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公开(公告)号：CN111553104B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202010381554.6
申请日：2020-05-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装结构仿真分析方法，包括以下步骤：(S1)根据桥面铺装结构的实际尺寸参数在ABAQUS软件中建立桥面铺装结构几何模型；(S2)对桥面铺装结构几何模型进行网格划分，构建表征粘结层的零厚度单元层，建立桥面铺装结构三维有限元模型；(S3)根据铺装材料的室内试验确定各结构层材料类型及截面属性，并将截面属性赋予桥面铺装结构三维有限元模型中的各单元层；(S4)在桥面铺装结构三维有限元模型中添加行车荷载和边界条件；(S5)进行桥面铺装结构力学响应计算与分析。该分析方法结合粘结材料损伤及失效对铺装结构性能的影响，对桥面铺装结构进行内部应力分析，分析结果更加符合实际粘结情况、更加准确。
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公开(公告)号：CN111553104A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010381554.6
申请日：2020-05-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装结构仿真分析方法，包括以下步骤：(S1)根据桥面铺装结构的实际尺寸参数在ABAQUS软件中建立桥面铺装结构几何模型；(S2)对桥面铺装结构几何模型进行网格划分，构建表征粘结层的零厚度单元层，建立桥面铺装结构三维有限元模型；(S3)根据铺装材料的室内试验确定各结构层材料类型及截面属性，并将截面属性赋予桥面铺装结构三维有限元模型中的各单元层；(S4)在桥面铺装结构三维有限元模型中添加行车荷载和边界条件；(S5)进行桥面铺装结构力学响应计算与分析。该分析方法结合粘结材料损伤及失效对铺装结构性能的影响，对桥面铺装结构进行内部应力分析，分析结果更加符合实际粘结情况、更加准确。
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公开(公告)号：CN109826073A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910148631.0
申请日：2019-02-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种交通路面铺装装置，包括驾驶室,驾驶室两侧固定安装有料箱，驾驶室底端安装有履带，料箱顶端一侧安装有进料管，驾驶室内固定安装有发动机，发动机顶端固定安装有散热片，本装置通过搅拌箱内的搅拌轴和排料管内的下料轴旋转，从而将材料进行搅拌和落料，落料板可以保证落料的均匀性,压辊能够有效的对摊铺路面进行压平，保证道路的平整性,通过连接管和排气管将热量输送在曲型管内，这样为材料持续保温加热，循环利用了发动机的热量，节能环保，还能避免材料在排料箱内降温，导致排料困难，同时能够为施工提供更多的时间，避免产生因为时间紧迫造成道路的质量问题，间接的提高了合格率，充分利用资源，更加节省成本。
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