-
公开(公告)号：CN118197049B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410316165.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预算约束下的交通检测器布局优化及路径流估计方法，包括：根据路径时间消耗分布曲线计算得到路网中所有路径的时间消耗；建立有限检测器数量预算约束下的道路交通检测器布局优化模型；求解道路交通检测器布局优化模型，得到检测器布局方案；基于检测器布局方案，建立改进的路径流量估计模型；结合检测器的观测数据，求解改进的路径流量估计模型，完成路径流量估计。本发明能够在有限的检测器预算约束下，实现使用更少的检测器完成路径数量的最大化观测，并在此基础上改进了传统的路径流量估计模型，将计算得到的可观测路段数据纳入传统的流量估计模型，实现有限观测条件下的全局网络路径流量估计。
-
公开(公告)号：CN118197049A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410316165.3
申请日：2024-03-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预算约束下的交通检测器布局优化及路径流估计方法，包括：根据路径时间消耗分布曲线计算得到路网中所有路径的时间消耗；建立有限检测器数量预算约束下的道路交通检测器布局优化模型；求解道路交通检测器布局优化模型，得到检测器布局方案；基于检测器布局方案，建立改进的路径流量估计模型；结合检测器的观测数据，求解改进的路径流量估计模型，完成路径流量估计。本发明能够在有限的检测器预算约束下，实现使用更少的检测器完成路径数量的最大化观测，并在此基础上改进了传统的路径流量估计模型，将计算得到的可观测路段数据纳入传统的流量估计模型，实现有限观测条件下的全局网络路径流量估计。
-
Search Results
2
records
(took 0.014 seconds)
