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公开(公告)号：CN112342856A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011164055.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明为多年冻土区预制装配式钢筋混凝土空心板路面及制备方法，属于路面施工工程技术领域。横向钢筋及纵向钢筋交错组成的钢筋网，钢筋网及吊钩组件通过浇筑形成预制混凝土本体；若干块混凝土本体相互拼接形成空心板路面；混凝土本体中钢筋网与抗拉预应力钢筋之间设有PVC空心管；PVC空心管为若干根，若干根所述的PVC空心管相互平行排列；PVC空心管的两端开口端分别延伸至混凝土本体的侧缘，路面板两端空心管与泵吸连接管接通，车辆运行过程中，橡胶轮胎空腔与槽沟形成空气挤压泵吸作用，基于轮胎路面泵吸原理实现主动散热.本发明充分考虑多年冻土区地基敏感性，利用通孔及PVC空心管辅助路面板散热，最大限度保护冻土路基稳定性，防止地基融沉等问题。
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公开(公告)号：CN112342858A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011164053.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土区预制空心板基层路面结构，包括从下至上依次铺设的级配砂砾垫层、预制空心板基层、级配碎石层和沥青面层。预制空心板基层包括若干个预制空心板一和若干个预制空心板二。预制空心板均包括折线形边界面、若干个沿长度方向贯通的空心孔洞、L型预埋钢筋和预留孔洞。沿道路纵向，预制空心板一和预制空心板二交错布设，并通过L型预埋钢筋与预留孔洞相套设、以及现浇水泥基灌浆料形成一个整体。沿道路横向，拼接后的空心孔洞沿道路横向贯通，且两侧均与环境大气相连通。本发明通过在预制空心板基层中设置空心孔洞，对侵入路面结构内的热量进行疏导。另外，通过预制空心板，能够加快施工进度，增加施工稳定性。
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公开(公告)号：CN112342855B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202011162570.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式空心水泥混凝土基层板结构及施工方法。该装配式空心水泥混凝土基层板前后侧具有矩形连接槽，左右侧具有梯形连接槽，板体中部设有与行车方向垂直的均布通孔，通孔中放置PVC隔离板作为相邻两板的连接器。前后两板间的连接槽能相互嵌挤形成榫卯式结构，左右两侧间的连接槽需要借助接缝料形成粘结。本发明的施工方法是，先铺设底基层，上铺整平层，然后从道路中线开始向两边安装基层板，逐个横断面进行安装，最后再上铺其它路面结构层。与传统的水泥混凝土基层施工方式相比，本发明具有隔温效果好、安装快速、维修简便、施工污染小等优势，具有广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112376345A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011180428.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土区连续配筋混凝土空心板混凝土路面复合结构及施工方法，所述连续配筋空心混凝土路面由混凝土路面板主体、包裹在路面版中的纵向钢筋、横向钢筋组成的钢筋网、用以固定散热通孔模具的竖向钢筋以及混凝土本体中的横向散热通孔共同组成。每幅路面板厚度为0.3m，沿长度方向均匀开设散热通孔，散热通孔位于路面板主体纵截面下1/3处，钢筋布置于路面板上部1/3。本发明具有结构强度高、抗裂性能好、耐腐蚀、使用寿命长等特点，且在路面层阻断了大量热量向下传递，并由多孔基层特性保证了剩余热量及时消散，保护了多年冻土，可广泛应用于多年冻土区道路建设中。
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公开(公告)号：CN112342855A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011162570.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式空心水泥混凝土基层板结构及施工方法。该装配式空心水泥混凝土基层板前后侧具有矩形连接槽，左右侧具有梯形连接槽，板体中部设有与行车方向垂直的均布通孔，通孔中放置PVC隔离板作为相邻两板的连接器。前后两板间的连接槽能相互嵌挤形成榫卯式结构，左右两侧间的连接槽需要借助接缝料形成粘结。本发明的施工方法是，先铺设底基层，上铺整平层，然后从道路中线开始向两边安装基层板，逐个横断面进行安装，最后再上铺其它路面结构层。与传统的水泥混凝土基层施工方式相比，本发明具有隔温效果好、安装快速、维修简便、施工污染小等优势，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN112342856B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011164055.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明为多年冻土区预制装配式钢筋混凝土空心板路面及制备方法，属于路面施工工程技术领域。横向钢筋及纵向钢筋交错组成的钢筋网，钢筋网及吊钩组件通过浇筑形成预制混凝土本体；若干块混凝土本体相互拼接形成空心板路面；混凝土本体中钢筋网与抗拉预应力钢筋之间设有PVC空心管；PVC空心管为若干根，若干根所述的PVC空心管相互平行排列；PVC空心管的两端开口端分别延伸至混凝土本体的侧缘，路面板两端空心管与泵吸连接管接通，车辆运行过程中，橡胶轮胎空腔与槽沟形成空气挤压泵吸作用，基于轮胎路面泵吸原理实现主动散热.本发明充分考虑多年冻土区地基敏感性，利用通孔及PVC空心管辅助路面板散热，最大限度保护冻土路基稳定性，防止地基融沉等问题。
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公开(公告)号：CN112376344A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011177560.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土区双层连续配筋混凝土空心板混凝土路面复合结构及施工方法。所述路面复合结构由连续配筋空心混凝土路面和多孔混凝土基层复合而成，其中的双层连续配筋空心混凝土路面由混凝土路面板主体、包裹在路面板主体中的纵向上层钢筋网、下层钢筋网以及位于两层钢筋网之间的散热通孔共同组成。本发明具有结构强度高、抗裂性能好、耐腐蚀、使用寿命长等特点，且在路面层阻断了大量热量向下传递，并由多孔基层特性保证了剩余热量及时消散，保护了多年冻土，可广泛应用于多年冻土区道路建设中。
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公开(公告)号：CN112342857A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011162603.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种能加快施工速度的多年冻土区预制空心板基层路面结构，包括从下至上依次铺设的级配砂砾垫层、预制空心板基层、级配碎石层和沥青面层；预制空心板基层包括呈N*M矩阵排列的预制空心板；每块预制空心板中均等距设有H个空心孔；沿道路纵向，每列中的N块预制空心板块两两之间均形成等宽的多边形现浇带，通过浇筑水泥基灌浆料，使得每列中的N块预制空心板块数形成一个整体；沿道路横向，每行中的M块预制空心板两两之间均相贴合拼接，M块预制空心板的H个空心孔均对齐，形成与环境大气相连通的散热通孔。本发明采用空心孔疏导热量，具有保护冻土的作用，预制空心板能够提高施工速度和稳定性，能广泛应用于多年冻土区公路建设中。
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