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公开(公告)号：CN222227927U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202323387172.2
申请日：2023-12-13
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种用于脚手板与脚手架水平杆的异向扣板装置，包括脚手板、脚手架水平杆及用于固定的异向扣板装置。用于固定的异向扣板装置包括单侧固定可开合的环形卡扣、单侧固定开合螺栓、异向扣板。采用本实用新型的异向扣板装置，可将脚手板可靠的固定在脚手架水平杆上，安装拆卸方便，提高工作效率，其安全性、稳定性远高于传统的利用铁丝人工固定脚手板方式。
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公开(公告)号：CN115717376A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211474594.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种装配式锁口预应力混凝土管桩组合挡浪墙，其施工步骤为：S1.锁口预应力混凝土管桩及预埋锚固件施工；S2.锁口预应力混凝土管桩打设；S3.接头混凝土充填；S4.桩顶现浇横梁。本发明采用装配式锁口预应力混凝土管桩组合挡浪墙，解决了海域范围内受高盐高湿条件影响，造成挡浪墙结构耐久性差的难题，且利用预应力混凝土管桩结构自身刚度大的优势，能够在海床淤泥厚度大、挡浪墙悬臂高度大的工况下使用，同时，通过采用预应力混凝土管桩间装配式锁口进行连接，提升了挡浪墙的防波消浪作用及整体稳定性，且有效解提升作业效率。该结构的施工工艺高效快捷，建造成本低，耐久性高。
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公开(公告)号：CN115679763A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211298695.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种用于海堤软土路基加固的竹排及其绑扎方法，包括竹排系统，竹排系统中的竹排采用原竹横纵向交叉绑扎，相邻两层竹排一横一纵交错布置，每层竹排均为单向布置，横纵向原竹相邻节点位置采用尼龙绳进行绑扎，竹排竖向堆叠形成整体本发明采用组合竹排作为“筏板”基础加固处理后，满足设计准则规定的路堤填筑过程中最小稳定安全系数，避免了路基加载初期软土地基失稳，可以均匀分散路堤填土载荷、提高软土地基的稳定性，确保路堤在填筑过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN117286874A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311566519.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于海上作业设备技术领域，公开了一种海上竹桩打设快速定位竹桩的装置及方法，装置包括方驳、钢丝绳、卷扬机和竹桩定位架，方驳包括四个锚机，锚机配合船锚用于固定方驳；所述竹桩定位架固定安装于方驳上，竹桩定位架包括钢圆筒；卷扬机可拆卸设置于方驳的上表面上，该卷扬机相连接设置有钢丝绳。本装置解决了浮箱定位架受风浪影响较大、定位耗时长、存在安全风险、受天气情况制约大等问题。通过将竹桩定位架附着至方驳船体上，与方驳形成一个整体，降低风浪对定位架的影响，提高竹桩打设的准确性及施工质量。提高该工序的整体作业时间及施工效率，减少施工损耗及人员投入，提高施工质量。并解决了移动定位耗时时间长的问题。
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公开(公告)号：CN119774342A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510062360.2
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及地基与基础工程技术领域，尤其涉及一种土工布施工装置及其使用方法，该装置包括：支撑机构，所述支撑机构具有竖向支撑；滚轴机构，所述滚轴机构具有中心滚动轴，所述中心滚动轴外套设有第一钢管，所述第一钢管与所述中心滚动轴之间用砂浆填充固定，所述第一钢管被配置为长度小于所述中心滚动轴长度使得中心滚动轴两端伸出；其中，所述中心滚动轴两端至少各架设在一个所述竖向支撑上滚动设置。本发明通过滚轴机构的设置，使得土工布可以顺畅地展开，竖向支撑的设置则确保了装置的稳定性，砂浆填充的设置增强了滚轴的强度，减少了长期使用过程中的磨损；与现有技术相比，提高了在软土地基土工布铺设的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117286874B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311566519.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于海上作业设备技术领域，公开了一种海上竹桩打设快速定位竹桩的装置及方法，装置包括方驳、钢丝绳、卷扬机和竹桩定位架，方驳包括四个锚机，锚机配合船锚用于固定方驳；所述竹桩定位架固定安装于方驳上，竹桩定位架包括钢圆筒；卷扬机可拆卸设置于方驳的上表面上，该卷扬机相连接设置有钢丝绳。本装置解决了浮箱定位架受风浪影响较大、定位耗时长、存在安全风险、受天气情况制约大等问题。通过将竹桩定位架附着至方驳船体上，与方驳形成一个整体，降低风浪对定位架的影响，提高竹桩打设的准确性及施工质量。提高该工序的整体作业时间及施工效率，减少施工损耗及人员投入，提高施工质量。并解决了移动定位耗时时间长的问题。
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公开(公告)号：CN115627669A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211298689.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种海堤软土路基加固处理方法，其施工步骤为：S1.竹桩制作及打设；S2.竹排绑扎；S3.铺设土工聚合物；S4.土工管袋施工；S5.塑料排水板打设；S6.分层回填剩余层堆载填料及固结沉降；本发明通过在软土路基设置纵向排水板，为软土地基提供竖向排水通道，提升软基的固结度、固结沉降速度、稳定性，降低软土液化趋势，通过设置横纵向机织土工布，提升路基回填及运营期稳定性的同时，减少运营期的不均匀沉降，提高路基施工质量；分级堆载预压，使土体孔隙压力消散，土体强度增加，以满足填土荷载不同阶段的稳定性均能够满足规范要求。
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公开(公告)号：CN218968640U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202222788127.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型是一种用于异形六角护面块体的吊具，包括：固定板，所述固定板底部设有两个“J”形的吊钩，所述吊钩底部内侧放置有异形六角护面块体，所述异形六角护面块体由三根竖直柱体相互垂直交叉形成的混凝土一次性浇筑完成的构件，所述吊钩底部内侧壁设有缓冲层。在起吊和放置的过程，在起吊时司操工操作吊车将整体吊具悬于空中并尽量贴近地面，按照起吊信号员的指引缓慢将吊具的吊钩放置于异形六角护面块体底部，待放置至合适位置，确保缓冲层对异形六角护面块体的保护，即可安全起吊，免去了工人辅助使用吊带束缚异形六角护面块体，再借助吊车或叉车进行提升，避免了对异形六角护面块体造成碰伤破坏，同时节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN214656961U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120018253.7
申请日：2021-01-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/40 , E02D17/08 , E02D5/28 , E02D37/00 , E02D27/42 , E02D27/52 , E21B7/00 , E21B17/10 , F03D13/25
Abstract: 海上风电斜桩嵌岩施工塌孔处理装置，包括有钢管桩(1)、内护筒(2)、内护筒跟进器(3)和扶正器(5)；其中，所述钢管桩(1)呈两端开口的圆筒状，钢管桩(1)的底部安装有内护筒(2)，钢管桩(1)的内部设置有扶正器(5)和内护筒跟进器(3)，钻杆(8)贯穿伸入扶正器(5)和内护筒跟进器(3)，钻杆(8)的端部安装有钻头(4)。本实用新型采用内护筒跟进堵漏的方式，使斜桩塌孔问题得到解决。克服了海底岩层复杂，有限空间施工难度大的困难。具有施工方便快捷，经济效益好，保证海上作业安全等优点。
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公开(公告)号：CN221956757U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323641030.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于海上围堰的新型土工管袋，其特征在于：包括土工管袋主体、环扎带及横向拉筋，所述土工管袋主体由有纺布拼接缝制成管状，土工管袋主体两端缝制成封闭端，土工管袋主体外间隔设置有环扎带，在土工管袋主体内部间隔设置横向拉筋，该横向拉筋采用带状土工布材料，其两端固定在土工管袋主体相对的内表面；所述土工管袋主体间隔缝制有充灌口。本实用新型的用于海上围堰的新型土工管袋，土工管袋折叠后体积与重量都小，运送方便，施工方便快捷，施工期短，操作简单，需要的配套设施和电力消耗都很少；提升土工管袋外形的可控性，解决普通管袋充填完成后整体形状塌扁，不易控制的问题。
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