基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变曲线分析方法

    公开(公告)号:CN105486845A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201610034622.5

    申请日:2016-01-19

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01N33/42

    Abstract: 本发明公开了一种基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变曲线分析方法,通过对不同级加载过程中处于蠕变第二阶段的蠕变曲线进行线性拟合,获取累积微应变增长斜率,根据公式计算响应的高温蠕变特性指标LSI、CDA和MFN。本发明参数中,较大的MFN代表该混合料在多级荷载的作用下抵抗永久变形的能力较强,较小的LSI表明该混合料对轴载的变化较钝感,可能对抵抗重载更强,较小的CDA表明沥青混合料产生蠕变损伤的速率较均衡,对一个循环的谱型加载不敏感。

    基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变试验方法

    公开(公告)号:CN105571933A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201610035063.X

    申请日:2016-01-19

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01N3/00 G01N33/42 G01N2203/0071

    Abstract: 本发明公开了一种基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变试验方法,包括以下步骤:步骤一:对所研究道路的轴载谱进行分析,利用道路养护管理决策系统(PMS)获取换算为单轴双轮组的道路轴载谱;步骤二:根据道路轴载谱确定轴载应力水平和不同轴载的权重;步骤三:根据步骤二中获得的轴载应力水平中第一加载次序的应力水平数据进行预加载试验;步骤四:根据步骤二中获得的不同轴载的权重数据计算试验中第一次加载次序作用次数和多级荷载作用的总周期长度;步骤五:根据步骤四得到的数据进行多级加载的高温蠕变试验;步骤六:获得实验结果。本发明实现了对不同交通量、不同轴载谱的高速公路提供更符合实际的材料的高温蠕变性能的评价和预测。

    基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变曲线分析方法

    公开(公告)号:CN105486845B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201610034622.5

    申请日:2016-01-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变曲线分析方法,通过对不同级加载过程中处于蠕变第二阶段的蠕变曲线进行线性拟合,获取累积微应变增长斜率,根据公式计算响应的高温蠕变特性指标LSI、CDA和MFN。本发明参数中,较大的MFN代表该混合料在多级荷载的作用下抵抗永久变形的能力较强,较小的LSI表明该混合料对轴载的变化较钝感,可能对抵抗重载更强,较小的CDA表明沥青混合料产生蠕变损伤的速率较均衡,对一个循环的谱型加载不敏感。

    基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变试验方法

    公开(公告)号:CN105571933B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201610035063.X

    申请日:2016-01-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于轴载谱的沥青混合料多级加载高温蠕变试验方法,包括以下步骤:步骤一:对所研究道路的轴载谱进行分析,利用道路养护管理决策系统(PMS)获取换算为单轴双轮组的道路轴载谱;步骤二:根据道路轴载谱确定轴载应力水平和不同轴载的权重;步骤三:根据步骤二中获得的轴载应力水平中第一加载次序的应力水平数据进行预加载试验;步骤四:根据步骤二中获得的不同轴载的权重数据计算试验中第一次加载次序作用次数和多级荷载作用的总周期长度;步骤五:根据步骤四得到的数据进行多级加载的高温蠕变试验;步骤六:获得实验结果。本发明实现了对不同交通量、不同轴载谱的高速公路提供更符合实际的材料的高温蠕变性能的评价和预测。

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