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公开(公告)号：CN113831058B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111113737.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 东南大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: C04B24/42 , C04B103/65 , C04B103/61
Abstract: 本发明公开了一种纳米疏水阻锈剂及其制备方法。本发明所述纳米疏水阻锈剂由硅烷、有机阻锈分子、纳米组分、稳定组分及溶剂组分混合而成；有机阻锈分子选自羟基酰胺、糖苷酮、烷醇酰胺阻锈分子，所述稳定组分选自山梨醇酯、单硬脂酸甘油酯、季戊四醇酯、月桂酸酯、甲酸、乙酸、乙醇；所述溶剂组分为水。本发明所述钢筋阻锈剂通过硅烷在金属界面上形成Si‑O‑Fe共价键的同时硅烷分子通过SiOH基团之间的缩聚反应在金属表面形成具有Si‑O‑Si三维网状结构的硅烷膜，硅烷的疏水基团使水分不容易接触钢筋基体；有机阻锈小分子协同在钢筋表面强吸附作用实现对钢筋的保护，有效延缓混凝土钢筋的脱钝时间、降低钢筋锈蚀速率，实现对混凝土耐久性的提升和保障。
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公开(公告)号：CN113831058A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111113737.0
申请日：2021-09-23
Applicant: 东南大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: C04B24/42 , C04B103/65 , C04B103/61
Abstract: 本发明公开了一种纳米疏水阻锈剂及其制备方法。本发明所述纳米疏水阻锈剂由硅烷、有机阻锈分子、纳米组分、稳定组分及溶剂组分混合而成；有机阻锈分子选自羟基酰胺、糖苷酮、烷醇酰胺阻锈分子，所述稳定组分选自山梨醇酯、单硬脂酸甘油酯、季戊四醇酯、月桂酸酯、甲酸、乙酸、乙醇；所述溶剂组分为水。本发明所述钢筋阻锈剂通过硅烷在金属界面上形成Si‑O‑Fe共价键的同时硅烷分子通过SiOH基团之间的缩聚反应在金属表面形成具有Si‑O‑Si三维网状结构的硅烷膜，硅烷的疏水基团使水分不容易接触钢筋基体；有机阻锈小分子协同在钢筋表面强吸附作用实现对钢筋的保护，有效延缓混凝土钢筋的脱钝时间、降低钢筋锈蚀速率，实现对混凝土耐久性的提升和保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120071640A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510183653.6
申请日：2025-02-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 广东省公路建设有限公司深中通道管理中心 , 广东省公路建设有限公司
IPC: G08G1/052 , G08G1/01 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供一种基于管控单元的高速公路车辆速度管控方法及系统，通过获取目标高速公路路段的目标管控单元的待管控任务，并针对待管控车辆的待管控车速知识点，在当前跟踪节点存在车速数据的情况下，结合当前跟踪节点、第一跟踪时段的终止节点以及跟踪时段持续参数，确定待管控车辆在第二跟踪时段内待管控车速知识点的车速分布特征参数。进一步地，基于该车速分布特征参数确定目标车速预测方案，并根据该目标车速预测方案确定待管控车辆在第二跟踪时段内待管控车速知识点的车速特征信息。该方法能够有效预测并管控高速公路车辆的速度，提高车辆速度管理的准确性和实时性，有助于优化高速公路的交通流，提升道路通行效率和安全性。
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公开(公告)号：CN120071611A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510186612.2
申请日：2025-02-19
Applicant: 广东省公路建设有限公司深中通道管理中心 , 交通运输部公路科学研究所 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于管控单元的高速公路应急响应方法及系统，通过获取高速公路应急事件的事件逻辑知识网络和管控单元监控流中的行驶事件数据，能够系统地分析并处理每个管控单元行驶事件在多个具有逻辑时序次序的应急响应阶段上的知识向量数据。通过融合各应急响应阶段的初始知识向量数据和在先传递知识向量数据，生成了更为准确和全面的传递知识向量数据，进而确定了各应急响应阶段对应的响应方案。此方法不仅提高了应急响应的精准度和效率，还通过确定候选管控单元行驶事件的优先级信息，优化了应急资源的分配和调度。最终，依据各管控单元行驶事件的优先级信息，能够迅速且准确地确定与高速公路应急事件对应的处置事件。
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公开(公告)号：CN119805495A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510289597.4
申请日：2025-03-12
Applicant: 广州市埃特斯通讯设备有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 深中通道管理中心
Abstract: 本申请涉及一种公路隧道北斗信号全覆盖方法。方法包括：公路隧道内L个共用信道的信号发射器中每个信号发射器，时间同步的情况下，检测信道在每个循环周期内L个时间片段中每个时间片段的使用状态；当信道在时间片段处于空闲状态，且信号发射器当前时间距离信号发射器前次发射信号的开始时间不小于时长的L倍，则信号发射器在时间片段内持续发射信号，在时间片段结束时停止发射信号；当信道在时间片段处于空闲状态，且信号发射器当前时间距离信号发射器前次发射信号的开始时间小于时长的L倍，则信号发射器在时间片段保持静默；当信道在时间片段处于占用状态，则信号发射器在时间片段保持静默。采用本方法能够提高公路隧道内定位精度。
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公开(公告)号：CN117569376B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410051230.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广州缆索新材料科技有限公司
IPC: E02D29/063 , E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种钢壳沉管隧道预埋件柔性隔热套，包括由柔性防火隔热材料构成的主体和内胆，主体由四个侧面和底面构成顶部开放的第一腔室，内胆由四个侧面和底面构成顶部开放的第二腔室，主体与内胆互相不接触，主体和内胆都穿设有多个供螺栓穿过通孔，且主体和内胆相配合的通孔间安装有限位件，以在安装后使柔性的主体和内胆之间仍保持距离，第一腔室成为一个隔离的空间，更好地阻断热量向内传输。主体由内到外依次为高硅氧纤维复合气凝胶毡、阻燃复合胶水、高硅氧纤维编织布，结构简单，安装方便，能有效保护钢壳沉管隧道内部预埋板，避免其因受热产生热桥效应而引发钢壳沉管隧道结构破坏。
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公开(公告)号：CN117569376A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410051230.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 广东省公路建设有限公司 , 广州缆索新材料科技有限公司
IPC: E02D29/063 , E21D9/14
Abstract: 本发明涉及一种钢壳沉管隧道预埋件柔性隔热套，包括由柔性防火隔热材料构成的主体和内胆，主体由四个侧面和底面构成顶部开放的第一腔室，内胆由四个侧面和底面构成顶部开放的第二腔室，主体与内胆互相不接触，主体和内胆都穿设有多个供螺栓穿过通孔，且主体和内胆相配合的通孔间安装有限位件，以在安装后使柔性的主体和内胆之间仍保持距离，第一腔室成为一个隔离的空间，更好地阻断热量向内传输。主体由内到外依次为高硅氧纤维复合气凝胶毡、阻燃复合胶水、高硅氧纤维编织布，结构简单，安装方便，能有效保护钢壳沉管隧道内部预埋板，避免其因受热产生热桥效应而引发钢壳沉管隧道结构破坏。
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