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公开(公告)号：CN101776148A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010129256.4
申请日：2010-03-19
Applicant: 东南大学
IPC: F16J15/16
Abstract: 本发明公开了一种径向环形密封，包括：转子(5)及套设在转子(5)上的密封套(1)，在密封套(1)内设有密封腔(9)，在密封腔(9)上滑动连接有调节板(7)，在密封腔(9)上设有调节螺钉(2)，所述调节螺钉(2)的一端作为调节端并位于密封套(1)的外部，调节螺钉(2)的另一端与所述调节板(7)转动连接，在转子(5)上设有密封盘(8)，在调节板(7)上设有环形密封齿(3)且环形密封齿(3)位于密封盘(8)与所述调节板(7)之间。径向环形密封将气体的轴向流动改为径向流动，消除了轴向螺旋形流动，比一般密封泄漏量较小；密封盘两侧气流力流动方向相反而可以部分抵消，密封内气流力因此也会明显减小。
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公开(公告)号：CN102207198A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110088664.4
申请日：2011-04-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种径向环形混合式密封，包括：转子及套设在转子上的密封套，在密封套上设有压力腔排气孔和压力腔进气孔，在所述的密封套内设置有调节板和波纹节，所述的波纹节的一端固定在密封套上，波纹节的另一端与所述的调节板连接，调节板与密封套之间形成了压力腔，其特征在于，在所述的转子上设置有蜂窝密封盘，该蜂窝密封盘位于所述的调节板中间，调节板与蜂窝密封盘之间形成了密封腔。径向环形混合式密封将气体的轴向流动改为径向流动，消除了轴向螺旋形流动，设置了蜂窝密封盘，泄漏量比一般密封有较大改善，密封间隙有很好的自适应调整能力，密封使用寿命较长，密封内气流激振力明显减小，气流激振问题得到很大改善。
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公开(公告)号：CN101464202A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200910028022.8
申请日：2009-01-05
Applicant: 东南大学
IPC: G01M1/38
Abstract: 一种微速差双转子旋转机器动平衡方法：在内、外转子上做好角度标记，在差速器端用螺栓将内外转子0°对0°锁紧，使内外转子同步旋转，在内、外转子上选取内外转子平衡面I和内外转子平衡面II，开机测得转子轴承座振动0，0，在外转子平衡面I上加重，测取轴承座振动1，1。取下加重，在外转子平衡面II上加重，测取轴承座振动2，2。松开内外转子，将内转子相对外转子转180°后锁紧，使内外转子同步旋转，开机测试转子两端两个轴承座原始振动3，3，计算内、外转子的内外转子平衡面I和内外转子平衡面II上的不平衡量，根据计算得到不平衡量的质量和相位，在内外转子平衡面I和内外转子平衡面II分别焊接平衡块即可实现微速差双转子机器的动平衡。
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公开(公告)号：CN101799356B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201010135887.7
申请日：2010-03-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种密封动力特性系数试验识别方法，将气流力的影响通过气缸振动的变化反映出来，避免充气前后轴承动力特性变化对识别结果的影响；考虑了气缸偏摆、垂直/水平方向振动耦合等问题。将气流力按力和力偶平衡的原则，等效分解到试验台气缸两个端面；分别在两端面铅垂和水平方向激振，得到此工况下气缸的影响系数矩阵，再通过加气试验测得加气后气缸两端面的相对振动变化后，求得到气流力大小；通过安装在气缸上的涡流传感器测得气缸内任意组密封所在截面相对振动，由于试验台密封结构尺寸相同，压力降基本相同，可以认为各组密封动力特性系数相同，进而可以求出密封动力特性系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101699238A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910233564.9
申请日：2009-10-28
Applicant: 东南大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种气封动力特性试验台，包括：试验台气缸、底座，还包括弹性支撑装置，所述的弹性支撑装置包括水平弹性支撑和垂直弹性支撑，所述的试验台气缸的下端通过垂直弹性支撑与底座连接，在所述的底座上设置有侧向支撑架，所述的试验台气缸两侧通过水平弹性支撑与侧向支撑架连接。与现有技术相比，本发明提出的密封间隙激振试验台，气缸在垂直和水平两个方向上支撑都采用了弹性支撑，与刚性支撑相比可放大气缸对激振力的响应，通过测试气缸的振动响应可将气流力识别出来；支撑刚度可通过更换弹簧来调整，以适应不同类型气流力的激励和增强气缸对激振力响应的灵敏度。
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公开(公告)号：CN101799356A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010135887.7
申请日：2010-03-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种密封动力特性系数试验识别方法，将气流力的影响通过气缸振动的变化反映出来，避免充气前后轴承动力特性变化对识别结果的影响；考虑了气缸偏摆、垂直/水平方向振动耦合等问题。将气流力按力和力偶平衡的原则，等效分解到试验台气缸两个端面；分别在两端面铅垂和水平方向激振，得到此工况下气缸的影响系数矩阵，再通过加气试验测得加气后气缸两端面的相对振动变化后，求得到气流力大小；通过安装在气缸上的涡流传感器测得气缸内任意组密封所在截面相对振动，由于试验台密封结构尺寸相同，压力降基本相同，可以认为各组密封动力特性系数相同，进而可以求出密封动力特性系数。
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公开(公告)号：CN201522368U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920048781.6
申请日：2009-10-28
Applicant: 东南大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种气封动力特性试验台，包括：试验台气缸、底座，还包括弹性支撑装置，所述的弹性支撑装置包括水平弹性支撑和垂直弹性支撑，所述的试验台气缸的下端通过垂直弹性支撑与底座连接，在所述的底座上设置有侧向支撑架，所述的试验台气缸两侧通过水平弹性支撑与侧向支撑架连接。与现有技术相比，本实用新型提出的密封间隙激振试验台，气缸在垂直和水平两个方向上支撑都采用了弹性支撑，与刚性支撑相比可放大气缸对激振力的响应，通过测试气缸的振动响应可将气流力识别出来；支撑刚度可通过更换弹簧来调整，以适应不同类型气流力的激励和增强气缸对激振力响应的灵敏度。
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公开(公告)号：CN201973243U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201120103177.6
申请日：2011-04-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种径向环形混合式密封，包括：转子及套设在转子上的密封套，在密封套上设有压力腔排气孔和压力腔进气孔，在所述的密封套内设置有调节板和波纹节，所述的波纹节的一端固定在密封套上，波纹节的另一端与所述的调节板连接，调节板与密封套之间形成了压力腔，其特征在于，在所述的转子上设置有蜂窝密封盘，该蜂窝密封盘位于所述的调节板中间，调节板与蜂窝密封盘之间形成了密封腔。径向环形混合式密封将气体的轴向流动改为径向流动，消除了轴向螺旋形流动，设置了蜂窝密封盘，泄漏量比一般密封有较大改善，密封间隙有很好的自适应调整能力，密封使用寿命较长，密封内气流激振力明显减小，气流激振问题得到很大改善。
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公开(公告)号：CN201621272U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201020137073.2
申请日：2010-03-19
Applicant: 东南大学
IPC: F16J15/16
Abstract: 本实用新型公开了一种径向环形密封，包括：转子(5)及套设在转子(5)上的密封套(1)，在密封套(1)内设有密封腔(9)，在密封腔(9)上滑动连接有调节板(7)，在密封腔(9)上设有调节螺钉(2)，所述调节螺钉(2)的一端作为调节端并位于密封套(1)的外部，调节螺钉(2)的另一端与所述调节板(7)转动连接，在转子(5)上设有密封盘(8)，在调节板(7)上设有环形密封齿(3)且环形密封齿(3)位于密封盘(8)与所述调节板(7)之间。径向环形密封将气体的轴向流动改为径向流动，消除了轴向螺旋形流动，比一般密封泄漏量较小；密封盘两侧气流力流动方向相反而可以部分抵消，密封内气流力因此也会明显减小。
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