混合试验用加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法

    公开(公告)号:CN108982039B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201810824272.1

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法,混合加载反力装置应用于实时混合试验系统中,系统包括传感器、数据采集模块、作动器驱动模块、数据通信模块、下位机和上位机,其中,上位机计算数值子结构试件动力响应,并传输到下位机,下位机控制作动器带动试验子结构试件工作;数据采集模块利用传感器实时采集试验子结构试件运行过程中产生的信号,并反馈给下位机;下位机将反映试验子结构试件工作的信号传输到上位机;上位机根据接收到的试验子结构试件工作响应信号和程序施加的激励信号计算下一时刻对试验子结构的控制信号。该实时混合试验系统具有试验占地较小、试验精度高、易于控制的特点。

    实时混合动力试验方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108956074A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810824215.3

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种实时混合动力试验方法,包括以下几个试验步骤:S1、在混合加载反力装置上安装试验子结构;S2、工程结构的数值计算模型在上位机中建立,上位机根据数值模型上施加的激励信号和初始化的响应信号计算出第一步的控制信号命令;S3、上位机通过数据通讯模块将控制信号命令传输到下位机,下位机接受控制信号命令;4、下位机实时地将控制信号命令发送给功率放大器,功率放大器将放大后的信号通过作动器驱动模块实现对作动器的控制,进而实现试验子结构的实时动力加载。本发明实时混合动力试验方法具有试验占地较小、试验精度稿、易于控制特点。

    实时混合动力试验方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108956074B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201810824215.3

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种实时混合动力试验方法,包括以下几个试验步骤:S1、在混合加载反力装置上安装试验子结构;S2、工程结构的数值计算模型在上位机中建立,上位机根据数值模型上施加的激励信号和初始化的响应信号计算出第一步的控制信号命令;S3、上位机通过数据通讯模块将控制信号命令传输到下位机,下位机接受控制信号命令;4、下位机实时地将控制信号命令发送给功率放大器,功率放大器将放大后的信号通过作动器驱动模块实现对作动器的控制,进而实现试验子结构的实时动力加载。本发明实时混合动力试验方法具有试验占地较小、试验精度稿、易于控制特点。

    混合试验用加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法

    公开(公告)号:CN108982039A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810824272.1

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合加载反力装置、实时混合试验系统及其试验方法,混合加载反力装置应用于实时混合试验系统中,系统包括传感器、数据采集模块、作动器驱动模块、数据通信模块、下位机和上位机,其中,上位机计算数值子结构试件动力响应,并传输到下位机,下位机控制作动器带动试验子结构试件工作;数据采集模块利用传感器实时采集试验子结构试件运行过程中产生的信号,并反馈给下位机;下位机将反映试验子结构试件工作的信号传输到上位机;上位机根据接收到的试验子结构试件工作响应信号和程序施加的激励信号计算下一时刻对试验子结构的控制信号。该实时混合试验系统具有试验占地较小、试验精度高、易于控制的特点。

    实时混合试验用加载反力装置

    公开(公告)号:CN208520544U

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201821181046.8

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种实时混合试验用加载反力装置,包括:底部钢基座、钢反力架、作动器支撑平台以及作动器安装座,其中,底部钢基座上方一侧连接钢反力架,底部钢基座上方另一侧连接作动器支撑平台,作动器安装座上铰接连接有作动器;钢反力架和作动器之间设置试验子结构,所述钢反力架上临近作动器的一侧与试验子结构一端传力连接,试验子结构另一端与作动器的驱动部件刚性连接;所述钢反力架的底部通过第一位置调节机构实现钢反力架和作动器之间的直线间距的粗调节;所述钢反力架和试验子结构之间设有第二位置调节机构,通过第二位置调节机构实现钢反力架和作动器之间的直线间距的精细调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    实时混合试验系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208921385U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821181011.4

    申请日:2018-07-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种实时混合试验系统,包括混合加载反力装置、传感器、数据采集模块、功率放大器、作动器驱动模块、作动器、数据通信模块、恒压电源模块、下位机和上位机,其中,上位机通过串口采用数据传输线与下位机相连,下位机与传感器和功率放大器之间均采用数据传输线相连,功率放大器与作动器驱动模块和作动器之间分别采用导线相连。本实用新型实时混合试验系统具有试验占地较小、试验精度稿、易于控制特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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