公开(公告)号：CN116891361A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310837533.4

申请日：2023-07-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈先华 ,  卓上智 ,  张超 ,  徐刚 ,  张翔珑

IPC: C04B26/26 ,  E01C9/06 ,  E01C7/18 ,  E01C7/26

Abstract: 本发明公开了一种基于原有道面改造的智轨道面及其施工方法，属于公路路面领域，包括自上而下设置的细粒式沥青玛蹄脂碎石上面层，原有道面，还包括环氧沥青中粒式沥青混凝土支承带，其设于原有道面之中。所述环氧沥青中粒式沥青混凝土支承带包括以下质量份数的组分：10‑20mm粗骨料10~14份；5‑15mm粗骨料12~50份；3‑5mm粗骨料0~18份；0‑3mm细骨料5~36份；填料3~8份；沥青2.4~2.9份；环氧树脂添加剂2.4~2.9份。本发明针对智轨电车行驶轨迹相对固定的特点，在原有道面中加铺局部支承结构，具备更好的承载能力和稳定性能够改善原有道面受力行为，有效缓解智轨道路路面的车辙病害，具有抗车辙的特性。同时，对比全面重铺的建设方式，本发明所述结构和施工方式具备更好的时间效益和经济效益。

公开(公告)号：CN116444998A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310312318.2

申请日：2023-03-28

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈先华 ,  王轩 ,  徐刚 ,  卓上智 ,  王丽丽 ,  孔佩佩 ,  杨军 ,  张超 ,  张翔珑 ,  姜长宇

IPC: C08L95/00 ,  C08L53/02 ,  C08K9/12 ,  C08K3/22 ,  C08K9/06

Abstract: 本发明公开了一种多孔橡胶‑SBS复合改性沥青、排水沥青混合料及其制备方法，该多孔橡胶‑SBS复合改性沥青的制备方法如下：对橡胶粉进行表面造孔得到多孔胶粉；将采用硅烷偶联剂处理后的纳米阻光剂填入多孔胶粉的孔洞中；将所得的复合物与SBS通过剪切工艺对基质沥青进行复合改性即得。将适当含量的多孔橡胶‑SBS复合改性沥青配合以间断级配的集料混合物即制成排水沥青混合料。本发明以多孔橡胶‑SBS复合改性沥青作为排水沥青混合料的胶结料，具有良好的耐高低温性能和较高的粘度、稳定性和抗老化性能，制得的排水沥青混合料可以使排水沥青路面获得较好的长期路用性能，减少松散病害的发生，增加经济效益和环保效益。

公开(公告)号：CN116143453A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310135029.X

申请日：2023-02-20

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈先华 ,  徐健 ,  黄卫 ,  徐刚 ,  张超 ,  张翔珑 ,  俞麟 ,  许麒 ,  朱亚琴

IPC: C04B26/26 ,  C04B111/34

Abstract: 本发明提供了一种高掺量温拌再生胶沥青混合料及其制备方法，属于道路施工技术领域。本发明包括以质量份作为单位的再生胶1.8份、生物沥青与湖沥青混合后的混合物4.5份、相容偶联剂与交联偶联剂混合后的混合物0.06～0.1份、集料100份以及矿粉5份，其中，所述生物沥青与所述湖沥青的质量比例为1:0.015～0.25，所述相容偶联剂与所述交联偶联剂的质量比例为1:0.0006～0.001。本发明可以提高橡胶沥青中的胶粉掺量，降低加工温度，从而降低橡胶沥青的应用难度以及生产成本，改善橡胶沥青在加工过程中对环境的污染。

公开(公告)号：CN116143453B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202310135029.X

申请日：2023-02-20

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈先华 ,  徐健 ,  黄卫 ,  徐刚 ,  张超 ,  张翔珑 ,  俞麟 ,  许麒 ,  朱亚琴

IPC: C04B26/26 ,  C04B111/34

Abstract: 本发明提供了一种高掺量温拌再生胶沥青混合料及其制备方法，属于道路施工技术领域。本发明包括以质量份作为单位的再生胶1.8份、生物沥青与湖沥青混合后的混合物4.5份、相容偶联剂与交联偶联剂混合后的混合物0.06～0.1份、集料100份以及矿粉5份，其中，所述生物沥青与所述湖沥青的质量比例为1:0.015～0.25，所述相容偶联剂与所述交联偶联剂的质量比例为1:0.0006～0.001。本发明可以提高橡胶沥青中的胶粉掺量，降低加工温度，从而降低橡胶沥青的应用难度以及生产成本，改善橡胶沥青在加工过程中对环境的污染。

公开(公告)号：CN116535137A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310306815.1

申请日：2023-03-27

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈先华 ,  安伟亮 ,  徐刚 ,  黄卫 ,  符刘旭 ,  王丽丽 ,  张超 ,  张翔珑 ,  朱恒 ,  张峰 ,  杨军

IPC: C04B26/26 ,  E01C7/18 ,  E01C7/26 ,  C04B111/28

Abstract: 本发明公开了一种多孔钢渣负载纳米阻燃剂的隧道路面混合料及其施工方法，涉及路面材料技术领域，包括如下质量份的各物质：钢渣粗集料35~52份，玄武岩粗集料32~46份，玄武岩细集料12~16份，填料3~4份，高黏橡胶改性沥青4~5份，钢渣表面改性剂2~3份。填料包括玄武岩矿粉与复合纳米阻燃剂，复合纳米阻燃剂包括如下质量份的物质组分：硼酸锌10~16份，有机蒙脱土12~18份，氢氧化铝27~30份，氢氧化镁25~30份，聚磷酸铵12~18份。施工方法包括多孔钢渣负载纳米阻燃剂的隧道路面混合料制备、摊铺、压制、补强和保护等步骤，能够有效提升隧道路面的点燃时间，降低峰值热释放量和总体热释放量，改善噪音吸收效果，兼具阻燃和环保等功能，应用于隧道路面内能最大限度发挥使用效果。