电梯的绳索检查系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114620579A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111477902.0

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 本发明提供一种电梯的绳索检查系统。即使在产生了标记欠缺的情况下,也能够继续进行标记间隔的测定,并根据该测定结果判断绳索伸长,进行可靠性较高的强度管理。一个实施方式的电梯的绳索检查系统为,具备经由曳引机的曳引轮吊持轿厢和配重且具有表面被树脂包覆的构造的绳索,该电梯的绳索检查系统对以一定的间隔设置在上述绳索的表面上的多个标记的间隔进行测定。上述绳索检查系统具备控制装置,该控制装置具有针对上述绳索的标记间隔的基准值,在作为测定结果而得到的标记间隔在由上述基准值的整数倍规定的允许范围内的情况下,使该测定结果有效,并根据该测定结果判断绳索伸长。

    电梯的绳索检查系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114620579B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202111477902.0

    申请日:2021-12-06

    Abstract: 本发明提供一种电梯的绳索检查系统。即使在产生了标记欠缺的情况下,也能够继续进行标记间隔的测定,并根据该测定结果判断绳索伸长,进行可靠性较高的强度管理。一个实施方式的电梯的绳索检查系统为,具备经由曳引机的曳引轮吊持轿厢和配重且具有表面被树脂包覆的构造的绳索,该电梯的绳索检查系统对以一定的间隔设置在上述绳索的表面上的多个标记的间隔进行测定。上述绳索检查系统具备控制装置,该控制装置具有针对上述绳索的标记间隔的基准值,在作为测定结果而得到的标记间隔在由上述基准值的整数倍规定的允许范围内的情况下,使该测定结果有效,并根据该测定结果判断绳索伸长。

    电梯的主动减振装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107458942B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201611011956.7

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本发明涉及电梯的主动减振装置。本发明的实施方式涉及抑制乘用轿厢行驶中的振动的电梯的主动减振装置。在行驶时高精度地抑制由于导轨的挠曲而产生的乘用轿厢的振动。一实施例的电梯的主动减振装置具备轨道位移推测模块(31)和前馈控制模块(33)。轨道位移推测模块(31)具有理论上表示导轨的挠曲与乘用轿厢的水平方向的振动的关系的数学模型,利用传感器的信号和数学模型,在行驶时大致实时地推测作为乘用轿厢的振动原因的导轨的挠曲量。前馈控制模块(33)基于轨道位移推测模块(31)的推测结果,向抑制乘用轿厢的振动的方向控制减振机构。

    电梯的主动减振装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107458942A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201611011956.7

    申请日:2016-11-17

    CPC classification number: B66B5/28

    Abstract: 本发明涉及电梯的主动减振装置。本发明的实施方式涉及抑制乘用轿厢行驶中的振动的电梯的主动减振装置。在行驶时高精度地抑制由于导轨的挠曲而产生的乘用轿厢的振动。一实施例的电梯的主动减振装置具备轨道位移推测模块(31)和前馈控制模块(33)。轨道位移推测模块(31)具有理论上表示导轨的挠曲与乘用轿厢的水平方向的振动的关系的数学模型,利用传感器的信号和数学模型,在行驶时大致实时地推测作为乘用轿厢的振动原因的导轨的挠曲量。前馈控制模块(33)基于轨道位移推测模块(31)的推测结果,向抑制乘用轿厢的振动的方向控制减振机构。

    电梯装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205892441U

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201620586593.9

    申请日:2016-06-16

    Abstract: 本实施新型涉及电梯装置,具有自主地抑制对轿厢施加的摇晃的引导机构。提供一种构成为不需要多个驱动机构而有效地抑制轿厢的摇晃的电梯装置。与配置于轿厢的两侧的左右一对导轨对应地将引导机构设置于轿厢。引导机构具有与导轨的引导部的前后表面相接地滚动的2个辊以及与引导部的顶端边相接地滚动的1个辊。这些各辊分别在水平方向上能够位移地被支承,并且通过加压弹簧而朝向导轨地被按压。当探测到轿厢的横向摇晃时,减振驱动部向抑制该横向摇晃的方向驱动辊。在与左右一对导轨中的某一方对应的引导机构(31)中,将2个辊(32a、32c)与减振驱动部(43)连结,在与其中另一方对应的引导机构(31)中,仅将辊(32c)与减振驱动部(43)连结。

    电梯装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206014149U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201620726873.5

    申请日:2016-07-11

    Abstract: 本实用新型提供一种电梯装置,其特征在于,具备:左右一对导轨,在井道内的轿厢的两侧方沿纵向配置;引导机构,与该左右一对导轨对应地设置于上述轿厢,具有与上述导轨的引导部接触而滚动的滚轮,将该滚轮支承为能够沿与上述导轨的长度方向正交的方向位移,并且通过加压弹簧将该滚轮朝向导轨按压;以及减振驱动部,设置于该引导机构,具有与输入信号对应而进行旋转的马达以及通过该马达的旋转经由曲柄将上述滚轮朝与上述导轨的长度方向正交的方向驱动的凸轮,当输入检测到上述轿厢的横摇的信号时,通过上述马达的旋转将上述滚轮朝抑制该横摇的方向驱动。

    电梯
    7.
    实用新型
    电梯 失效

    公开(公告)号:CN203715003U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320683340.X

    申请日:2013-10-31

    Inventor: 志岐知洋

    Abstract: 本实用新型的实施方式是提供一种电梯,其设置在高层建筑物中,即使有乘客的升降,也能够维持配重和轿厢室的质量的平衡。作为该课题的解决手段,提出一种电梯,具备:轿厢室;配重;吊起轿厢室和配重的绳索;卷起绳索的卷扬机;将轿厢室和配重连结起来,被设置得垂吊在井道内的补偿绳索;设置在轿厢室,卷绕或送出补偿绳索的第一卷绕机;设置在配重,送出或卷绕补偿绳索的第二卷绕机。

    电梯
    8.
    实用新型
    电梯 失效

    公开(公告)号:CN203582241U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320687399.6

    申请日:2013-11-01

    Inventor: 志岐知洋

    Abstract: 本实用新型提供能够不占设置空间地有效地使轿厢室的振动降低的电梯。作为该课题的解决方案,提供一种电梯,其包括:轿厢室,配重,吊起轿厢室以及配重的曳引绳,对曳引绳进行曳引的曳引机,轿厢室进行升降的升降路,设置于轿厢室的侧面、吸收轿厢室的振动频率的振动的吸振构件,和经由该吸振构件安装于轿厢室的防振配重。

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