公开(公告)号：CN1572633A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200410037991.7

申请日：2004-05-14

Applicant: 东海兴业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 原谦吾 ,  后藤祐司

IPC: B62D37/02

Abstract: 一种保险杠导流板及其安装构造，其能使未在保险杠上安装保险杠导流板的车辆不产生不协调感，并能简单地完成保险杠导流板的安装。保险杠导流板S在车底防护构件G上的第1和第2的各安装孔46、47的位置，安装于车底防护构件，其具有导流板主体部10和安装基部20。导流板主体部10由软质的富有弹性的材料形成，而上述安装基部20则由比导流板主体部10硬质的富有刚性的材料形成。导流板主体部10和安装基部20在导流板主体部10的前面侧或其附近处结合成一体。在安装基部20上，利用经部分去除后所剩的剩余部分，形成第1和第2的各安装部22、23。通过安装部22、23安装孔46、47的配合，完成导流板的安装S。

公开(公告)号：CN100542872C

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200410037991.7

申请日：2004-05-14

Applicant: 东海兴业株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 原谦吾 ,  后藤祐司

IPC: B62D37/02 ,  B60R19/48 ,  B62D25/20

Abstract: 一种保险杠导流板及其安装构造，其能使未在保险杠上安装保险杠导流板的车辆不产生不协调感，并能简单地完成保险杠导流板的安装。保险杠导流板S在车底防护构件G上的第1和第2的各安装孔46、47的位置，安装于车底防护构件，其具有导流板主体部10和安装基部20。导流板主体部10由软质的富有弹性的材料形成，而上述安装基部20则由比导流板主体部10硬质的富有刚性的材料形成。导流板主体部10和安装基部20在导流板主体部10的前面侧或其附近处结合成一体。在安装基部20上，利用经部分去除后所剩的剩余部分，形成第1和第2的各安装部22、23。通过安装部22、23安装孔46、47的配合，完成导流板的安装S。