一种路基填料筛分装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215465939U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121193756.4

    申请日:2021-05-31

    Inventor: 陈斌 杨术旺 赵威

    Abstract: 本实用新型涉及筛分技术领域,公开了一种路基填料筛分装置,包括筛分箱体,筛分箱体内通过弹性连接件从上至下设置有网格孔依次减小的筛分网板,筛分箱体上沿物料运行的一端导通设置有排料管道,筛分箱体上远离排料管道的一端可拆卸的设置有检修板;筛分箱体底端设置有尾料收集仓,尾料收集仓底端设置有排料口;筛分箱体底端的左右两侧均通过缓冲组件与支撑腿连接,筛分箱体内部底端与尾料收集仓连接处设置有振动电机;筛分箱体的一侧设置有螺旋输送机;螺旋输送机底端设置有支撑调节件;本实用新型,能够解决送料操作比较繁琐,筛分效率低下的问题,同时提升对筛分网板进行检修维护操作时的便利性。

    一种桩基防护装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215482917U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202121333460.8

    申请日:2021-06-16

    Inventor: 李森 赵威

    Abstract: 本实用新型涉及桩基施工技术领域,公开了一种桩基防护装置,包括套设在钢筋笼外端的防护钢筒,每个防护钢筒的上下两端均设置有安装套环,安装套环的外径与防护钢筒的外径相同,安装套环上沿周圈均匀的设置有若干连接通孔,连接通孔内设置有用于将相邻的两个防护套筒进行连接的连接组件;本实用新型,能够解决桩基中钢筋容易被腐蚀的现象,延长桩基的使用寿命,确保使用时的安全性。

    一种高精度检测沥青路面平整度检测装置

    公开(公告)号:CN210603228U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921654289.3

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种高精度检测沥青路面平整度检测装置,包括横板,所述横板上设有开口,所述开口内设有适应机构,所述适应机构上设有两个第二滚轮,所述横板的两侧均螺纹套接有螺杆,所述螺杆的下端转动连接有第一滚轮,所述第一滚轮上设有定位机构,所述横板的两侧均套设有滑杆,所述开口位于两个滑杆之间,所述滑杆的下端转动连接有滑轮,所述滑杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别固定在横板的下端和滑轮的上端。本实用新型能很好的保证横板的平稳度,并且便于横板进行移动,从而能有效的检测路面情况的变化,解决了现有技术中通过目测进行观察的缺点,提升了检测的质量,提高了数据的精准度。

    一种加筋土挡墙
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212612611U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020952675.7

    申请日:2020-05-29

    Inventor: 李森 赵威

    Abstract: 本实用新型公开了一种加筋土挡墙,包括面板底板,面板底板上垂直固定有格栅面板和筋带面板,格栅面板、筋带面板交错分层固定,格栅面板、筋带面板的上下表面均设置有凸起和凹槽,凸起和凹槽均呈圆弧形,凸起和凹槽相互对应,格栅面板和筋带面板嵌合排列,格栅面板上安装有U型连接钉,格栅面板通过U型连接钉固定有土方格栅,筋带面板中心位置处开设有筋带连接孔,筋带连接孔向筋带面板内部凹陷,筋带面板通过筋带连接孔连接有筋带,筋带的另一端固定有锚碇块,所述面板底板上方还设置有填料层,填料层与格栅面板、填料层与筋带面板之间分别安装有土工布层。本实用新型的整体结构稳定、简单合理,施工便捷,实用性强。

    一种公路隧道机电设备剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN111325403A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010121710.5

    申请日:2020-02-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种公路隧道机电设备剩余寿命预测方法,该方法采用外部环境参数建立环境因素误差辨识模型,对公路隧道机电设备的内部状态参数进行补偿,获得补偿后的内部状态参数;以补偿后的内部状态参数和公路隧道机电设备故障率作为分析对象,通过核主成分分析获得特征向量;将特征向量作为长短期记忆网络的输入量,将公路隧道机电设备剩余寿命作为长短期记忆网络的输出量,对长短期记忆网络进行训练,获得公路隧道机电设备寿命预测模型;采用公路隧道机电设备寿命预测模型对公路隧道机电设备的寿命进行预测。本发明的方法提高了剩余寿命预测模型中输入量的精准性,从而提高了采用该模型进行剩余寿命预测时所获得的剩余寿命的精准性。

    一种感应测井扶正器及使用方法

    公开(公告)号:CN105275410A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510697449.2

    申请日:2015-10-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种感应测井扶正器及使用方法,属于油田测井领域。所述发明包括底托,在所述底托的上表面连接有调节磁块,在所述底托的上表面固定有滑道以及滑托,在滑托上连接有扶正头,在所述扶正头连接有扶正磁块,在所述底托的下表面通过所述螺纹连接有感应测井仪器。通过使用磁场中“同性相斥,异性相吸”的原理,实现对感应测井仪器的调整以及扶正,减少了机械式扶正器存在的居中效果差的缺陷,同时避免了机械扶正器长期使用造成伸缩性能下降,从而导致使用成本高的缺陷。

    一种钢混板桁组合桥面结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117536095A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202310881709.6

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明属于钢桁梁桥技术领域,具体涉及一种钢混板桁组合桥面结构;包括主桁下弦杆和钢混组合桥面结构,主桁下弦杆包括边桁下弦杆和中桁下弦杆;钢混组合桥面结构包括整体钢板、PBL剪力键、纵向穿孔钢筋、普通纵向钢筋、普通横向钢筋以及现浇混凝土;整体钢板搭接于中桁下弦杆两两之间或中桁下弦杆与边桁下弦杆之间;PBL剪力键焊接于整体钢板顶面;纵向穿孔钢筋穿过PBL剪力键的圆形开孔搭置在PBL剪力键上;普通纵向钢筋搭置在PBL剪力键顶面;普通横向钢筋搭置在普通纵向钢筋上;现浇混凝土浇筑在整体钢板顶面;其结构简单、设计合理、施工方便且力学性能优良、使用效果好,能应用于下承式钢桁梁桥以及半穿式钢桁梁桥。

    一种公路隧道机电设备剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN111325403B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202010121710.5

    申请日:2020-02-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种公路隧道机电设备剩余寿命预测方法,该方法采用外部环境参数建立环境因素误差辨识模型,对公路隧道机电设备的内部状态参数进行补偿,获得补偿后的内部状态参数;以补偿后的内部状态参数和公路隧道机电设备故障率作为分析对象,通过核主成分分析获得特征向量;将特征向量作为长短期记忆网络的输入量,将公路隧道机电设备剩余寿命作为长短期记忆网络的输出量,对长短期记忆网络进行训练,获得公路隧道机电设备寿命预测模型;采用公路隧道机电设备寿命预测模型对公路隧道机电设备的寿命进行预测。本发明的方法提高了剩余寿命预测模型中输入量的精准性,从而提高了采用该模型进行剩余寿命预测时所获得的剩余寿命的精准性。

    一种面向全寿命周期的公路机电设备寿命预测系统

    公开(公告)号:CN111382542A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010121280.7

    申请日:2020-02-26

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种面向全寿命周期的公路机电设备寿命预测系统,该系统包括公路隧道关键机电设备识别模块,用于对公路隧道机电设备中的关键设备进行识别筛选;公路隧道机电设备剩余寿命预测模块,用于对从公路隧道机电设备中识别筛选出来的关键设备进行剩余寿命预测;高速公路机电设备退化分析模块,用于对高速公路机电设备进行退化分析。本预测系统将关键设备识别筛选与公路隧道机电设备剩余寿命预测相结合,大大提高了预测系统的效率和准确性。再结合高速公路机电设备退化分析,能够实现针对公路机电设备的全寿命周期的寿命预测。

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