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公开(公告)号：CN117905051A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410081046.4
申请日：2024-01-19
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种高压旋喷桩施工不返浆的预处理方法，在喷浆施工前钻孔施工阶段同时设置了压浆工序，将压浆材料换成预先设置的调节泥浆，利用高压旋喷桩预钻孔的钻机即可完成处理，且在高压旋喷桩预钻孔的同时完成压浆施工，避免了高压旋喷桩遇喷浆不返浆时长时间静喷的情况，有效的节省了施工时间，提高了施工效率，提高施工效率30％以上，且调制泥浆取材方便，成本低，无需如现有技术所采用加入水玻璃的处理方式，大大减少了对环境的污染。
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公开(公告)号：CN118007653A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410012797.0
申请日：2024-01-03
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D15/02 , E02D15/06 , E02D19/04 , C04B28/00 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种卵石围堰防渗灌浆施工方法，包括在围堰防渗线位置钻孔并埋设灌浆管形成灌浆孔，同时拌制高浓度膏浆，通过高压灌浆泵将高浓度膏浆通过灌浆管连续灌入围堰内，形成防渗墙体，以达到围堰防渗作用。本发明利用高压灌浆泵将高浓度膏浆连续灌入围堰，形成防渗墙，避免了高压旋喷桩在卵石围堰中浆液流失，适用性差，防渗效果不理想的问题；同时也改善双液灌浆的浆液在地下混合凝固，质量控制难，防渗效果不易保证的问题，具有功效高，环保，施工质量可控的优点。
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公开(公告)号：CN118422709A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410462281.6
申请日：2024-04-17
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高喷台车防侧倾方法，包括沿高喷台车行走路线方向设置轨道，轨道与高喷台车具有一定间距，轨道内配合设置有行走机构，将行走机构与高喷台车支腿上通过水平横梁连接为一体，高喷台车行走通过横梁带动行走机构沿着轨道行走，实现高喷台车防倾覆。本发明通过在地面设置预埋块、轨槽，安装于高喷台车设定的行走路线两侧，让高喷台车沿轨槽行走，即能保证高喷台车按设定方向行走移动，不影响其正常施工，也能防止其倾覆，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN208137483U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820484915.8
申请日：2018-04-08
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型公开了一种植筋孔竖直向上打胶装置，包括胶筒架和注胶推进机构，胶筒架的顶板四角和底板之间通过4根立杆固定连接；注胶推进机构包括上顶架、菱形顶升架和下手柄，上顶架位于胶筒架上部内，包括数根上顶杆和上顶架底板，数根上顶杆的下端垂直固定在上顶架底板的上侧面上，上铰接座垂直固定在上顶架底板的下侧面上，下铰接座固定在底板上；菱形顶升架的上下端分别与对应的上铰接座、下铰接座铰接；下手柄上端垂直固定在底板下侧上。本实用新型结构简单，菱形顶升架巧妙地借鉴了汽车千斤顶的原理，使用省事省力、非常方便，大大降低了工人的劳动强度，提高了植筋底孔的注胶质量和注胶效率。
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公开(公告)号：CN208134292U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820484270.8
申请日：2018-04-08
申请人： 中交二航局第三工程有限公司
IPC分类号： B60S3/04
摘要： 本实用新型公开了一种渣土运输车轮胎泥土去除装置，包括纵向间隔设置的多根横杆和横向间隔设置的数根纵杆，横杆采用矩形钢管制成，纵杆采用圆钢制成；矩形钢管两端分别和圆钢固定连接成矩形框，矩形框的纵向中部至少设置1根与多根矩形钢管垂直固定连接的圆钢。渣土运输车驶过本实用新型时，其轮胎在矩形钢管上跳动颠簸，粘在轮胎外周面上的泥土受震动不断下落，轮胎不落地，从而避免渣土运输车轮胎落地再次粘上泥土，能使渣土运输车轮胎外周面上的泥土清除干净，满足城市道路行驶的要求。本实用新型不需使用高压水冲洗渣土运输车轮胎，降低了清除渣土运输车轮胎粘土的成本，避免冲洗渣土运输车轮胎的现场污水横流污染环境。
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