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公开(公告)号：CN119894726A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202380037870.3
申请日：2023-08-23
Applicant: 东海化成工业株式会社 , 住友理工株式会社
IPC: B60R13/08
Abstract: 车辆用阻燃性隔音材料具备对氨基甲酸酯树脂组合物进行发泡成形而得到的聚氨基甲酸酯泡沫。氨基甲酸酯树脂组合物具有(A)异氰酸酯成分、(B)多元醇成分、(C)阻燃性增塑剂和(D)抗氧化剂。(A)异氰酸酯成分具有2,4’‑二苯基甲烷二异氰酸酯与4,4’‑二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物、以及该混合物中的至少一方的选自碳二亚胺改性体和脲酮亚胺改性体中的一种以上的改性体。
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公开(公告)号：CN115428065A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180029564.6
申请日：2021-04-22
Applicant: 住友理工株式会社 , 东海化成工业株式会社
IPC: G10K11/16 , B60R13/08 , G10K11/168
Abstract: 吸音罩1具备由发泡体制成的第一吸音层10和第二吸音层20，以第一吸音层10的第一表皮层12和第二吸音层20的第二表皮层22相对的状态层叠，在第一表皮层12与第二表皮层22两者的对置面之间具备空气层30。第一吸音层10的第一表皮层12与第二吸音层20的第二表皮层22被设定为不同的刚性。
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公开(公告)号：CN119585789A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380051720.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: G10K11/16
Abstract: 一种隔音散热罩(1)，其覆盖对象物(2)，其具备：吸音散热片(3)，其具有覆盖对象物(2)的表面的覆盖面(10)、和与覆盖面(10)相对的一侧的散热面(11)；以及加强构件(4)，其从吸音散热片的散热面(11)侧覆盖吸音散热片(3)，吸音散热片(3)还具备：一对第一安装部(13)；以及散热区域，其形成于一对第一安装部(13)之间，在吸音散热片(3)的散热区域(14)的散热面(11)，形成有隔开间隔排列配置的多个突条(15)，加强构件(4)具备：一对第二安装部(21)，其分别安装于一对第一安装部(13)；以及桥接部(22)，其对一对第二安装部(21)彼此进行桥接，且具有多个贯通孔(31)，吸音散热片(3)的多个突条(15)与加强构件(42)的桥接部(22)抵接。
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公开(公告)号：CN118215783A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202280053668.5
申请日：2022-09-28
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: F02B77/13
Abstract: 本申请发明的课题在于，在将曲柄轴朝向车身前方配置的纵置发动机中，以确保了高强度的状态提供掌控曲柄带轮、辅机驱动带的保护和隔音的罩。罩30具有由如硬质氨基甲酸酯那样的材料构成的吸音性主体33、以及该吸音性主体33嵌入成形而成的硬质的加强体34，整体形成为托盘状。通过螺栓固定在发动机的紧固部35～38在加强体34的外端部设置于紧固部。由于由螺栓导致的挤压力没有直接作用于吸音性主体33，因此能够在确保高的保护功能/隔音功能的同时，实现高的紧固强度。
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公开(公告)号：CN105009200B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201480009453.9
申请日：2014-08-09
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: G10K11/16 , B29C39/02 , B29C39/26 , G10K11/162 , B29K105/04
Abstract: 吸声罩(2)由含有磁性填料(23)的发泡体构成，并且该吸声罩(2)一体地成形为能对作为噪声源的对方构件(4)的至少一部分进行覆盖的立体形状，该吸声罩(2)具有侧壁部(20)和底壁部(21)，该侧壁部(20)能覆盖对方构件(4)的侧面，该底壁部(21)能覆盖对方构件(4)的与侧面交叉的底面。磁性填料(23)取向于侧壁部(20)的厚度方向和底壁部(21)的厚度方向。吸声罩(2)不必从展开形状组装成立体形状，具有期望的吸声特性，且散热性和耐久性优异。吸声组件(1)包括：吸声罩(2)和固定用罩(3)，该固定用罩(3)安装在吸声罩(2)的外周面，用于将吸声罩(2)和被吸声罩(2)覆盖的作为噪声源的对方构件(4)固定在基材(9)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104334913B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201380027162.8
申请日：2013-06-05
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种构造简单且不易发生恶化的振动构件安装构造。振动构件安装构造(1)包括弹性体制的隔音层(2)、刚性高于该隔音层(2)的刚性的支承构件(3)以及不与插入部(31)相接触的安装构件(4)，该隔音层(2)具有：收纳部(20)，其区划用于收纳振动构件(9)的收纳空间(200)；以及折回部(21)，其具有与收纳部(20)相连的基部(210)、与基部(210)相对配置并抵接于对方侧构件(6)的抵接部(211)、连结基部(210)和抵接部(211)的连结部(212)、以及在基部(210)、抵接部(211)以及连结部(212)之间区划而成的插入空间(213)，该支承构件(3)具有：密封部(30)，其密封收纳空间(200)的开口；以及插入部(31)，其与密封部(30)相连并能插入到插入空间(213)中，该安装构件(4)具有：轴部(40)，其贯通折回部(21)；以及变形抑制部(41)，其用于抑制折回部(21)在安装负载作用下发生弹性变形。
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公开(公告)号：CN105009200A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480009453.9
申请日：2014-08-09
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: G10K11/16 , B29C39/02 , B29C39/26 , G10K11/162 , B29K105/04
CPC classification number: G10K11/162 , B29C33/06 , B29C39/02 , B29C39/26 , B29C44/12 , B29C70/58 , B29K2995/0008 , B60R13/08 , F02B77/13
Abstract: 吸声罩(2)由含有磁性填料(23)的发泡体构成，并且该吸声罩(2)一体地成形为能对作为噪声源的对方构件(4)的至少一部分进行覆盖的立体形状，该吸声罩(2)具有侧壁部(20)和底壁部(21)，该侧壁部(20)能覆盖对方构件(4)的侧面，该底壁部(21)能覆盖对方构件(4)的与侧面交叉的底面。磁性填料(23)取向于侧壁部(20)的厚度方向和底壁部(21)的厚度方向。吸声罩(2)不必从展开形状组装成立体形状，具有期望的吸声特性，且散热性和耐久性优异。吸声组件(1)包括：吸声罩(2)和固定用罩(3)，该固定用罩(3)安装在吸声罩(2)的外周面，用于将吸声罩(2)和被吸声罩(2)覆盖的作为噪声源的对方构件(4)固定在基材(9)上。
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公开(公告)号：CN110998709B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201880048332.3
申请日：2018-10-04
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: G10K11/16 , F16F15/02 , F16F15/08 , G10K11/165 , G10K11/172
Abstract: 防音构件(1)装配于具备旋转体的构造体(9)，并覆盖构造体(9)的外周面的至少一部分，且由弹性构件的一体件构成，并具有厚度以及密度中的至少一方比其他部分大的偏在部。作为偏在部，可列举出厚度比其他部分大的厚壁部(31)。在将弹性构件构成为具有由聚合物构成的母材(20)和以取向后的状态被包含于母材(20)中的磁性填料(21)的情况下，能够将磁性填料(21)的含量比其他部分大的高填充部(34)作为偏在部。
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公开(公告)号：CN112714832B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201980061323.2
申请日：2019-09-12
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明能够使与罩的装卸有关的作业性良好而实现轻量化、成本降低。罩装配用帽(4)具备凹部(5)和拉拔防止部(6)，凹部(5)包括：开口端部(7)，其具有比球头螺栓(22)的前端部(23)的外径大的内径；嵌合部(8)，其与开口端部(7)连接设置，具有比前端部(23)的外径小的入口(9)，并收纳前端部(23)；以及狭缝(13)，其从开口端部(7)沿着球头螺栓(22)的嵌合方向形成，在凹部(5)的周向上隔开规定间隔地配置有多个，拉拔防止部(6)包括位于各狭缝(13)的延长线上的多个第一肋(14)。
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公开(公告)号：CN112714832A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201980061323.2
申请日：2019-09-12
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明能够使与罩的装卸有关的作业性良好而实现轻量化、成本降低。罩装配用帽(4)具备凹部(5)和拉拔防止部(6)，凹部(5)包括：开口端部(7)，其具有比球头螺栓(22)的前端部(23)的外径大的内径；嵌合部(8)，其与开口端部(7)连接设置，具有比前端部(23)的外径小的入口(9)，并收纳前端部(23)；以及狭缝(13)，其从开口端部(7)沿着球头螺栓(22)的嵌合方向形成，在凹部(5)的周向上隔开规定间隔地配置有多个，拉拔防止部(6)包括位于各狭缝(13)的延长线上的多个第一肋(14)。
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