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公开(公告)号：CN113802462A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111139766.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊重前支腿，包括上横梁、支腿及支脚。两组支腿间隔安装于上横梁上，支腿包括伸缩立柱及门架，伸缩立柱的一端可滑动地安装于上横梁上，以调节两组支腿的间距，门架与伸缩立柱的另一端可拆卸连接，支脚与门架可拆卸连接。其中，吊重前支腿支撑在墩顶上时，门架连接伸缩立柱和支脚；吊重前支腿支撑在桥面时，拆除门架将支脚和伸缩立柱连接。本发明还公开了一种节拼架桥机，包括上述吊重前支腿。上述节拼架桥机及其吊重前支腿，解决了传统架桥机在狭窄墩顶的支撑难题，可在不同工况下全面实现架桥机前导梁悬挂施工，施工工效显著提升，经济效益提升显著。
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公开(公告)号：CN114855623A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210533460.5
申请日：2022-05-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节拼架桥机前支腿辅助站位装置，包括悬臂梁，悬臂梁包括纵梁及横梁。纵梁的两端分别为锚固端和连接端，锚固端通过锚固装置锚固于桥墩的墩顶，连接端悬出到桥墩的墩顶外。横梁与连接端连接，前支腿能够站位于横梁上，以腾出墩顶空间供中支腿转换。悬臂梁通过连接结构与前支腿可拆卸连接，以随前支腿纵移过跨到下一墩位。本发明还公开了一种节拼架桥机前支腿辅助站位方法。上述节拼架桥机前支腿辅助站位装置及方法，能够在墩柱面积狭窄的工况下，实现架桥机的过跨，悬臂梁可随架桥机一起过跨完成周转，不占用架桥工期的关键线路，施工环节相比常规方案更简单，工效更高。
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公开(公告)号：CN113802462B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111139766.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊重前支腿，包括上横梁、支腿及支脚。两组支腿间隔安装于上横梁上，支腿包括伸缩立柱及门架，伸缩立柱的一端可滑动地安装于上横梁上，以调节两组支腿的间距，门架与伸缩立柱的另一端可拆卸连接，支脚与门架可拆卸连接。其中，吊重前支腿支撑在墩顶上时，门架连接伸缩立柱和支脚；吊重前支腿支撑在桥面时，拆除门架将支脚和伸缩立柱连接。本发明还公开了一种节拼架桥机，包括上述吊重前支腿。上述节拼架桥机及其吊重前支腿，解决了传统架桥机在狭窄墩顶的支撑难题，可在不同工况下全面实现架桥机前导梁悬挂施工，施工工效显著提升，经济效益提升显著。
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公开(公告)号：CN205348157U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521135646.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型提供了一种钻孔灌注桩钢筋笼下放台座，其特征在于包括可支承于孔口外部的台座本体，台座本体上设置有钢筋笼相配合的定位孔，台座本体上均匀设置有多个可伸入钢筋笼内部的定位板。所述定位板所在平面与钢筋笼的轴线平行，定位板顶部的两端向上延伸形成限位板。本实用新型安装简易的同时保证悬吊的可靠性。
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公开(公告)号：CN220394307U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321855642.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速安拆的拉扣式多层盖梁预应力二次张拉平台，包括主框架，其一端架设在预制梁顶部并通过拉扣式连接件与预制梁固定连接，另一端向预制梁的外侧延伸；平台框架，其包括多个平面框架，其沿高度方向间隔设置，相邻的平面框架通过吊杆固定连接；其中，顶层框架架设在主框架伸出预制梁的端部并与其可拆卸连接；止推框架设置在顶层框架的下方且内端部与盖梁挡块抵接；多个操作框架间隔设置在止推框架的下方。本实用新型通过拉扣式连接件将主框架固定在预制梁上并对平台框架形成稳定支撑，配合平台框架的分层式结构实现对预制梁和盖梁结构的适应，在提高拆装效率的同时保证了张拉平台的适用性和稳定性。
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