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公开(公告)号：CN115374579A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210505635.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于瓶颈识别的轨道交通差异化安检通道布局方法，包括以下步骤：首先，通过对轨道交通站点客流数据进行统计分析，研究客流在车站的空间特征和时间分布规律，掌握目标站点乘客的出行特征；其次，结合视频监控数据，进行车站通行能力瓶颈识别；最后，根据车站瓶颈识别结果，对安检通道进行差异化配置，改善乘客进站体验。本发明有助于精准识别站点通行能力瓶颈，优化安检通道设施配置，提高乘客进站效率。
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公开(公告)号：CN114397712B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202111609041.7
申请日：2021-12-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统，属于安检技术领域。方法包括如下步骤：S10、采集乘客实名认证信息，并存入识别数据库；S20、根据乘客信息是否处于识别数据库中，对需安检的乘客按实名认证乘客与非实名认证乘客进行分流；S30、对分流的乘客实行差异化安检，其中，对实名认证乘客执行快速安检，对非实名认证乘客执行常规安检；S40、将对实名认证乘客的安检信息回传至识别数据库，对于安检信息中存在危险行为的乘客信息，将其从识别数据库中剔除。本发明通过是否进行实名认证，对乘客分类分流，并采取差异化安检的方式，可以有效减少车站滞留乘客，提高乘客通行效率，缩短乘客排队等待时间，提高服务水平。
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公开(公告)号：CN114397712A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111609041.7
申请日：2021-12-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统，属于安检技术领域。方法包括如下步骤：S10、采集乘客实名认证信息，并存入识别数据库；S20、根据乘客信息是否处于识别数据库中，对需安检的乘客按实名认证乘客与非实名认证乘客进行分流；S30、对分流的乘客实行差异化安检，其中，对实名认证乘客执行快速安检，对非实名认证乘客执行常规安检；S40、将对实名认证乘客的安检信息回传至识别数据库，对于安检信息中存在危险行为的乘客信息，将其从识别数据库中剔除。本发明通过是否进行实名认证，对乘客分类分流，并采取差异化安检的方式，可以有效减少车站滞留乘客，提高乘客通行效率，缩短乘客排队等待时间，提高服务水平。
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