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公开(公告)号:CN113992884A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111066527.0
申请日:2021-09-13
申请人: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
摘要: 本发明提供一种汽车仪表低概率问题复现方法及系统,方法包括:利用摄像头对处于测试状态下的汽车仪表的仪表画面进行全程监控,并将获取的视频录像发送给上位机;上位机从视频录像中截取仪表的多个动态画面片段;基于仪表的多个动态画面片段,判断仪表相应的低概率问题是否复现。本发明主要是借助摄像头对仪表画面进行录像,然后利用与摄像头连接的上位机智能存储动态画面片段,从而使低概率问题复现摆脱单纯的人工监控,只需要根据存储的动态画面片段就可以确认仪表低概率问题是否复现,从而大大提升低概率问题复现效率。
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公开(公告)号:CN112118125B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202010779668.6
申请日:2020-08-05
申请人: 东风电驱动系统有限公司
摘要: 本发明公开一种CAN报文高负荷率接收方法及系统;所述方法,对CAN报文接收及管理;配置有CAN报文接收,选取至少一个CAN邮箱,选取的CAN邮箱从外部节点收取CAN报文;CAN报文过滤,将CAN报文的ID和应用层滤波器中的所有ID进行比对,筛选有效CAN报文;CAN报文缓存,将有效CAN报文缓存在环形队列;对有效CAN报文解析信号及分发;所述系统包括通讯管理模块和数据管理模块;本发明通过所述系统执行上述方法,在MCU片内选取至少一CAN邮箱从外部节点收取CAN报文,将CAN报文的ID和应用层滤波器中的所有ID进行比对,筛选有效CAN报文缓存在环形队列;在CAN总线高负荷率的情况下保证网络通讯的稳定性。
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公开(公告)号:CN112118125A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010779668.6
申请日:2020-08-05
申请人: 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号: H04L12/24 , H04L12/40 , H04L12/801 , H04L12/815 , H04L12/835 , H04L12/863
摘要: 本发明公开一种CAN报文高负荷率接收方法及系统;所述方法,对CAN报文接收及管理;配置有CAN报文接收,选取至少一个CAN邮箱,选取的CAN邮箱从外部节点收取CAN报文;CAN报文过滤,将CAN报文的ID和应用层滤波器中的所有ID进行比对,筛选有效CAN报文;CAN报文缓存,将有效CAN报文缓存在环形队列;对有效CAN报文解析信号及分发;所述系统包括通讯管理模块和数据管理模块;本发明通过所述系统执行上述方法,在MCU片内选取至少一CAN邮箱从外部节点收取CAN报文,将CAN报文的ID和应用层滤波器中的所有ID进行比对,筛选有效CAN报文缓存在环形队列;在CAN总线高负荷率的情况下保证网络通讯的稳定性。
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