公开(公告)号：CN118046720A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410389253.6

申请日：2024-04-02

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 张璐彤 ,  李胜琴 ,  付饶 ,  王艺锦 ,  张文静 ,  毕智源

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/24 ,  H02J7/35

Abstract: 本发明涉及车辆工程领域，具体公开了自动感温车用换气系统；本发明通过设置测温模块、控制模块、工作模块和供能模块，使用人员夏季在高温室外停车时，使用人员在离开驾驶室时可以通过控制模块开启测温模块，测温模块检测到车内温度到达一定数值后，开启工作模块，由工作模块控制车辆进行内外气体交换，通过内外气体循环降低车内温度，实现车厢内外温度平衡，有效避免车厢内部温度过高，而且供能模块依靠车体顶部的太阳能板进行能源供应，能够有效降低车辆能源消耗，避免影响车辆续航。

公开(公告)号：CN102034349A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010601944.6

申请日：2010-12-23

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 张文会 ,  李胜琴 ,  邓红星 ,  王宪彬

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/052

Abstract: 本发明属于道路交通安全保障技术领域，具体为一种交通事件路段分段限速值确定方法。包括以下步骤：(1)将交通事件路段的信息分为道路与环境信息、交通流信息、交通管理信息、驾驶员与其他人员信息和天气信息五类；(2)按照以上各类信息出现概率将信息量化处理，并得到驾驶员需处理的信息总量；(3)根据驾驶员在视力、视野范围内最大信息处理能力，确定限速值计算模型；(4)根据当前环境条件下自由流85％分位车速，确定分段限速值和限速方案，可为交通警察、养护人员等确定路段限速值提供依据。

公开(公告)号：CN208827705U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821175079.1

申请日：2018-07-25

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李胜琴 ,  李艳伟 ,  刘龙镇 ,  张雪 ,  刘首彤 ,  班超

IPC: B60Q9/00

Abstract: 儿童被误锁车内检测报警装置。目前汽车需要一种检测儿童被误锁车内的报警装置。本实用新型组成包括：壳体（3），所述的壳体外部设置有安装块（4），所述的壳体内部具有凸形槽（2），所述的凸形槽内固定电磁推杆（1）和两个电磁吸盘（5），所述的电磁推杆与滑板（6）固定连接，所述的滑板上焊接支架（11），所述的凸形槽右端固定挡板（9），所述的挡板上具有滑槽（16），所述的滑槽上设置方形孔（18），所述的滑槽内放有两个伸缩板（14），所述的伸缩板与连杆（15）的一端铰接，所述的连杆的另一端与所述的支架铰接。本实用新型用于儿童被误锁车内检测报警装置。

公开(公告)号：CN213457771U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202022968470.0

申请日：2020-12-11

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 孙铭泽 ,  李胜琴 ,  康家豪 ,  王杰 ,  陈宇微 ,  杨洋

IPC: G05D1/02

Abstract: 一种稳速上下坡的自动避障行李箱，其特征是：由箱体、电源模块、超声波测距模块、控制模块和驱动模块五个部分组成，所述电源模块安装于箱体内部与驱动电机相连，所述超声波测距模块安装在箱体外的侧壁上，所述控制模块包括主控板、倾角传感器和转速传感器，所述驱动模块包括驱动轮、驱动板、驱动电机，本实用新型在现有产品的基础上进行创新，提供一种能够稳速上下坡的自动避障李箱，利用超声波测距模块和控制模块检测行李箱运动状态及与周围障碍物的距离并控制驱动电机转速，以实现稳速上下坡和自动避障的目的。

公开(公告)号：CN208530422U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201821175958.4

申请日：2018-07-25

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 李胜琴 ,  张宝申 ,  陈曦 ,  闫祥伟 ,  伯德洁 ,  张先奇

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023

Abstract: 微型客车超载检测装置。微型客车超载现象屡禁不止，对国家的公路设施和客运市场造成了不良影响，也影响车辆的操控性能，容易引发交通事故。本实用新型组成包括：圆柱壳体（4），圆柱壳体内具有方形内腔（23），方形内腔内部前后两端分别固定滑套（9），滑套内设置有滑杆（7），两个滑杆的一端通过连接板（5）连接，连接板上部与第一电磁推杆（8）的推杆端部通过立板（6）连接，两个滑杆的另一端与保护板（10）固定连接，保护板的方形槽（22）内具有锥形孔（19），方形槽内与显示屏（21）通过转轴（20）连接，保护板上设置屏幕翻转器（11）。本实用新型用于微型客车超载检测装置。

公开(公告)号：CN203706484U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201420086018.3

申请日：2014-02-27

Applicant: 东北林业大学

Inventor： 王宪彬 ,  邓红星 ,  李胜琴 ,  李洋

IPC: G09B9/04

Abstract: 本实用新型涉及一种自动化制动管路波动负载发生系统的教学装置。目前对ABS的液压系统的设计分析，忽略制动系统中管路对压力波动的影响，以产品化为目的的完善控制算法必须考虑可能引起系统不稳定的因素。一种自动化制动管路波动负载发生系统的教学装置，其组成包括：波动负载发生系统（1），波动负载发生系统通过其内部的数据采集终端（4）连接接操作台（5）底部线盒（6），线盒、数据调整模块（7）、模数转换模块（8）、数据输出模块（9）与工控机（10）依次连接；操作台下方安装支座（11），操作台上方具有两块立板（12），立板之间安装一组横梁（13），横梁之间滑动安装一组容纳箱（14）。本实用新型应用于汽车制动教学装置。