公开(公告)号：CN114867895A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202080090368.5

申请日：2020-12-25

Applicant: 东洋纺株式会社

Inventor： 竹内柊平 ,  酒井将宏

IPC: D03D1/02 ,  D06M101/32 ,  B60R21/235 ,  D06M15/643

Abstract: 本发明所解决的问题是提供一种气囊用聚酯基布，所述聚酯基布使用能够降低成本的聚酯纤维，同时保持气囊用基布所需的机械特性，并且表现出在展开时容纳乘员的高约束性能，即使聚酯基布随着时间推移发生变化，所述约束性能仍保持在高水平。作为用于解决所述问题的手段，本发明提供了一种气囊用聚酯基布，所述聚酯基布在至少一个表面上具有树脂，同时其特征在于：该聚酯基布的卷曲率被优化，并且在70℃在95％RH下的408小时劣化处理后的擦洗试验次数为400以上。

公开(公告)号：CN118326714A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410447602.5

申请日：2020-12-25

Applicant: 东洋纺株式会社

Inventor： 竹内柊平 ,  酒井将宏

IPC: D06N3/00 ,  B60R21/235 ,  D06N3/12 ,  D03D1/02 ,  D03D15/283

Abstract: 本发明所解决的问题是提供一种气囊用聚酯基布，所述聚酯基布使用能够降低成本的聚酯纤维，同时保持气囊用基布所需的机械特性，并且表现出在展开时容纳乘员的高约束性能，即使聚酯基布随着时间推移发生变化，所述约束性能仍保持在高水平。作为用于解决所述问题的手段，本发明提供了一种气囊用聚酯基布，所述聚酯基布在至少一个表面上具有树脂，同时其特征在于：该聚酯基布的卷曲率被优化，并且在70℃在95％RH下的408小时劣化处理后的擦洗试验次数为400以上。

公开(公告)号：CN116507530A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202180071579.9

申请日：2021-10-19

Applicant: 东洋纺株式会社

Inventor： 竹内柊平

IPC: B60R21/235

Abstract: 本发明所解决的问题是提供使用能够实现成本降低的聚酯纤维的气囊用聚酯基布，所述聚酯基布的特征在于保持气囊用基布所需的机械性能，在长时间内保持高水平的所述性能，并且符合FMVSS No.302可燃性试验的标准。该非涂布气囊用聚酯基布的特征在于酸值增加率为150％以下，并且溶剂提取率为0.1％以下。