上端部。本实用新型具有结构简单，组装方便，增加对中粗砂流动路径，引导其沉积的作用，提高船舶对中粗砂的装舱量，提高施工效率，适用于挖掘中粗砂等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207846492U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820192580.2
申请日：2018-02-05
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D31/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于软基处理的密封膜铺设装置，包括两个平行设置的圆柱体安装块，所述圆柱体安装块外侧面安装有转轮，所述圆柱体安装块内侧面设有安装槽，所述安装槽左侧设有活动腔，所述安装槽内可拆卸地设有固定块，所述安装槽内活动安装有密封膜安放装置；所述密封膜安放装置包括安放辊，所述安放辊两端均设有限位板，所述安放辊上活动安装有密封膜铺设机构，所述安放辊上安装有旋转轴承，且安放辊与旋转轴承内圈固定连接，所述安放辊端部均固定安装有限位杆，所述限位杆内侧安装有滑轮，本实用新型不仅能够快速地进行密封膜的铺设，同时还能保证铺设的平整度，结构简单，高效便捷。
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公开(公告)号：CN201972176U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201120049466.2
申请日：2011-02-28
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种疏浚工程用扫浅链。本实用新型属于疏浚工程技术领域。一种疏浚工程用扫浅链，其特征是：由主扫浅链、电焊链条、保险链三部分组成主扫链条位于中部，两端连有电焊链条或保险链条。本实用新型利用锚链的自身重量及前进的动能把坡度较陡的浅垄、浅点去顶磨平甚至消除，也有利于后期座耙把个别漏点扫平；具有结构简单，操作方便，简单易行，锚链在泥面覆盖面积大，扫浅效率高，运营成本少；消除了挖掘浅梗时劈耙、溜耙现象，确保了船机设备的安全等优点。
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公开(公告)号：CN205012380U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520605780.2
申请日：2015-08-11
摘要： 本实用新型涉及一种挖泥船耙头软格栅。本实用新型属于疏浚工程技术领域。一种挖泥船耙头软格栅，其特点是：耙头格栅包括钢丝绳、钢丝扣和眼板；钢丝绳分为模向钢丝绳和纵向钢丝绳，横向钢丝绳通过眼板安装在耙头两侧侧板上，纵向钢丝绳通过上下对称的眼板安装在耙头上，钢丝绳端头用钢丝扣紧固，模向钢丝绳和纵向钢丝绳包裹耙头吸口。本实用新型既起到了防止石块杂物进入泥泵造成堵塞叶轮的作用，又可利用钢丝绳的挠性减少石块堵塞耙头的几率，缓解耙头堵塞现象；具有结构简单，装配紧凑，使用方便，清耙容易，提高施工效率等优点；特别适用于土质中含有大量石块，且石块大小不一，整体成纵向分布的复杂工程，可大幅提高船舶时利率。
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公开(公告)号：CN108222101A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810151675.4
申请日：2018-02-14
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种疏浚耙头用带冲水双面犁齿。本发明属于疏浚工程技术领域。一种疏浚耙头用带冲水双面犁齿，其特点是：疏浚耙头用带冲水双面犁齿由齿座和齿组成，齿座安装在耙头耐磨块位置处，齿安装在齿座上；齿翼分列在齿下端两侧，齿翼向后呈延展结构；齿干中部开有冲水通道。本发明具有结构简单，组装方便，增加对密实类土质的扰动力，能连续有效完成入土、松土、破土和翻土动作，提高挖掘密实类土质的效率，降低船员的劳动强度，缩减施工工期，适用于挖掘密实类土质等优点。
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