一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统

    公开(公告)号:CN114397712A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111609041.7

    申请日:2021-12-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统,属于安检技术领域。方法包括如下步骤:S10、采集乘客实名认证信息,并存入识别数据库;S20、根据乘客信息是否处于识别数据库中,对需安检的乘客按实名认证乘客与非实名认证乘客进行分流;S30、对分流的乘客实行差异化安检,其中,对实名认证乘客执行快速安检,对非实名认证乘客执行常规安检;S40、将对实名认证乘客的安检信息回传至识别数据库,对于安检信息中存在危险行为的乘客信息,将其从识别数据库中剔除。本发明通过是否进行实名认证,对乘客分类分流,并采取差异化安检的方式,可以有效减少车站滞留乘客,提高乘客通行效率,缩短乘客排队等待时间,提高服务水平。

    电力系统薄弱环节动态评估方法

    公开(公告)号:CN113793002A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111022282.1

    申请日:2021-09-01

    Abstract: 本发明属于电力系统技术领域,具体涉及电力系统薄弱环节动态评估方法;它包括梳理分析影响电网薄弱环节的因素,采集相关系统信息;基于比例风险模型建立设备故障率模型,采用逆变换采样法生成设备故障场景;计算网络重构方案,并记录两种重构方案下的系统节点电压、切负荷量以及线路潮流系统指标;基于设备始终在线、始终离线两种情况下的系统运行指标,评估设备重要性;重要度指标总体收敛性评估;本发明的电力系统薄弱环节动态评估方法,面向不同方面的系统运行特性建立多种设备重要度评估指标,识别筛选配电网重要设备,可以帮助决策者分配人力物资资源,防范潜在风险,改进系统检修运行方案。

    一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统

    公开(公告)号:CN114397712B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202111609041.7

    申请日:2021-12-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通差异化安检方法及安检系统,属于安检技术领域。方法包括如下步骤:S10、采集乘客实名认证信息,并存入识别数据库;S20、根据乘客信息是否处于识别数据库中,对需安检的乘客按实名认证乘客与非实名认证乘客进行分流;S30、对分流的乘客实行差异化安检,其中,对实名认证乘客执行快速安检,对非实名认证乘客执行常规安检;S40、将对实名认证乘客的安检信息回传至识别数据库,对于安检信息中存在危险行为的乘客信息,将其从识别数据库中剔除。本发明通过是否进行实名认证,对乘客分类分流,并采取差异化安检的方式,可以有效减少车站滞留乘客,提高乘客通行效率,缩短乘客排队等待时间,提高服务水平。

    城市轨道交通乘客安全信用评估方法

    公开(公告)号:CN114820168A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210457561.9

    申请日:2022-04-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通乘客安全信用评估方法,属于城市轨道交通安检领域。该发明涉及轨道交通乘客安全信用指标体系,乘客信用评分计算方法以及乘客信用动态评估机制,在建立轨道交通乘客安全信用指标体系的基础上,确定乘客信用评分标准,计算乘客信用评分,建立乘客信用动态评估机制。本发明的信用评估方法对乘客信用状况进行全面、科学的分析,使出行者的行为得到行之有效的约束,是实现安检票检一体化模式的基础。

Patent Agency Ranking