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公开(公告)号:CN115793071A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211523662.8
申请日:2022-11-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于路面结构损伤无损检测领域,具体涉及一种不同检测深度的探地雷达天线频率优选方法。该方法为选用四种中频天线以及四种高频天线;通过中频天线及高频天线所获取的雷达信号数据提取不同测线雷达信号的单道波数据并计算多个波动信号幅值的平均值;计算层位分界面回波信号的幅值大小;采用电磁仿真软件构建检测路段匀质模型,计算匀质模型中层位分界面回波信号的幅值大小;依据前述信号数据评估路面材料非均匀特性对目标回波信号造成的扰动程度。本发明通过定量评估不同天线频率激发的雷达波受非均质扰动的影响程度,从而细分不同天线频率下雷达检测深度中的重叠范围,可以为探地雷达现场测试中最优天线频率的选择提供数据支撑和先验知识。
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公开(公告)号:CN116663359A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310632537.9
申请日:2023-05-31
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面道路整体‑分层‑层间结构状态评价方法,属于道路结构承载力评价指标领域。该方法包括:借助无损检测技术得到各层位实测模量值,构建道路整体‑分层‑层间结构状态的各类评价指标,通过计算方法,对各层位结构状态实现“五分制”评价。本发明提出的沥青路面道路整体‑分层‑层间结构状态评价方法将结构评价指标与设计指标所选的力学响应量进行了统一,构建基于新设计指标的道路结构状态评价指标,符合道路结构设计与评价的一体化理念。
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公开(公告)号:CN221124891U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202323011134.7
申请日:2023-11-08
Applicant: 宁夏交通建设股份有限公司 , 宁夏交建交通科技研究院有限公司 , 宁夏路嘉公路工程试验检测有限公司 , 东南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种拖拽式路面病害快速检测装置,属于道路养护技术领域。拖拽式路面病害快速检测装置,包括包含检测控制终端的牵引拖拽的移动单元;快速检测装置包括探地雷达拖车,探地雷达拖车内设有垂直升降机构,垂直升降机构用于装载小型探地雷达模块;探地雷达拖车与包含检测控制终端的牵引拖拽的移动单元相连。本实用新型提高了探地雷达病害检测平台的检测效率;避免出现探地雷达模块被高位置的路面或障碍物支撑起或发生碰撞,导致损坏探地雷达或卡住检测拖车无法前进的问题;提高了公路路面病害检测效率与病害定位精度。
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