公开(公告)号：CN113593290A

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202110713319.9

申请日：2021-06-25

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  东南大学

Inventor： 王涛 ,  陈芋志 ,  俞进 ,  李文勇 ,  赵红专

IPC: G08G1/14

Abstract: 本发明公开一种基于泊位可感知停车冲突规避调度方法、系统及存储介质，通过接收至少一个泊位请求；根据所述至少一个泊位请求，构造泊位调度目标函数：获取车辆数据与泊位数据，将所述车辆数据与泊位数据输入所述泊位调度目标函数，在约束条件下对所述泊位调度目标函数进行求解，得到泊位调度结果。这样，从需求秩序、操作空间、停泊干扰三个方面，缓解停车区附近停车冲突与拥堵问题、避免停车区成为城市道路网络的一大拥堵点，特别是在需求高峰期，该系统不仅有效规避了现有研究出现的一系列附生问题，还可以有效降低停车需求冲突、停泊车辆对其他车辆的干扰、并为停泊车辆提供舒适的停泊操作活动空间，还可以将驾驶员寻找空停车位所需的时间减少到零，该系统建立了直观有效的评价体系，可以精准地评价该系统在实践应用过程中的效益。

公开(公告)号：CN1641673A

公开(公告)日：2005-07-20

申请号：CN200510037614.8

申请日：2005-01-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈学武 ,  李文勇 ,  王炜

IPC: G06F17/60 ,  G06K17/00

Abstract: 公交集成电路卡系统信息平台设计方法涉及城市公交IC卡收费系统、城市公交运营调度和公交线网规划；新公交IC卡系统由非接触感应IC卡硬件模块和IC卡系统信息平台组成；IC卡硬件模块分别通过IC卡制作初始化、公交车载机、后台网络与IC卡系统信息平台相连；公交线网及运营调度信息模块、IC卡信息管理模块、乘客消费信息模块、居民公交出行特征信息模块、公交线网客流统计及分布信息模块直接与IC卡系统信息平台相连；公交系统规划模块接受来自居民公交出行特征信息模块的信息，公交运营调度模块接受来自公交线网客流统计及分布信息模块的信息，并为服务应用对象中的公交企业提供信息；IC卡信息管理模块和乘客消费信息模块则为服务应用对象中的公交乘客提供信息。

公开(公告)号：CN113593290B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202110713319.9

申请日：2021-06-25

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  东南大学

Inventor： 王涛 ,  陈芋志 ,  俞进 ,  李文勇 ,  赵红专

IPC: G08G1/14

Abstract: 本发明公开一种基于泊位可感知停车冲突规避调度方法、系统及存储介质，通过接收至少一个泊位请求；根据所述至少一个泊位请求，构造泊位调度目标函数：获取车辆数据与泊位数据，将所述车辆数据与泊位数据输入所述泊位调度目标函数，在约束条件下对所述泊位调度目标函数进行求解，得到泊位调度结果。这样，从需求秩序、操作空间、停泊干扰三个方面，缓解停车区附近停车冲突与拥堵问题、避免停车区成为城市道路网络的一大拥堵点，特别是在需求高峰期，该系统不仅有效规避了现有研究出现的一系列附生问题，还可以有效降低停车需求冲突、停泊车辆对其他车辆的干扰、并为停泊车辆提供舒适的停泊操作活动空间，还可以将驾驶员寻找空停车位所需的时间减少到零，该系统建立了直观有效的评价体系，可以精准地评价该系统在实践应用过程中的效益。

公开(公告)号：CN2781484Y

公开(公告)日：2006-05-17

申请号：CN200520068433.7

申请日：2005-01-20

Applicant: 东南大学

Inventor： 王炜 ,  李文勇 ,  陈峻

IPC: G08G1/095

Abstract: 本实用新型公开了一种用于临时性交通瓶颈地段的路段便携式交通信号控制装置，由支架和灯座组成，支架的一端与灯座连接，支架的另一端连接有基座且支架设在基座上，在灯座的正面设有红黄绿信号灯，在灯座的后面设有红黄绿信号灯。本实用新型有交通信号具有轻便，可以搬迁，便于携带，便于临时搬至临时性交通瓶颈地段，用于交通组织和控制，既满足了临时性交通瓶颈地段交通组织和控制的要求，又进一步简化了交通信号控制装置的结构，减轻了重量，更强化了便于携带的技术效果，具有更强的针对性和适应性，对不同的临时性交通瓶颈地段的交通组织和控制来说，具有更强的适应性等优点。