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公开(公告)号：CN109235479B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201811108397.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种大吨位墩台及其预制和漂浮式对接施工方法，属于墩台安装施工技术领域，其施工过程在水上进行，无需建设干坞，适用于陆域面积狭窄地区，且施工风险较低。该大吨位墩台包括相对设置的两个分台体，分台体包括内壳、外壳和设置于内壳和外壳之间的浇筑舱格，内壳围成用于保持分台体漂浮于水面的密闭空腔，外壳设有用于向浇筑舱格内浇筑混凝土的浇筑口；两个分台体通过连接组件对接连接，并围成一个上方开口的后浇筑腔，后浇筑腔内绑扎有钢筋笼以便于浇筑混凝土；两个分台体的对接接缝位于后浇筑腔的腔壁，分台体的对接端面设有用于对对接接缝止水的止水带。
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公开(公告)号：CN109403365B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201811577856.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人沉箱安全出运系统及出运工艺，该出运系统包括半潜驳船，半潜驳船上设有用于系固沉箱的缆绳，缆绳设有用于连接沉箱的挂钩，挂钩设有自动脱钩器，半潜驳船安装有可为沉箱注水的自动加水装置，自动加水装置包括给水机构，连接给水机构的注水管，以及可调整限定注水管上端部出水口位置的限位单元，出水口设置于沉箱上方。该出运系统和出运工艺在沉箱上半潜驳船并固定后，即无需人工在沉箱顶部作业，可实现沉箱顶部无人作业，使沉箱出运过程更加安全可靠、经济高效。
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公开(公告)号：CN106948394A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710324807.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种碎石基床清淤装置及清淤方法，能够在不扰动碎石基床的情况下，快速完全地清除碎石基床表面的淤泥。该装置安装于清淤船，包括清淤吸头和用于移动所述清淤吸头的移动单元；所述清淤吸头包括吸头本体和由软质材料制成的若干吸管，所述吸管设置于所述吸头本体的底部以接触碎石基床表面；所述移动单元安装于所述清淤船，包括用于下放所述清淤吸头的下放件，所述下放件与所述清淤吸头固定连接，并可相对于所述清淤船升降。
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公开(公告)号：CN105484267A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201511029947.6
申请日：2015-12-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/10
CPC classification number: E02D15/10
Abstract: 本发明涉及一种深水大流速定点精确抛填装置，包括用于约束抛石的溜槽、用于安装溜槽的台车和安装在船侧的台车轨道，所述台车可沿台车轨道移动。台车轨道包括设置在船舷上的船舷轨道和悬挑轨道，船侧设置悬挑梁，所述悬挑梁上设置轨道梁，所述轨道梁上设置悬挑轨道使用溜槽抛石，可以将抛石精确约束在设定的位置，防止抛石被流水冲走。将溜槽约束在台车上，台车可沿轨道行走，当一个位置抛石完毕后，可以移动台车，在下一个位置继续抛石。
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公开(公告)号：CN102704512B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201210186285.3
申请日：2012-05-29
Applicant: 中交第一航局工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D35/00
Abstract: 本发明涉及一种沉管底端千斤顶式纠偏精调系统及其调节工艺，该系统包括控制系统和机械系统，机械系统包括液压泵站、配重箱和安装在配重箱一侧的轨道，轨道上设置有可沿轨道运行的水平定位顶推机构，该水平定位顶推机构包括安装在在轨道上的底板和安装在底板上的水平顶推千斤顶，水平顶推千斤顶的一端与配重箱连接；底板上安装有水平横移千斤顶和滑槽，滑槽内放置有可沿滑槽滑动的竖向顶升千斤顶，水平横移千斤顶的一端固定在底板上，另一端与竖向顶升千斤顶连接。本发明千斤顶式纠偏精调系统结构简单合理、使用方便，具有自动纠偏功能，省时省力，安装精度准确，受波浪、水流、风等自然条件影响小，稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102704508B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210187198.X
申请日：2012-05-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及一种沉管底端叉车式纠偏精调系统及其调节工艺，该系统包括控制系统和机械系统，机械系统包括液压泵站、配重箱和安装在配重箱一侧的轨道，轨道上设置有可沿轨道运行的水平定位顶推机构，该水平定位顶推机构包括安装在在轨道上的底板和安装在底板上的水平顶推千斤顶，水平顶推千斤顶的一端与配重箱连接；底板上安装有垂直顶升机构，该垂直顶升机构包括竖向顶升千斤顶和和安装在竖向顶升千斤顶顶端的升降架，竖向顶升千斤顶安装在底板上，升降架的一侧设置有用于承载沉管的升降台，升降台上安装有水平横移机构。本发明纠偏精调系统结构简单合理、操作方便，定位准确，安装精度高，受波浪、水流、风等自然条件影响小，稳定性高。
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公开(公告)号：CN103807116A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410044744.3
申请日：2014-01-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: F03D11/04
Abstract: 本发明涉及一种海上风力发电机组拉索千斤顶提升安装装置，包括固定安装在风机安装船上的风机固定架，固定架内安装风机提拉安装装置。方法包括下列步骤，风机装船后，顶部锁紧装置和底部锁紧装置保持锁紧状态，到达安装现场后，顶部锁紧装置松开，止动装置松开，底部锁紧装置保持锁紧状态，启动提升装置，通过钢丝绳拉动底部锁紧装置，提升整体风机装置至一定高度后，顶部锁紧装置锁定，使风机基础与风机对准，启动提升装置，下放风机实现精确安装。本发明的风机安装稳定性好，施工方便，运输安全，安装速度快，对周围环境影响小，安全、工程施工成本低。
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公开(公告)号：CN109235479A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811108397.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种大吨位墩台及其预制和漂浮式对接施工方法，属于墩台安装施工技术领域，其施工过程在水上进行，无需建设干坞，适用于陆域面积狭窄地区，且施工风险较低。该大吨位墩台包括相对设置的两个分台体，分台体包括内壳、外壳和设置于内壳和外壳之间的浇筑舱格，内壳围成用于保持分台体漂浮于水面的密闭空腔，外壳设有用于向浇筑舱格内浇筑混凝土的浇筑口；两个分台体通过连接组件对接连接，并围成一个上方开口的后浇筑腔，后浇筑腔内绑扎有钢筋笼以便于浇筑混凝土；两个分台体的对接接缝位于后浇筑腔的腔壁，分台体的对接端面设有用于对对接接缝止水的止水带。
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公开(公告)号：CN103807116B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201410044744.3
申请日：2014-01-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: F03D13/25
Abstract: 本发明涉及一种海上风力发电机组拉索千斤顶提升安装装置，包括固定安装在风机安装船上的风机固定架，固定架内安装风机提拉安装装置。方法包括下列步骤，风机装船后，顶部锁紧装置和底部锁紧装置保持锁紧状态，到达安装现场后，顶部锁紧装置松开，止动装置松开，底部锁紧装置保持锁紧状态，启动提升装置，通过钢丝绳拉动底部锁紧装置，提升整体风机装置至一定高度后，顶部锁紧装置锁定，使风机基础与风机对准，启动提升装置，下放风机实现精确安装。本发明的风机安装稳定性好，施工方便，运输安全，安装速度快，对周围环境影响小，安全、工程施工成本低。
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公开(公告)号：CN105509952A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610075905.4
申请日：2016-02-03
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/00
Abstract: 一种钢缆拉力实时动态监测装置，包括主体，所述主体上安装有辊轮，所述的辊轮包括自前向后依次平行安装的前托辊、中间压辊和后托辊。主体上安装有压辊支座，一侧铰接在主体设置的安装座上，所述中间压辊通过销轴传感器安装在压辊支座内。钢缆拉力实时动态监测装置结构简单，体积小，使用灵活性强，在需要对钢缆进行监测时，将其送到对应位置，安装后即可进行监测；能够进行动态监测，不影响钢缆以及钢缆上的卸扣等连接结构的移动，保证施工正常进行；拆装容易，通过打开和关闭压辊支座即可进行钢缆的拆装，工作效率高，操作容易，安装后中间压辊的位置固定，使其对钢缆的施压程度固定，运行误差小，测量精度高；不受到主体设备的影响，可根据需要进行配置，吨位大，寿命长。
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