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公开(公告)号：CN113820230A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111154007.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本发明提供了一种疲劳试验装置。其包括承载结构、加载组件和振动组件；承载结构用于连接试件；加载组件分别连接于所述承载结构，并用于向所述试件施加压力；振动组件设于所述加载组件和所述试件之间，并用于驱使所述试件振动。在本实施例的疲劳试验装置中，通过振动组件与加载组件的配合，可以实现对例如钢桥面板等试件进行高效疲劳加载，加载速度快，结构简单，使用效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217277563U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122380687.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本实用新型提供了一种疲劳试验装置。其包括承载结构、加载组件和振动组件；承载结构用于连接试件；加载组件分别连接于所述承载结构，并用于向所述试件施加压力；振动组件设于所述加载组件和所述试件之间，并用于驱使所述试件振动。在本实施例的疲劳试验装置中，通过振动组件与加载组件的配合，可以实现对例如钢桥面板等试件进行高效疲劳加载，加载速度快，结构简单，使用效果好。
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公开(公告)号：CN108316140A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711415104.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种装配式正交异性钢桥面板结构，该结构包括波折钢板、顶钢板、横隔板和螺栓，其中波折钢板一侧通过螺栓与顶钢板实现栓接，另一侧通过连续满焊与横隔板实现焊接。本发明采用波折钢板代替传统的离散加劲U肋，形成的连续加劲肋形式有助于提高结构的整体性、抗弯刚度和抗扭刚度；采用栓接连接代替传统的焊接，不仅有助于提高结构装配化水平，而且可彻底消除顶板-U肋焊接接头位置的疲劳问题；采用连续满焊代替传统横隔板与U肋交叉部位的不连续焊接，避免了几何不连续引起的应力集中及交叉焊缝，有助于提高焊接质量和焊接效率，改善该部位的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN212807916U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021299184.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 云南华丽高速公路投资开发有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面板顶板与U肋焊缝疲劳模型试验的工装装置，包括顶板U肋模型和工装本体，所述顶板U肋模型包括顶板和固定在顶板底面的整U肋和半U肋，所述工装本体包括两相互对称设置的支撑柱，所述顶板两端分别与两支撑柱的顶端固定连接形成门型，半U肋的右端与临近的支撑柱侧面固定连接，所述顶板顶面连接有两个分配梁，两个分配梁分别位于整U肋和半U肋正上方，支撑柱的底端固定在外部实验台上，本实用新型结构简单，体积较小，对试验场地要求低，能快速的反应钢桥面板顶板与U肋的实际受力情况。
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公开(公告)号：CN208105047U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201721825918.5
申请日：2017-12-22
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式正交异性钢桥面板结构，该结构包括波折钢板、顶钢板、横隔板和螺栓，其中波折钢板一侧通过螺栓与顶钢板实现栓接，另一侧通过连续满焊与横隔板实现焊接。本实用新型采用波折钢板代替传统的离散加劲U肋，形成的连续加劲肋形式有助于提高结构的整体性、抗弯刚度和抗扭刚度；采用栓接连接代替传统的焊接，不仅有助于提高结构装配化水平，而且可彻底消除顶板-U肋焊接接头位置的疲劳问题；采用连续满焊代替传统横隔板与U肋交叉部位的不连续焊接，避免了几何不连续引起的应力集中及交叉焊缝，有助于提高焊接质量和焊接效率，改善该部位的疲劳性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212780327U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021300971.5
申请日：2020-07-06
Applicant: 云南华丽高速公路投资开发有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司
IPC: G01N3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面板U肋与横隔板焊缝疲劳试验的工装装置，包括U肋横隔板模型和用于固定该模型的工装本体，U肋横隔板模型包括顶板、横隔板和固定在顶板与横隔板之间的U肋，所述工装本体包括底座1、第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱，所述第一支撑柱相互对称且间隔固定在底座1上，第二支撑柱相互对称且间隔固定在底座1上，两个第二支撑柱的间隔距离大于两个第一支撑柱的间隔距离，第三支撑柱相互对称且间隔的固定在底座1上，两个第三支撑柱位于两个第二支撑柱之间，所述第一支撑柱的顶端与横隔板下翼缘固连，所述第二支撑柱的顶端与顶板底面固连，所述第三支撑柱与U肋底部固连，本实验新型实验装置各构件配置的可操作性强，结构简单，具有较强的应用性。
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