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公开(公告)号：CN218349417U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222492859.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道变形监测组件及应用该组件形成的监测系统，包括：激光测量装置和激光接收靶，激光测量装置包括：激光测量仪、激光测量仪安装架和插座；激光测量仪安装架包括：万向接头、L型底座和底座连杆，底座连杆的底端设置有外螺纹，与插座顶端的内螺纹孔通过螺纹连接；L型底座包括底板和垂直连接在底板侧部的支撑臂，底板固定在底座连杆的顶部，在支撑臂的顶部设置有连接头，所述万向接头的一端与连接头通过螺纹连接，万向接头的另一端与激光测量仪固定连接。
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公开(公告)号：CN115897577A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211273666.5
申请日：2022-10-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种新型替打及使用其进行水下沉桩的施工方法，新型替打包括桩管，桩管顶部设有上垫板且底部设有下垫板，上垫板顶部依次设有缓冲圈和垫铁，缓冲圈相对的两侧对称设有吊耳板，桩管侧壁从上到下设有两个吊装组件，桩管侧壁上设有两个导向扶手组件，导向扶手组件与吊装组件对向布置，下垫板底部固设有同心设置的外导向筒、内限位筒，内限位筒底部设有内导向筒。本发明使用新型替打进行水下沉桩的施工工艺，解决了传统送桩器工艺的工序复杂、施工时间长、安全风险大、桩基正位率低等问题，通过新型替打的应用将打桩锤与桩顶之间的设备构件优化结合成一个整体，使繁琐的起重工序得到简化，加快施工进度，减少了施工损耗及大量人员投入。
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公开(公告)号：CN113843889B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111049906.9
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种倒面预制栅栏板的成套施工工艺，其施工步骤如下：(1)模板拼装；(2)起吊并安放钢筋笼；(3)混凝土浇筑；(4)出槽；(5)翻面；(6)存放并安装。本发明采用翻面预制栅栏板的成套施工工艺，通过优化预制工艺，预制过程中，预制栅栏板的顶面与模板中底模的胎面板接触，无需进行收面操作，从根本上降低栅栏板顶面通病问题发生的几率，提高了顶面的施工质量，减少了传统工艺因收面、修补而投入的工时，通过采用吊索具和吊架，满足了预制栅栏板的出槽、转运及安装，通过采用翻面锁具，对预制栅栏板进行翻面，便于将预制栅栏板的“真正的顶面”露出，满足了对预制构件的观感质量要求。
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公开(公告)号：CN109518556A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN108643121A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810590551.6
申请日：2018-06-09
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明涉及一种框架式施工支架及其建造工艺。包括两个贯穿立柱的钢棒，在每行立柱两侧的钢棒上方设置大主梁，两个大主梁构成大主梁组，在每列立柱中相邻立柱之间设置两个中主梁，中主梁两端与相邻的大主梁固接，两个中主梁构成中主梁组，在中主梁组两端固接小主梁，在小主梁与钢棒之间、大主梁与钢棒之间设置千斤顶，在大主梁组及中主梁组上设置多个次梁；在次梁平面两侧设置防护栏杆，在防护栏杆内侧设置由多个竖直木方构成的第一支撑面，在第一支撑面内侧设置由多个水平木方构成的第二支撑面，在第二支撑面内侧及两个第二支撑面之间的次梁平面上设置模板。本发明提供一种安装方便、结构简单、安全性高的框架式施工支架及其建造工艺。
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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN108277716A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810244815.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Abstract: 本发明是一种可循环利用的装配式混凝土预制道路及其施工工艺，混凝土预制板采用定型钢筋组成的模板蹲底式施工工艺进行预制，在混凝土预制板上预埋四个圆头吊钉作为吊装点，混凝土预制板的顶面加工出倒角面，然后在混凝土预制板的前侧面、后侧面、左侧面上镶设橡胶条；使用运输车将预制完成的混凝土预制板运送至施工现场进行存放，运输车上的混凝土预制板分为多层且相邻的两层混凝土预制板之间放置垫块；使用汽车吊配合鸭嘴吊钩将混凝土预制板按照同一方向全幅安装，之后汽车吊在已完成的路面上驻位，逐断面拼接安装，混凝土预制板之间由榫槽、凸起咬合，缝隙使用沥青砂密实，形成临时道路。本发明减少了产生的垃圾和污染，有效减少建筑垃圾。
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公开(公告)号：CN113843889A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111049906.9
申请日：2021-09-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种倒面预制栅栏板的成套施工工艺，其施工步骤如下：(1)模板拼装；(2)起吊并安放钢筋笼；(3)混凝土浇筑；(4)出槽；(5)翻面；(6)存放并安装。本发明采用翻面预制栅栏板的成套施工工艺，通过优化预制工艺，预制过程中，预制栅栏板的顶面与模板中底模的胎面板接触，无需进行收面操作，从根本上降低栅栏板顶面通病问题发生的几率，提高了顶面的施工质量，减少了传统工艺因收面、修补而投入的工时，通过采用吊索具和吊架，满足了预制栅栏板的出槽、转运及安装，通过采用翻面锁具，对预制栅栏板进行翻面，便于将预制栅栏板的“真正的顶面”露出，满足了对预制构件的观感质量要求。
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公开(公告)号：CN108252328A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810101703.1
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明是一种装配式综合管廊的下水浮运和水下拼装工艺，其步骤为：每段管廊管节采用运梁车进行预制场与现场间的水平运输；将管廊管节平落在轨道车顶部；牵引轨道车至溜放滑车上；溜放滑车沿滑车轨道缓慢溜放下水；充分利用水的浮力；管廊管节浮运至安装位置后，使管廊管节缓慢下沉；使两段管廊关口对齐满足要求后，使管段重力完全作用于基底。本发明实现了在水环境下大断面，长节段的整体安装，充分利用水的浮力，减少了岸侧的路面及基础处理施工步骤，与传统工艺相比，大大降低了施工成本，有效降低了软弱土体塌陷后发生涌水的风险，采用水泥搅拌加固地基并进行换填的工艺，形成复合地基，解决了顶管工艺无法进行地基处理的缺陷。
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公开(公告)号：CN106042172A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610353055.X
申请日：2016-05-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制构件外伸钢筋处橡胶垫止浆工艺，使用橡胶止浆垫来代替聚丙烯止浆条，在操作时可根据外伸钢筋直径选取同直径橡胶止浆垫，将橡胶止浆垫套入钢筋并调试橡胶止浆垫位置使橡胶止浆垫后座的圆形垫片与内模板贴紧，使钢筋与橡胶止浆垫、橡胶止浆垫与模板之间无缝隙达到止浆效果，因圆柱橡胶圈能够很好紧固包裹钢筋，同时橡胶止浆垫后有挡片很好的解决了调试钢筋长度和振捣时造成的止浆材料的松动或掉落现象，能够更好的达到止浆效果。
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