公开(公告)号：CN111931968B

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202010172267.4

申请日：2020-03-12

Applicant: 东南大学

Inventor： 程琳 ,  冯冬冬 ,  杜明洋 ,  宋茂灿

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q30/0204 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/29 ,  G06F18/214

Abstract: 本发明公开一种应用手机GPS数据来优化公共自行车站点布局方法，包括以下步骤：(1)通过运营商收集乘客的GPS轨迹数据；(2)将收集来的轨迹数据分成停留和移动，并通过随机森林模型将移动轨迹又分为小汽车、自行车、步行等5种轨迹；(3)提取出所有自行车出行的OD，并应用几何概率模型，建立所有OD轨迹的概率和模型；(4)根据实际情况设置站点数量和概率区域的半径，并应用PP‑PSO迭代出所有概率区域的最优中心点位置；(5)在概率区域内找寻最合适的站点位置。本发明分离出了自行车需求并提取出了自行车出行轨迹，解决了先前方法中交通方式未检测和缺少OD矩阵的弊端，并解决了实际建设条件不确定的不足，极大提高了公共自行车站点设置的最优性。

公开(公告)号：CN110009917A

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201910275026.X

申请日：2019-04-04

Applicant: 东南大学

Inventor： 程琳 ,  宋茂灿 ,  卢笙

IPC: G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种分段连续观测的停车场特性调查方法。本发明的方法包括步骤(1)调查开始前，统计t0时刻停放的车辆数P0和总车位数C；(2)将调查时段T划分为n连续的等时间段，每个时段时长为δ＝T/n；(3)调查每个时段δ内驶入停车场的车辆数Ii和驶出停车场的车辆数Oi；(4)计算各时段停车场内的停放车辆数Pm和近似停放时间Ti；(5)计算停车场停车特性参数。本发明无需记录车牌信息，可以保护用户隐私；数据量小，便于调查和数据处理。

公开(公告)号：CN111931968A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010172267.4

申请日：2020-03-12

Applicant: 东南大学

Inventor： 程琳 ,  冯冬冬 ,  杜明洋 ,  宋茂灿

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/29 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开一种应用手机GPS数据来优化公共自行车站点布局方法，包括以下步骤：(1)通过运营商收集乘客的GPS轨迹数据；(2)将收集来的轨迹数据分成停留和移动，并通过随机森林模型将移动轨迹又分为小汽车、自行车、步行等5种轨迹；(3)提取出所有自行车出行的OD，并应用几何概率模型，建立所有OD轨迹的概率和模型；(4)根据实际情况设置站点数量和概率区域的半径，并应用PP-PSO迭代出所有概率区域的最优中心点位置；(5)在概率区域内找寻最合适的站点位置。本发明分离出了自行车需求并提取出了自行车出行轨迹，解决了先前方法中交通方式未检测和缺少OD矩阵的弊端，并解决了实际建设条件不确定的不足，极大提高了公共自行车站点设置的最优性。