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公开(公告)号：CN109301284B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201811165167.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/1004
Abstract: 一种基于高效废热利用复合极板的发热器件用燃料电池，包括两个复合极板和膜电极，膜电极设置于两个复合极板之间，复合极板包括散热片和夹具，散热片镶嵌于夹具中，散热片包括底板，底板的一侧直线阵列有若干个翅片，翅片位于与膜电极相对的一侧；本发明通过在底板的一侧设置有若干翅片，构成了一种具有散热功能的散热片，散热片镶嵌在夹具中，形成了一种既有传统极板功能又具有散热功能的复合极板，通过将本发明与电子器件集成在一起，一方面可对电子器件进行散热，另一方面电子器件工作时产生的热量可被本发明吸收，用于提高本发明自身的工作温度，进而提高本发明的燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN108493463A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810345795.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/1011 , G06N3/00
Abstract: 本发明提供一种燃料电池元器件及其热布局方法。器件包括：阴极极板、膜电极、阳极极板、燃料储存腔、阴极板极、阳极板极；膜电极位于阴极极板和阳极极板之间；阴极发热丝嵌于阴极极板上，阳极发热丝嵌于阳极极板上。方法包括：确定要布局的燃料电池元器件数量及其尺寸、燃料电池元器件以外电子器件数量及其尺寸、电路板尺寸；建立适应度函数；对燃料电池元器件和其他电子器件所能布局的最优坐标进行初步判定；寻找能够使燃料电池元器件总温度最优的基础上所有电子器件的最优坐标；根据寻找到的最优坐标，在电路板上为燃料电池元器件和其他电子器件进行布局。本发明更好地适应针对燃料电池元器件的热布局。
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公开(公告)号：CN109346742B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201811154336.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/0202
Abstract: 一种微型燃料电池与PCB板的接口，包括设置在PCB板上的第一连接组件和设置在燃料电池上的第二连接组件，第一连接组件与第二连接组件通过插接、滑轨式连接或子母连接的方式实现可拆卸式连接，PCB板上分别设置有阳极接口和阴极接口，燃料电池上分别设置有阳极极板和阴极极板，阳极极板与阳极接口相连，阴极极板与阴极接口相连，阳极极板与燃料电池内部的储液腔连通，阴极极板与燃料电池内部的换气腔连通，本发明与PCB板连接后的燃料电池仍然能方便的拆卸，自由进行燃料的注入，且使燃料电池能有效利用PCB板上的其他元器件所产生的热量，以提高燃料电池的性能，同时燃料电池可与空气充分的接触，也能使反应所产生的气体及时排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109301284A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811165167.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/1004
CPC classification number: H01M8/04074 , H01M8/1004
Abstract: 一种基于高效废热利用复合极板的发热器件用燃料电池，包括两个复合极板和膜电极，膜电极设置于两个复合极板之间，复合极板包括散热片和夹具，散热片镶嵌于夹具中，散热片包括底板，底板的一侧直线阵列有若干个翅片，翅片位于与膜电极相对的一侧；本发明通过在底板的一侧设置有若干翅片，构成了一种具有散热功能的散热片，散热片镶嵌在夹具中，形成了一种既有传统极板功能又具有散热功能的复合极板，通过将本发明与电子器件集成在一起，一方面可对电子器件进行散热，另一方面电子器件工作时产生的热量可被本发明吸收，用于提高本发明自身的工作温度，进而提高本发明的燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN108493463B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810345795.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/1011 , G06N3/00
Abstract: 本发明提供一种燃料电池元器件及其热布局方法。器件包括：阴极极板、膜电极、阳极极板、燃料储存腔、阴极板极、阳极板极；膜电极位于阴极极板和阳极极板之间；阴极发热丝嵌于阴极极板上，阳极发热丝嵌于阳极极板上。方法包括：确定要布局的燃料电池元器件数量及其尺寸、燃料电池元器件以外电子器件数量及其尺寸、电路板尺寸；建立适应度函数；对燃料电池元器件和其他电子器件所能布局的最优坐标进行初步判定；寻找能够使燃料电池元器件总温度最优的基础上所有电子器件的最优坐标；根据寻找到的最优坐标，在电路板上为燃料电池元器件和其他电子器件进行布局。本发明更好地适应针对燃料电池元器件的热布局。
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公开(公告)号：CN106784921B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201611111150.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/1011
CPC classification number: Y02E60/523
Abstract: 本发明提供一种直接甲醇燃料电池及电池组，直接甲醇燃料电池包括阳极极板、膜电极、阴极极板，膜电极位于阳极极板、阴极极板之间；还包括：使用PCM相变材料与脉动热管耦合的散热装置；阳极极板的外层、阴极极板的外层均集成有散热装置；膜电极与阳极极板之间、膜电极与阴极极板之间均设置绝缘垫；两侧的散热装置外侧采用夹具进行封装。直接甲醇燃料电池组，由所述的直接甲醇燃料电池串联或并联而成。本发明采用PCM相变材料与脉动热管耦合成散热装置，集成在阴阳极极板两侧，组成直接甲醇燃料电池新结构，使直接甲醇燃料电池稳定工作在最佳工作温度。
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公开(公告)号：CN109346742A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811154336.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/0202
Abstract: 一种微型燃料电池与PCB板的接口，包括设置在PCB板上的第一连接组件和设置在燃料电池上的第二连接组件，第一连接组件与第二连接组件通过插接、滑轨式连接或子母连接的方式实现可拆卸式连接，PCB板上分别设置有阳极接口和阴极接口，燃料电池上分别设置有阳极极板和阴极极板，阳极极板与阳极接口相连，阴极极板与阴极接口相连，阳极极板与燃料电池内部的储液腔连通，阴极极板与燃料电池内部的换气腔连通，本发明与PCB板连接后的燃料电池仍然能方便的拆卸，自由进行燃料的注入，且使燃料电池能有效利用PCB板上的其他元器件所产生的热量，以提高燃料电池的性能，同时燃料电池可与空气充分的接触，也能使反应所产生的气体及时排出。
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公开(公告)号：CN106784921A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611111150.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 东北大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/1011
CPC classification number: Y02E60/523 , H01M8/04067 , H01M8/04074 , H01M8/1011
Abstract: 本发明提供一种直接甲醇燃料电池及电池组，直接甲醇燃料电池包括阳极极板、膜电极、阴极极板，膜电极位于阳极极板、阴极极板之间；还包括：使用PCM相变材料与脉动热管耦合的散热装置；阳极极板的外层、阴极极板的外层均集成有散热装置；膜电极与阳极极板之间、膜电极与阴极极板之间均设置绝缘垫；两侧的散热装置外侧采用夹具进行封装。直接甲醇燃料电池组，由所述的直接甲醇燃料电池串联或并联而成。本发明采用PCM相变材料与脉动热管耦合成散热装置，集成在阴阳极极板两侧，组成直接甲醇燃料电池新结构，使直接甲醇燃料电池稳定工作在最佳工作温度。
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