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公开(公告)号：CN111985774B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010691198.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种控规调整的自动化三维交互审查系统与方法，系统包括基础数据采集与三维场景构建模块、控规调整地块案例库建构模块、控规调整预期成果的三维展示和交互审查模块以及控规调整地块审查报告生成模块。本发明首先采集控规调整相关地块的基础数据并建构模型，其次构建控规调整地块案例库，然后进行控规调整预期成果的三维展示和交互审查，并结合审查意见对控规的调整指标做出建议，生成审查报告。本发明能够应对城市规划设计领域中控规变动时的决策问题，实现基于数据库的计算机模拟和人机交互审查，为控规调整城市地块用地性质的判定，呈现可视化的控规变动模拟，并实现更科学和高效的决策。
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公开(公告)号：CN112052547A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010923489.5
申请日：2020-09-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种基于人工智能的城市道路网络自动生成方法，包括数据获取与输入模块、机器学习模块、规则库构建模块、方案集生成模块、人机交互展示模块，该系统通过机器学习构建锚点分布模型，在次干路为边界的规划范围内分布锚点，通过矩形扩张法生成道路中心线布局方案集，并基于城市规划道路相关规范转译形成的规则库，筛选出可行方案集，进一步自动生成道路网络方案集，最后将方案输出至二维交互展示设备进行模拟展示。本发明以机器学习和城市规划领域的规则共同驱动实现道路网络设计，提供了一种简洁高效的城市道路网络的自动生成方法，能够短时间内生成多方案，为人工智能城市规划设计实践提供高效率、直观化的参考。
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公开(公告)号：CN111985774A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010691198.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种控规调整的自动化三维交互审查系统与方法，系统包括基础数据采集与三维场景构建模块、控规调整地块案例库建构模块、控规调整预期成果的三维展示和交互审查模块以及控规调整地块审查报告生成模块。本发明首先采集控规调整相关地块的基础数据并建构模型，其次构建控规调整地块案例库，然后进行控规调整预期成果的三维展示和交互审查，并结合审查意见对控规的调整指标做出建议，生成审查报告。本发明能够应对城市规划设计领域中控规变动时的决策问题，实现基于数据库的计算机模拟和人机交互审查，为控规调整城市地块用地性质的判定，呈现可视化的控规变动模拟，并实现更科学和高效的决策。
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公开(公告)号：CN113327032B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110590671.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开基于陆海统筹的国土空间规划双评价人机交互调整方法，包括以下步骤：步骤1)采集双评价地区的国土空间基础数据，划分陆海域并构建数据库；步骤2)构建陆域双评价指标体系并进行陆域双评价；步骤3)构建海域双评价指标体系并进行海域双评价；步骤4)陆海统筹双评价调整；步骤5)双评价调整成果输出与展示。本发明方法的调整原则来源于《指南》中的每一个细则中的弹性因素整理，并探讨了所有同一维度内和不同维度评价层次之间的相互作用关系，形成了调整原则，并为每一条调整项设立了调整可信度指标，可以帮助调整审查更加科学，对于后期双评价的修改、入库和法定规划的编制提供了更科学和精确的判断依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112232688A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011158765.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种基于均好性的商业网点布局和规模的修正方法，包括基础数据的采集和数据库的构建、商业网点布局修正、商业网点规模修正、商业网点规划报告的智能生成。本发明通过计算机获取数据、模拟场景、实现算法并最终完成规划，节省了大量的人力物力，大大降低了规划过程中人为因素的干扰，实现了规划全过程的高效、透明与稳定；本发明使用的所有数据均来自于开源平台爬取的现实中的城市规划区数据，反映了现实生活中商业设施的正式布局情况，其算法模型在计算逻辑明确的基础上，可以根据不同城市的地方需求可以对计算细节进行适当调整，以适应不同城市的发展需求，实现广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN115774957A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211510534.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0475 , G06N3/094
Abstract: 本发明公开了基于人工智能算法的城市地块高度自适应生成与演示平台，包括以下步骤：场地数据采集与计算；案例数据采集与转化；场地空间结构生成与结构潜力值划分；空间结构全息显示与选取；地块高度自适应生成；人机交互调整地块高度；方案判断与输出；基于人工智能算法的城市地块高度自适应生成与演示平台解决了传统人工方案设计流程繁复、工作周期长、交互设计性差、人力成本高等多方面问题，进一步提升地块高度生成的效率；整合设计师思维与计算机逻辑，实现自上而下与自下而上相结合的高度形态方案生成方法，以应对更多场景下的城市设计高度方案生成。
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公开(公告)号：CN113327032A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110590671.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开基于陆海统筹的国土空间规划双评价人机交互调整方法，包括以下步骤：步骤1)采集双评价地区的国土空间基础数据，划分陆海域并构建数据库；步骤2)构建陆域双评价指标体系并进行陆域双评价；步骤3)构建海域双评价指标体系并进行海域双评价；步骤4)陆海统筹双评价调整；步骤5)双评价调整成果输出与展示。本发明方法的调整原则来源于《指南》中的每一个细则中的弹性因素整理，并探讨了所有同一维度内和不同维度评价层次之间的相互作用关系，形成了调整原则，并为每一条调整项设立了调整可信度指标，可以帮助调整审查更加科学，对于后期双评价的修改、入库和法定规划的编制提供了更科学和精确的判断依据。
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公开(公告)号：CN112052547B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010923489.5
申请日：2020-09-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种基于人工智能的城市道路网络自动生成方法，包括数据获取与输入模块、机器学习模块、规则库构建模块、方案集生成模块、人机交互展示模块，该系统通过机器学习构建锚点分布模型，在次干路为边界的规划范围内分布锚点，通过矩形扩张法生成道路中心线布局方案集，并基于城市规划道路相关规范转译形成的规则库，筛选出可行方案集，进一步自动生成道路网络方案集，最后将方案输出至二维交互展示设备进行模拟展示。本发明以机器学习和城市规划领域的规则共同驱动实现道路网络设计，提供了一种简洁高效的城市道路网络的自动生成方法，能够短时间内生成多方案，为人工智能城市规划设计实践提供高效率、直观化的参考。
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公开(公告)号：CN112232688B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011158765.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种基于均好性的商业网点布局和规模的修正方法，包括基础数据的采集和数据库的构建、商业网点布局修正、商业网点规模修正、商业网点规划报告的智能生成。本发明通过计算机获取数据、模拟场景、实现算法并最终完成规划，节省了大量的人力物力，大大降低了规划过程中人为因素的干扰，实现了规划全过程的高效、透明与稳定；本发明使用的所有数据均来自于开源平台爬取的现实中的城市规划区数据，反映了现实生活中商业设施的正式布局情况，其算法模型在计算逻辑明确的基础上，可以根据不同城市的地方需求可以对计算细节进行适当调整，以适应不同城市的发展需求，实现广泛的适用性。
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