-
公开(公告)号：CN113481567A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110713054.2
申请日：2021-06-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C25D13/12 , C25D13/20 , C25D13/22 , B05B16/60 , B05D1/06 , B05D3/00 , B05D3/10 , B05D5/06 , B05D7/14
摘要： 本申请涉及汽车涂装技术领域，特别涉及一种汽车车身的粉末涂装方法。本申请提供的粉末涂装方法包括以下步骤：前处理、电泳、粉末涂料喷涂、涂料烘干、精修下线，其中，粉末涂料喷涂包括以下过程：清扫粉末喷房：对粉末喷房内的尘埃进行清理，保证每立方英尺的空气中：不含有粒径≥5μm的尘埃颗粒，粒径范围为0.5μm～5μm的尘埃颗粒数不超过30000个；设置粉末喷房的风向、风速和温湿度：将粉末喷房的风向设置为竖直向下，风速设置为0.3～0.5m/s，温度设置为20～30℃，湿度设置为50～70％；喷涂：将待处理的汽车车身输送至粉末喷房内，在静电电压为‑70～‑60kV的条件下向汽车车身的表面喷涂粉末涂料。本申请提供的涂装工艺可以实现面漆涂装过程VOC的零排放。
-
公开(公告)号：CN116239927A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310036081.X
申请日：2023-01-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C09D161/32 , C09D175/04 , C09D161/20 , C09D201/00 , C09D167/00 , C09D5/44 , C09D7/61 , C09D7/63 , B05D7/14
摘要： 本申请涉及一种具有陶瓷效果的车身涂层结构及其制备方法，涂层结构包括依次层叠设置的电泳层、第一底色漆层、第二底色漆层、珠光漆层和清漆层；所述第一底色漆层由第一底色漆固化形成；按质量分计，所述第一底色漆包括以下组份：树脂11.5‑17份、溶剂40‑50份、第一助剂3‑5份、钛白粉30‑38份、辅助色浆0.01‑1.50份；所述第二底色漆层由第二底色漆固化形成；按质量分计，所述第二底色漆包括以下组份：树脂11.5‑17份、溶剂40‑50份、第二助剂3‑5份、钛白粉30‑38份、辅助色浆0.01‑1.50份。本申请的两层底色漆颜色相同，减少层间互相遮盖，底色漆层整体遮盖力高，在L值为10‑45的电泳层上可实现28‑30μm膜厚的工程遮盖，减少漆膜针孔和流挂现象，赋予车身高纯度白色陶瓷效果。
-
公开(公告)号：CN114392903A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111665868.X
申请日：2021-12-31
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B05D3/04
摘要： 本申请实施例公开了一种紧促型涂装闪干工艺及系统，涉及汽车涂装技术领域，解决了相关技术中涂装效率低，生产线占用空间大的问题。该紧促型涂装闪干工艺，包括入口气封，气封温度为70～80℃；升温工序，环境温度为70～80℃，绝对湿度为8g/kg及以下，气流速度为16m/s，升温时间为2分钟及以上；保温工序，环境温度为85～95℃，绝对湿度为8g/kg及以下，气流速度为16m/s，车体的保温温度为75℃及以上，保温时间为2分钟及以上；出口气封，气封温度为85～95℃；强冷工序，环境温度为15～20℃，车体的出炉温度降至35℃及以下。本申请的紧促型涂装闪干工艺用于汽车生产中车漆的干燥。
-
公开(公告)号：CN116144256B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310037132.0
申请日：2023-01-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D7/42 , B05D7/16 , B05D1/38
摘要： 本发明涉及一种适用于水性三涂一烘生产线的亚光清漆及其涂装方法，该亚光清漆包括体积比为4‑4.3:1的主剂与固化剂；按重量份计，主剂组成如下：丙烯酸树脂高聚物40‑42重量份、丙烯酸树脂低聚物0.1‑0.4重量份、非水分散体树脂1.5‑2重量份、消光粉5‑8重量份、紫外光吸收剂1.5‑2.1重量份、稳定剂1‑1.5重量份、正庚烷0.1‑1.5重量份、芳烃类石油脑5‑15重量份、乙酸酯类溶剂15‑20重量份、丙二醇甲醚醋酸酯5‑10重量份、3‑乙氧基丙酸乙酯1‑5重量份、丙二醇甲醚0.1‑1重量份、正丁醇5‑10重量份、异丙醇0.1‑1重量份、二价酸酯类有机溶剂1‑5重量份；固化剂采用多亚甲基异氰酸酯类固化剂。该亚光清漆完成三涂一烘涂装后所得漆膜的60°光泽度＜40，且外观光滑均匀。
-
公开(公告)号：CN116174279A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310036080.5
申请日：2023-01-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种高彩度车身的涂层结构及其制备方法，其包括车身外表面涂层结构和车身内腔涂层结构，所述车身外表面涂层结构包括依次层叠设置的第一电泳层、第一遮盖层、中涂层、第一色漆层和第一清漆层；所述车身内腔涂层结构包括依次层叠设置的第二电泳层、第二遮盖层、第二色漆层和第二清漆层；所述第一遮盖层和所述第二遮盖层均为白色中涂漆或者白色色漆固化形成的涂层。本申请通过在电泳层与中涂层或者色漆层之间增设遮盖层，使得遮盖层上涂层在厚度较小的情况下即能实现对电泳层的工程遮盖，解决了因涂层厚度过大引起的针孔、流挂问题，在不需要改造水性三涂一烘生产线的情况下完成对低遮盖力涂料的喷涂，产品颜色稳定，一致性好。
-
公开(公告)号：CN116144256A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310037132.0
申请日：2023-01-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C09D175/04 , C09D7/42 , B05D7/16 , B05D1/38
摘要： 本发明涉及一种适用于水性三涂一烘生产线的亚光清漆及其涂装方法，该亚光清漆包括体积比为4‑4.3:1的主剂与固化剂；按重量份计，主剂组成如下：丙烯酸树脂高聚物40‑42重量份、丙烯酸树脂低聚物0.1‑0.4重量份、非水分散体树脂1.5‑2重量份、消光粉5‑8重量份、紫外光吸收剂1.5‑2.1重量份、稳定剂1‑1.5重量份、正庚烷0.1‑1.5重量份、芳烃类石油脑5‑15重量份、乙酸酯类溶剂15‑20重量份、丙二醇甲醚醋酸酯5‑10重量份、3‑乙氧基丙酸乙酯1‑5重量份、丙二醇甲醚0.1‑1重量份、正丁醇5‑10重量份、异丙醇0.1‑1重量份、二价酸酯类有机溶剂1‑5重量份；固化剂采用多亚甲基异氰酸酯类固化剂。该亚光清漆完成三涂一烘涂装后所得漆膜的60°光泽度＜40，且外观光滑均匀。
-
公开(公告)号：CN113481566B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202110711118.5
申请日：2021-06-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及车身涂装技术领域，特别涉及一种含有水性涂料和粉末涂料的汽车车身涂层结构及制备方法。本申请提供的含有水性涂料和粉末涂料的汽车车身涂层结构，由内至外依次包括：电泳涂层、中涂漆层、色漆层、珠光漆层和清漆层；其中，所述中涂漆层由水性中涂漆喷涂形成，所述色漆层由水性色漆喷涂形成，所述珠光漆层由水性珠光漆喷涂形成，所述清漆层由粉末涂料喷涂形成。本申请解决了相关技术中粉末涂料尚未实现整车涂装工业化应用的问题。
-
公开(公告)号：CN113481567B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110713054.2
申请日：2021-06-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C25D13/12 , C25D13/20 , C25D13/22 , B05B16/60 , B05D1/06 , B05D3/00 , B05D3/10 , B05D5/06 , B05D7/14
摘要： 本申请涉及汽车涂装技术领域，特别涉及一种汽车车身的粉末涂装方法。本申请提供的粉末涂装方法包括以下步骤：前处理、电泳、粉末涂料喷涂、涂料烘干、精修下线，其中，粉末涂料喷涂包括以下过程：清扫粉末喷房：对粉末喷房内的尘埃进行清理，保证每立方英尺的空气中：不含有粒径≥5μm的尘埃颗粒，粒径范围为0.5μm～5μm的尘埃颗粒数不超过30000个；设置粉末喷房的风向、风速和温湿度：将粉末喷房的风向设置为竖直向下，风速设置为0.3～0.5m/s，温度设置为20～30℃，湿度设置为50～70％；喷涂：将待处理的汽车车身输送至粉末喷房内，在静电电压为‑70～‑60kV的条件下向汽车车身的表面喷涂粉末涂料。本申请提供的涂装工艺可以实现面漆涂装过程VOC的零排放。
-
公开(公告)号：CN116239927B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310036081.X
申请日：2023-01-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： C09D161/32 , C09D175/04 , C09D161/20 , C09D201/00 , C09D167/00 , C09D5/44 , C09D7/61 , C09D7/63 , B05D7/14
摘要： 本申请涉及一种具有陶瓷效果的车身涂层结构及其制备方法，涂层结构包括依次层叠设置的电泳层、第一底色漆层、第二底色漆层、珠光漆层和清漆层；所述第一底色漆层由第一底色漆固化形成；按质量分计，所述第一底色漆包括以下组份：树脂11.5‑17份、溶剂40‑50份、第一助剂3‑5份、钛白粉30‑38份、辅助色浆0.01‑1.50份；所述第二底色漆层由第二底色漆固化形成；按质量分计，所述第二底色漆包括以下组份：树脂11.5‑17份、溶剂40‑50份、第二助剂3‑5份、钛白粉30‑38份、辅助色浆0.01‑1.50份。本申请的两层底色漆颜色相同，减少层间互相遮盖，底色漆层整体遮盖力高，在L值为10‑45的电泳层上可实现28‑30μm膜厚的工程遮盖，减少漆膜针孔和流挂现象，赋予车身高纯度白色陶瓷效果。
-
公开(公告)号：CN113481566A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110711118.5
申请日：2021-06-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及车身涂装技术领域，特别涉及一种含有水性涂料和粉末涂料的汽车车身涂层结构及制备方法。本申请提供的含有水性涂料和粉末涂料的汽车车身涂层结构，由内至外依次包括：电泳涂层、中涂漆层、色漆层、珠光漆层和清漆层；其中，所述中涂漆层由水性中涂漆喷涂形成，所述色漆层由水性色漆喷涂形成，所述珠光漆层由水性珠光漆喷涂形成，所述清漆层由粉末涂料喷涂形成。本申请解决了相关技术中粉末涂料尚未实现整车涂装工业化应用的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.041 秒)
