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公开(公告)号：CN118360091A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410483092.7
申请日：2024-04-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种提高柴油中甲醇溶解度的生物质长链含氧添加剂及其制备方法和应用，生物质在Fe‑Ce复合金属氧化物催化剂上定向热解，热解产物经过干燥、冷凝、过滤后收集液相粗生物油，热解全程在惰性气体保护中进行；得到的液相产物加入热电耦合反应器中，通过电化学聚合和热化学加氢共同作用制备长链含氧多元醇，反应后过滤分离固体催化剂和液相醇类混合物；通过旋转蒸发仪将热电反应后的混合物溶液进行分离提纯，获得纯品生物质长链含氧添加剂。与现有技术相比，本发明能够有效提高甲醇在柴油中的溶解性，实现甲醇与柴油的不同比例混溶，同时提高甲醇柴油的热效率。
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公开(公告)号：CN115584520A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211084348.4
申请日：2022-09-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种生物质热解蒸汽中温电化学提质工艺，涉及生物质能源利用技术领域，解决了生物质热解蒸汽中提取的生物油热稳定性差且提质效率较低的技术问题，其技术方案要点是将生物质原料通过螺旋进料器连续的投入生物质快速热解炉内进行快速热解；热解蒸汽不经冷却直接通入质子陶瓷交换膜电解池的阴极通道，蒸汽发生器产生的水蒸汽通入质子陶瓷交换膜电解池的阳极；质子陶瓷交换膜电解池外接直流电源以进行电化学反应，从而完成对热解蒸汽中生物油的提质。不经冷凝直接电化学加氢提质生物质热解蒸汽，明显降低生物质热解油不饱和键的数量，降低生物质热解油的酸性和粘度，提高其热值和稳定性，提高生物质热解油的品质。
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公开(公告)号：CN113578000B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110828533.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 东南大学
IPC: B01D53/32 , B01D53/56 , H01M8/0662 , H01M8/2425
Abstract: 本发明涉及一种使用燃料电池处理氧化亚氮尾气的方法及装置，包括固体氧化物燃料电池，其结构包括壳体、燃料电池管和阴极床料；壳体上设有阴极气体入口和阴极气体出口，阴极气体包括待处理的氧化亚氮；壳体内设置有至少一根燃料电池管，壳体内壁与至少一根燃料电池管的阴极外壁之间形成腔体，阴极床料填充于腔体内；壳体内设有布风板，阴极气体由阴极气体入口流入经布风板导流进入腔体内，可促使阴极床料处于流化状态；燃料电池管两端分别与布风板、壳体固定连接。通过阴极床料流化增强腔体内反应强度，同时解决因氧化亚氮分解放热所产生的温度不均现象，提升氧化亚氮分解率及燃料电池的安全性。
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公开(公告)号：CN113578000A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110828533.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 东南大学
IPC: B01D53/32 , B01D53/56 , H01M8/0662 , H01M8/2425
Abstract: 本发明涉及一种使用燃料电池处理氧化亚氮尾气的方法及装置，包括固体氧化物燃料电池，其结构包括壳体、燃料电池管和阴极床料；壳体上设有阴极气体入口和阴极气体出口，阴极气体包括待处理的氧化亚氮；壳体内设置有至少一根燃料电池管，壳体内壁与至少一根燃料电池管的阴极外壁之间形成腔体，阴极床料填充于腔体内；壳体内设有布风板，阴极气体由阴极气体入口流入经布风板导流进入腔体内，可促使阴极床料处于流化状态；燃料电池管两端分别与布风板、壳体固定连接。通过阴极床料流化增强腔体内反应强度，同时解决因氧化亚氮分解放热所产生的温度不均现象，提升氧化亚氮分解率及燃料电池的安全性。
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公开(公告)号：CN113559921A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110828988.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种金属负载介孔碳‑ZSM‑5微孔分子筛壳核催化剂及其制备和应用方法，采用水热合成法和软模板法，制备具有高介电性和金属负载特性的壳核催化剂，利用高介电性，在微波场中吸波升温，大大提高物料体系在微波场中的整体升温速率，同时，利用催化剂介孔碳壳层和金属负载特性，在微波场作用下，促进大分子物质断键裂解成小分子物质，降低热解过程中的结焦量。小分子物质进入ZSM‑5分子筛进行高效择形脱氧，降低生物油中的含氧量，制取富烃生物油。本发明通过对催化剂的形貌调控，结合微波场的加热方式，提高了催化剂催化活性和稳定性，实现生物质的高品质制油。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113346092A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110466011.9
申请日：2021-04-28
Applicant: 东南大学
IPC: H01M4/86 , H01M8/04089 , H01M8/1253 , H01M8/04014
Abstract: 本发明属于固体氧化物燃料电池领域，具体涉及一种流化床电极固体氧化物燃料电池装置。本发明采用循环流化床、旋风分离器、鼓泡流化床、固体氧化物燃料电池构成串行流化床固体氧化物燃料电池装置；流化床装置增大了阳极的电化学反应界面，增强了电极的传热、传质速率，提高了阳极的抗积碳性能。本发明的燃料气体在循环流化床中发生燃烧反应，在鼓泡流化床中发生电化学反应，燃烧用于提供燃料电池启动的热量通过电极颗粒传递，从而规避了复杂燃烧装置的投入，加快了燃料电池的启动速度，增强了装置的安全性。
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公开(公告)号：CN113314749A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110388762.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 东南大学
IPC: H01M8/1231 , H01M4/86
Abstract: 本发明提供一种流化床阴极固体氧化物燃料电池，该电池结合了流态化工程和固体氧化物燃料电池技术，提出了一种阴极流化床电极固体氧化物燃料电池新工艺。燃料电池并不是传统的“三明治”结构，在电池的空气侧，利用空气流动流化细小的电极颗粒，使用流态化的电极颗粒作为电池的阴极。本工艺可以明显增加阴极传质速率和反应界面，有利于降低阴极浓度极化和活化极化，另外流态化电极传热速率较高，有助于降低电池因反应不均造成的热应力破坏。
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公开(公告)号：CN119219056A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411247692.X
申请日：2024-09-06
Applicant: 东南大学
IPC: C01G25/00 , H01M8/1246 , C01F17/10 , C01F17/32
Abstract: 本发明涉及一种前驱体燃烧法高效制备A位含Ba质子导体电解质的方法，创新地采用前驱体燃烧法制备电解质粉体技术，耦合了火焰合成技术和溶胶‑凝胶技术，根据质子导体电解质的化学计量比称取原料，配置前驱体液，调节前驱体液体的pH值，控制燃烧条件将前驱体液体加热干燥，所得粉体燃烧后高温煅烧形成相应的晶体结构。与现有技术相比，本发明通过控制前驱体的化学配比和燃烧条件，成功制备出粒径更小、均匀且烧结活性更高的BCY、BZY、BZCY或BZCYYb电解质粉体。该电解质粉体可在1300℃下烧结致密(致密度>99％)，远低于传统方法所需的1600℃，有效避免了高温烧结和电解质致密化过程中Ba元素的挥发，兼顾电池性能和烧结温度。
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公开(公告)号：CN113346092B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202110466011.9
申请日：2021-04-28
Applicant: 东南大学
IPC: H01M4/86 , H01M8/04089 , H01M8/1253 , H01M8/04014
Abstract: 本发明属于固体氧化物燃料电池领域，具体涉及一种流化床电极固体氧化物燃料电池装置。本发明采用循环流化床、旋风分离器、鼓泡流化床、固体氧化物燃料电池构成串行流化床固体氧化物燃料电池装置；流化床装置增大了阳极的电化学反应界面，增强了电极的传热、传质速率，提高了阳极的抗积碳性能。本发明的燃料气体在循环流化床中发生燃烧反应，在鼓泡流化床中发生电化学反应，燃烧用于提供燃料电池启动的热量通过电极颗粒传递，从而规避了复杂燃烧装置的投入，加快了燃料电池的启动速度，增强了装置的安全性。
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公开(公告)号：CN117039079A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311017514.3
申请日：2023-08-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于燃料电池单电池的制备领域，涉及一种火焰自蔓延燃烧法制备固体氧化物燃料电池的方法，该方法为：将阴极前驱体材料和阳极前驱体材料分别自蔓延燃烧喷出，附着在电解质支撑体两面，形成三明治结构。与现有技术相比，本发明可控调节SOFC微观结构、比表面积和组分分布进而改进SOFC单电池的制备工艺，避免因工艺复杂，多次高温煅烧引起的材料性能不匹配问题，简化和优化SOFC单电池制备工艺。
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