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公开(公告)号:CN104494483A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410784851.X
申请日:2014-12-16
Applicant: 东北大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种能够防止挥鞭伤的车辆座椅,属于汽车安全技术领域。本发明头枕内设置伸缩控制单元,追尾发生前可快速响应,并驱动伸缩保护枕体快速伸出,当接触头部后则立即停止,当追尾碰撞发生时,由于伸缩保护枕体的伸出缩小了头枕与头部间的距离,进而减少头部和颈部的水平位移,降低头部的向后甩鞭作用。本发明在底座与靠背之间设置缓冲吸能阻尼回弹单元,追尾碰撞发生时,在惯性作用下,人体背部会对靠背产生一个向后作用力,并在底座与靠背之间产生偏转位移,在缓冲吸能作用下,降低了靠背的偏转动能和偏转速度,当靠背达到偏转极限后开始回弹,又受到阻尼作用,降低了靠背的回弹速度,进而降低头部的向前甩鞭作用。
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公开(公告)号:CN204586574U
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201520305620.6
申请日:2015-05-12
Applicant: 东北大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种新型防挥鞭伤的车辆座椅,属于汽车安全技术领域,包括底座、靠背和头枕,所述头枕包括枕体和枕架,枕体能够相对枕架前后移动,枕架固定设置在靠背上部,所述底座相对车辆的驾驶舱能够前后移动;靠背通过调角器设置在底座上,在所述底座与靠背之间还设置有缓冲吸能阻尼回弹单元;枕体与枕架之间通过第一导轨滑槽相连接,枕体通过齿轮齿条机构带动,其中齿条固定设置在枕架上部,齿轮设置在枕体上,齿轮与齿条相配合,齿轮由第一电机带动。本实用新型的防挥鞭伤的车辆座椅响应速度更快;座椅结构简单、自由度多,因而在发生被追尾事故时座椅的保护效果更好,且可以重复使用。
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公开(公告)号:CN204340768U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420799776.X
申请日:2014-12-16
Applicant: 东北大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种能够防止挥鞭伤的车辆座椅,属于汽车安全技术领域。本实用新型头枕内设置伸缩控制单元,追尾发生前可快速响应,并驱动伸缩保护枕体快速伸出,当接触头部后则立即停止,当追尾碰撞发生时,由于伸缩保护枕体的伸出缩小了头枕与头部间的距离,进而减少头部和颈部的水平位移,降低头部的向后甩鞭作用。本实用新型在底座与靠背之间设置缓冲吸能阻尼回弹单元,追尾碰撞发生时,在惯性作用下,人体背部会对靠背产生一个向后作用力,并在底座与靠背之间产生偏转位移,在缓冲吸能作用下,降低了靠背的偏转动能和偏转速度,当靠背达到偏转极限后开始回弹,又受到阻尼作用,降低了靠背的回弹速度,进而降低头部的向前甩鞭作用。
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