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公开(公告)号：CN108801821B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810424261.4
申请日：2018-05-07
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料多序列动态加载的实现方法，包括以下步骤：设置测试系统，然后设置输入参数、加载参数、加载曲线及测试状态序列，接着定义计算变量，设置测试数据及图表显示，最后设置加载架的参数及进行通道分配。采用本方法可以在一次蠕变试验中可添加多达99个加载序列，每个加载序列的加载参数均可进行个性化调整从而实现对试件施加复杂的荷载组合，一个周期内的采样频率为500，能够记录和计算完整的半正弦脉冲荷载下材料的力学响应。除粘塑性变形外，还可以从基于时间序列的变形数据中提取出材料的弹性、粘弹性变形。
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公开(公告)号：CN108896418A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810380165.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料多序列局部加载高温性能试验方法，包括以下步骤：首先根据高速公路实际轴载谱分布确定试验中对试件施加的应力级别个数及应力大小，然后成型大型旋转压实试件并对上下端面进行切割，根据材料在实际工程中所应用的层位确定其保温温度。根据试件尺寸确定了试验中采用的金属压头直径，然后设置预加载的应力水平及加载次数、多序列加载中的应力循环次数及加载次数。最后，试验结束后由蠕变曲线计算每个序列下的永久应变率。采用本方法可高效、准确的得到更接近实际条件下的材料的永久应变率随应力水平的变化关系，可以在多应力水平下对比不同类型沥青混合料的高温性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107807055A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710918621.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料多序列动态蠕变试验数据处理及分析方法，通过设计一个巴特沃斯低通滤波器对试验测得的蠕变变形数据进行低通滤波，得到平滑的蠕变曲线，再分别计算每个加载序列的平均永久应变率，然后根据公式计算评价沥青混合料蠕变特性的三个指标：应变率敏感指数SRSI、复合平均永久应变率CAPSR、复合蠕变劲度模量CCSM：SRSI越大，意味着该应力状况对材料蠕变的影响越显著；CAPSR则代表了多种复杂应力状况下的等效应变率，该值越大，表明在材料在一次加载中产生的永久应变越大，材料的高温性能越差；CCSM代表了在蠕变试验结束时材料的抗永久变形能力的强弱，该值越大，证明材料的高温性能越好。
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公开(公告)号：CN108918291A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810386704.5
申请日：2018-04-25
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/18
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料多序列局部加载高温性能试验方法，包括以下步骤：首先根据高速公路实际轴载谱分布确定试验中对试件施加的应力级别个数及应力大小，然后成型大型旋转压实试件并对上下端面进行切割，根据材料在实际工程中所应用的层位确定其保温温度。根据试件尺寸确定了试验中采用的金属压头直径，然后设置预加载的应力水平及加载次数、多序列加载中的应力循环次数及加载次数。最后，试验结束后由蠕变曲线计算每个序列下的永久应变率。采用本方法可高效、准确的得到更接近实际条件下的材料的永久应变率随应力水平的变化关系，可以在多应力水平下对比不同类型沥青混合料的高温性能。
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公开(公告)号：CN107761528A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711122159.0
申请日：2017-11-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法，所述的方法首先查询本地区在预测时间内的气象资料，包括天气状况、小时太阳辐射度和每小时的气温变化；再统计交通量状况，计算一个车道内每小时的当量轴载作用次数；然后建立车辙预估模型，输入气象资料和交通量数据，计算车辙发展情况。本发明充分利用了天气条件和交通量状况两个决定沥青路面车辙发展规律的重要因素，模型参数简单，预测结果准确；可以为交通部门管理决策提供科学依据，对于延长路面使用寿命和降低路面维修成本具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107807055B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710918621.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料多序列动态蠕变试验数据处理及分析方法，通过设计一个巴特沃斯低通滤波器对试验测得的蠕变变形数据进行低通滤波，得到平滑的蠕变曲线，再分别计算每个加载序列的平均永久应变率，然后根据公式计算评价沥青混合料蠕变特性的三个指标：应变率敏感指数SRSI、复合平均永久应变率CAPSR、复合蠕变劲度模量CCSM：SRSI越大，意味着该应力状况对材料蠕变的影响越显著；CAPSR则代表了多种复杂应力状况下的等效应变率，该值越大，表明在材料在一次加载中产生的永久应变越大，材料的高温性能越差；CCSM代表了在蠕变试验结束时材料的抗永久变形能力的强弱，该值越大，证明材料的高温性能越好。
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公开(公告)号：CN108801821A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810424261.4
申请日：2018-05-07
Applicant: 东南大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料多序列动态加载的实现方法，包括以下步骤：设置测试系统，然后设置输入参数、加载参数、加载曲线及测试状态序列，接着定义计算变量，设置测试数据及图表显示，最后设置加载架的参数及进行通道分配。采用本方法可以在一次蠕变试验中可添加多达99个加载序列，每个加载序列的加载参数均可进行个性化调整从而实现对试件施加复杂的荷载组合，一个周期内的采样频率为500，能够记录和计算完整的半正弦脉冲荷载下材料的力学响应。除粘塑性变形外，还可以从基于时间序列的变形数据中提取出材料的弹性、粘弹性变形。
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