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公开(公告)号：CN119005007A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411464197.4
申请日：2024-10-21
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/0455 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种用于拦污网系缆力预测的方法、装置、设备及程序产品，通过外海特征预测神经网络模型、近岸特征预测神经网络模型、污染物面积预测神经网络模型以及系缆力预测神经网络模型，可以实现从预测风速特征值以及环境特征值，预测出拦污网系缆力，帮助相关人员及时了解拦污网系缆力的情况，具有预测结果准确、省时省力以及快捷迅速的特点，极大的提高了核电拦污网的维护管理效率。
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公开(公告)号：CN115452340A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210947932.1
申请日：2022-08-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节对接工程中滑道的可靠性预测方法，搭建原型试验系统，原型试验系统包括底部支撑基础、顶部反力支撑结构、竖向力加载机构、水平顶推力加载机构、滑道变形测量系统和数据处理系统；在底部支撑基础的顶面以及顶部反力支撑结构的底面分别固定安装待测试滑道，竖向力加载机构位于底部支撑基础和顶部反力支撑结构之间，水平顶推力加载机构位于水平顶推力加载机构的一侧；通过控制竖向力加载机构和水平顶推力加载机构的千斤顶工作，来模拟推动隧道管节沿滑道移动的工况；过程中，各油压检测单元的检测数据和滚轮位移传感器的检测数据实时发送给数据处理系统，由数据处理系统进行滑道摩擦系数的计算以及滑道可靠性的评估。
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公开(公告)号：CN117372510B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311648914.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06T7/70 , G06N3/0464 , G06T3/4007 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供了一种基于计算机视觉模型的地图注记识别方法、终端及介质，其中方法包括：获取地图样本数据，以得到训练完成的小目标检测模型；利用所述训练完成的小目标检测模型对待识别图片进行识别，得到数据的实例及位置信息；根据所述数据的实例及位置信息，基于浮点型、整型数据框对数据进行拼接，得到一次识别结果；基于密度聚类算法对数据进行拼接，得到二次识别结果，二者取交集以得到最终识别结果，并提供了双线性插值、最小二乘法，对最终识别结果进行地理配准。本发明所述的基于计算机视觉模型的地图注记识别方法、终端及介质，采用计算机视觉模型对地图进行识别，识别准确性(56)对比文件郭丙轩,李德仁,雷震.基于轮廓形状分析的地形图数字注记提取.武汉大学学报(信息科学版).2001,(03),全文.徐战武,张涛,刘肖琳.地形图数字注记的自动提取与识别.中文信息学报.2001,(02),全文.
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公开(公告)号：CN115902152A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211288884.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Inventor： 李琛
Abstract: 本发明公开了一种基于现场湍流观测计算冲淡水下垂向盐通量的方法，利用现场观测数据中的湍扩散系数和温盐数据，通过菲克扩散理论得到了层化层内湍流混合对冲淡水垂向输运的影响，量化河口湍流对冲淡水垂向扩散的大小。相比于以往的通过模型模拟的方法计算垂向盐通量，采用现场观测的方法较为精确。此外，本发明提供了计算垂向盐通量上下边界的选取方法，盐度梯度的计算方法，为将来各大河口冲淡水垂向扩散提供了分析基础。
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公开(公告)号：CN119991752A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510479480.2
申请日：2025-04-17
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津城建大学
Abstract: 本发明涉及海洋测试技术领域，特别是一种基于目标检测技术的波浪破碎物模试验方法，包括如下步骤：在试验水槽中设置两个坐标原点和多个不规则坐标配准点，进行不同波高和周期的波浪试验，用高清相机记录波浪传播和破碎过程。利用标注水面线、白帽、破碎形态训练深度学习模型，使用已训练的模型自动化识别波浪特征；建立图像像素坐标与实际物理坐标的映射模型，通过插值方法校正图像，确保波浪特征位置精确匹配实际位置。将高清图片分割为子图，用训练模型识别水面线、浪花面和破碎带特征。处理识别结果，提取水面线的空间和时间特征及破碎带的位置和范围。本发明既能保持定位精度、又能减少观测干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119476137A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510059145.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/10 , F03B13/16 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于任意布置形式的波能装置水动力分析方法，包括：多浮体阵列中任意选择第一浮体I和第二浮体J；按照第一浮体与第二浮体的连接关系建立固定坐标系；根据第一浮体与第二浮体转动后的位置关系建立转动坐标系，并求解转动坐标系下铰接点的新坐标；根据铰接点坐标和位移连续条件，计算位移限制约束矩阵，建立多浮体频域运动方程；根据各自由度矢量投影关系，求解两物体相对纵摇转角；根据相对纵摇转角，求解装置能量发电效率。本申请不局限浮体的任意形式，可以解决任意复杂布置波浪能装置浮子与平台约束矩阵以及相对纵摇转角求解问题，以提高波能装置的能效。
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公开(公告)号：CN119005007B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411464197.4
申请日：2024-10-21
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/0455 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种用于拦污网系缆力预测的方法、装置、设备及程序产品，通过外海特征预测神经网络模型、近岸特征预测神经网络模型、污染物面积预测神经网络模型以及系缆力预测神经网络模型，可以实现从预测风速特征值以及环境特征值，预测出拦污网系缆力，帮助相关人员及时了解拦污网系缆力的情况，具有预测结果准确、省时省力以及快捷迅速的特点，极大的提高了核电拦污网的维护管理效率。
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公开(公告)号：CN118296715A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410727136.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14
Abstract: 本发明提供了一种核电厂区积水仿真计算溯源方法、装置、终端及存储介质，其中方法包括：建立热带气旋反演模型，建立外海波浪推算模型和海流模型；基于所述研究区处的数字高程模型建立一维降雨径流模型；基于厂区的地下排水系统，建立厂区二维模型和一维管网模型；利用所述厂区二维模型访问所述一维管网模型中管道的流量，并利用所述厂区二维模型向所述一维管网模型传递点源处的水头信息；利用不同示踪剂分别对所述厂区二维模型中的各个来水源进行标定后，计算所述厂区二维模型中积水区域内的各示踪剂占比情况。本发明所述的核电厂区积水仿真计算溯源方法、装置、终端及存储介质，可实现对核电设计过程中核电厂区积水情况的仿真模拟。
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公开(公告)号：CN117372510A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311648914.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06T7/70 , G06N3/0464 , G06T3/4007 , G06V10/762 , G06V10/774 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供了一种基于计算机视觉模型的地图注记识别方法、终端及介质，其中方法包括：获取地图样本数据，以得到训练完成的小目标检测模型；利用所述训练完成的小目标检测模型对待识别图片进行识别，得到数据的实例及位置信息；根据所述数据的实例及位置信息，基于浮点型、整型数据框对数据进行拼接，得到一次识别结果；基于密度聚类算法对数据进行拼接，得到二次识别结果，二者取交集以得到最终识别结果，并提供了双线性插值、最小二乘法，对最终识别结果进行地理配准。本发明所述的基于计算机视觉模型的地图注记识别方法、终端及介质，采用计算机视觉模型对地图进行识别，识别准确性高，为水利行业和gis行业对地图数据提取提供新的方法。
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公开(公告)号：CN119598206A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202510148528.1
申请日：2025-02-11
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开的一种基于预测模型的沉管施工船的锚系缆力预测方法。该方法将水域环境特征、船体姿态特征、锚系缆参数特征以及施工状态特征，作为预测沉管施工船锚系缆力的关键数据特征；构建了锚系缆拉力预测模型，并以历史数据、缩尺物理模型试验数据、数值仿真数据以及短期测试数据进行数据融合，形成数据集，对模型进行训练和验证；最后，利用训练好的锚系缆拉力预测模型在线预测各锚系缆的拉力值。本发明可在多工况下（如沉放、整平、转向、自存状态）实时预测各根锚系缆的受力情况，为沉管隧道安装与施工的精确定位和安全控制提供有力支持。
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