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公开(公告)号：CN109765605A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910192387.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种基于气囊的微震监测传感器安装装置及安装方法，属于岩石工程领域。该装置包括气囊筒、传感器、螺栓。气囊筒尾端设有充气管；传感器头部设有螺纹孔，尾部连接电缆线，置于气囊筒内；螺栓设置于传感器头部。安装方法：首先，使用安装杆将基于气囊的微震监测传感器安装装置送到事先打好的钻孔底部。其次，使用打气筒连接充气管，向气囊内充气，至气囊筒膨胀顶紧孔壁，固定住装置，取下充气筒，关闭充气管，完成传感器的安装。最后，打开充气管，将气囊筒内的气体放完后，取出装置，完成拆卸。该装置结构形式简单、安装拆卸方便、快捷，降低外界施工对微震监测的干扰，保护传感器不受损坏；其使用方法操作简便、工作效率高，省时省力、成本低。
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公开(公告)号：CN108672903A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810566658.7
申请日：2018-06-05
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种桥梁用低碳Q420qNH耐候钢的埋弧焊焊接方法，属于桥梁钢中厚板焊接技术领域，具体步骤：1)在基材的双对接母材开双面V型对称坡口；2)对V型对称坡口及两侧进行打磨和清洗；3)进行埋弧焊焊接；本发明的焊接技术，实现了焊接过程中无焊前预热及焊后热处理、无气保焊打底的多道次连续埋弧焊焊接，得到的焊接接头组织及力学性能优异，实现了新型桥梁用Q420qNH耐候钢中厚板结构制造过中的简单、高效、经济的焊接方式，对促进新型低碳耐候桥梁钢的推广具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN108581136A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810478724.5
申请日：2018-05-18
Applicant: 东北大学
IPC: B23K9/16 , B23K9/235 , B23K33/00 , B23K35/38 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , B23K103/04
Abstract: 一种低碳Q420q桥梁钢的气体保护焊接方法，属于桥梁钢中厚板焊接技术领域，步骤：1)在低碳Q420q桥梁钢基材的双对接母材开双面V型对称坡口；2)对V型对称坡口及两侧进行打磨和清洗；3)在20％CO2+80％Ar混合气体保护下进行打底焊和填充焊；采用本发明焊接工艺技术实现了新国标要求下一种低碳Q420q桥梁钢中厚板结构制造过程焊前不预热、焊后不进行热处理的焊接工艺，实现了桥梁钢中厚板施工过程中的简单、高效、经济的焊接方式，对促进该级别新型低碳桥梁钢的推广具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN103093041A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310005337.7
申请日：2013-01-08
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种工程岩体非贯通结构面识别及其确定方法，(1)利用3GSM数字摄像测量技术和钻孔摄像技术调查施工现场的结构面信息；(2)识别出所有的非贯通结构面，并计算其贯通系数，找到贯通系数小于1的非贯通结构面；(3)计算出贯通系数小于1的所有非贯通结构面的贯通强度，找到贯通强度小于实际强度且数值最小的那一组结构面，将这组结构面作为连通的结构面考虑；(4)重复步骤(2)(3)，直到所有的非贯通结构面都分析结束；(5)根据分析处理的结果建立工程岩体三维可视化块体分析模型。本发明基于岩桥贯通准则的块体理论分析搜索出的工程中可能滑落的关键块体更为精准和全面。
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公开(公告)号：CN108193141B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201711478617.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于热轧带钢制造领域，具体涉及一种V‑N‑Cr微合金化的Q550级别热轧带钢及其制备方法。一种V‑N‑Cr微合金化的Q550级别热轧带钢，所述热轧带钢的化学组成按重量百分比为：C：0.05～0.15％，Mn：1.5～2.0％，Si：0.10～0.50％，S：0.002～0.005％，P：0.005～0.015％，Al：0.01～0.05％，V：0.06～0.15％，N：0.008～0.020％，Cr：0.10～0.30％，余量为Fe和其他不可避免的杂质。本发明所述热轧带钢的金相组织为多边形铁素体、针状铁素体及粒状贝氏体。该方法操作过程简单，生产成本低并且产品性能稳定，容易实现工业化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108193141A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711478617.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于热轧带钢制造领域，具体涉及一种V-N-Cr微合金化的Q550级别热轧带钢及其制备方法。一种V-N-Cr微合金化的Q550级别热轧带钢，所述热轧带钢的化学组成按重量百分比为：C：0.05～0.15％，Mn：1.5～2.0％，Si：0.10～0.50％，S：0.002～0.005％，P：0.005～0.015％，Al：0.01～0.05％，V：0.06～0.15％，N：0.008～0.020％，Cr：0.10～0.30％，余量为Fe和其他不可避免的杂质。本发明所述热轧带钢的金相组织为多边形铁素体、针状铁素体及粒状贝氏体。该方法操作过程简单，生产成本低并且产品性能稳定，容易实现工业化生产。
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公开(公告)号：CN109713615B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910192549.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 东北大学
IPC: H02G1/06
Abstract: 一种基于TBM的微震监测线路自动铺设装置及使用方法，属于岩石工程领域。其线路铺设装置包括六组单元，每组单元包括连接构件，卷线轮，铺线轮，铺线杆，固轮框。连接构件包括连接耳与悬挂耳，通过螺栓连接可固定在TBM一层顶板；卷线轮通过连接构件悬挂耳，固定在连接构件上；铺线杆通过连接构件连接耳，固定在连接构件上；固轮框通过螺纹连接，固定在铺线杆尾端；铺线轮置于固轮框内，通过轴耳连接。该装置结构形式简单、安装拆卸方便、快捷，调节灵活，并具有半自动化功能。本发明装置使用时，由于其依托于TBM，具有半自动化功能，能大大降低劳动强度，降低成本，提高劳动效率，更好地适用于TBM隧道微震监测。
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公开(公告)号：CN109713615A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910192549.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 东北大学
IPC: H02G1/06
Abstract: 一种基于TBM的微震监测线路自动铺设装置及使用方法，属于岩石工程领域。其线路铺设装置包括六组单元，每组单元包括连接构件，卷线轮，铺线轮，铺线杆，固轮框。连接构件包括连接耳与悬挂耳，通过螺栓连接可固定在TBM一层顶板；卷线轮通过连接构件悬挂耳，固定在连接构件上；铺线杆通过连接构件连接耳，固定在连接构件上；固轮框通过螺纹连接，固定在铺线杆尾端；铺线轮置于固轮框内，通过轴耳连接。该装置结构形式简单、安装拆卸方便、快捷，调节灵活，并具有半自动化功能。本发明装置使用时，由于其依托于TBM，具有半自动化功能，能大大降低劳动强度，降低成本，提高劳动效率，更好地适用于TBM隧道微震监测。
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公开(公告)号：CN103093041B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310005337.7
申请日：2013-01-08
Applicant: 东北大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种工程岩体非贯通结构面识别及其确定方法，步骤为：利用3GSM数字摄像测量技术和钻孔摄像技术调查施工现场的结构面信息；以所有结构面中的一个结构面为基础数据，识别其余结构面是否与其构成非贯通结构面；以此类推，直到识别出所有非贯通结构面，再剔除重复的非贯通结构面；计算其贯通系数，找到贯通系数小于1的非贯通结构面；计算出贯通系数小于1的所有非贯通结构面的贯通强度，找到贯通强度小于实际强度且数值最小的那一组结构面，将其作为连通的结构面考虑；根据分析处理的结果建立工程岩体三维可视化块体分析模型。本发明基于岩桥贯通准则的块体理论分析搜索出的工程中可能滑落的关键块体更为精准和全面。
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公开(公告)号：CN210033489U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920326549.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 东北大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩加长注浆锚杆，主要包括空心杆体、实心杆体、锚杆托盘、堵浆塞和螺母。所述空心杆体外表面为螺纹表面，内表面为光滑表面，头部留有挡壁，尾部留有注浆孔；所述实心杆体为光滑表面，尾部留有档尾；所述实心杆体套入空心杆体，实心杆提可在空心杆体空腔内滑动；所述锚杆托盘、螺母依次套置在空心杆体尾部。矿井巷道及隧道施工作业空间有限，当巷道支护需要锚杆长度较长时，操作难度较大，影响施工方案。本实用新型能够施工前长度较短，搬运方便、灵活，施工时，能适应有限的操作空间，施工后能满足巷道支护对锚杆长度的要求。
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