公开(公告)号：CN104015860B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201410222924.6

申请日：2014-05-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马明旭 ,  赵洋 ,  刘红林 ,  刘攀 ,  陈述平

IPC: B62M1/10

Abstract: 一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置，属于交通工具技术领域，特别是涉及一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置。本发明将自行车或电动车的刹车制动能储存起来，并在启动或加速时释放，不但节能环保，而且具有助力效果。本发明包括连接机构、蓄能机构、挂载车轮、传动机构及控制机构；连接机构由板簧组件、支撑架、板簧支撑架、支架连接件及左、右支撑斜杆组成，挂载车轮由挂载车圈和具有通孔的车轮板组成，蓄能机构由涡簧轴、带座轴承、涡卷弹簧及具有通孔的涡簧盒组成，传动机构由第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮、第一链条、第二链条、轴套、电磁离合器、链轮轴及左、右箱板组成。

公开(公告)号：CN104015860A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410222924.6

申请日：2014-05-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马明旭 ,  赵洋 ,  刘红林 ,  刘攀 ,  陈述平

IPC: B62M1/10

Abstract: 一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置，属于交通工具技术领域，特别是涉及一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置。本发明将自行车或电动车的刹车制动能储存起来，并在启动或加速时释放，不但节能环保，而且具有助力效果。本发明包括连接机构、蓄能机构、挂载车轮、传动机构及控制机构；连接机构由板簧组件、支撑架、板簧支撑架、支架连接件及左、右支撑斜杆组成，挂载车轮由挂载车圈和具有通孔的车轮板组成，蓄能机构由涡簧轴、带座轴承、涡卷弹簧及具有通孔的涡簧盒组成，传动机构由第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮、第一链条、第二链条、轴套、电磁离合器、链轮轴及左、右箱板组成。

公开(公告)号：CN203921065U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420263188.4

申请日：2014-05-21

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘攀 ,  赵洋 ,  刘红林 ,  马明旭 ,  陈述平

IPC: B62K11/00 ,  F03G1/02

Abstract: 一种电动车涡卷弹簧节能装置，属于交通工具技术领域，包括箱体，箱体内固定设置第一轴、第二轴、惰轮轴和涡卷弹簧盒，所述第一轴上设置有离合器、单向轴承和第一链轮，所述离合器主动端固定套装在第一轴上，离合器的从动端上设置有第一输入齿轮，所述第二轴上装有第二输入齿轮、涡卷弹簧的内圈和第一输出齿轮，所述涡卷弹簧的外圈固定在涡卷弹簧盒内，第一输出齿轮与第二输出齿轮相啮合，所述惰轮轴固定在箱体内，惰轮轴上设置有惰轮，惰轮分别与第一输入齿轮和第二输入齿轮相啮合，本装置可以将减速或者制动时的能量储存起来，并在车加速时将储存的能量释放出来以辅助加速。本实用新型结构简单，通用性强，能量回收率高，广泛适用于各种电动车。

公开(公告)号：CN203921095U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420269648.4

申请日：2014-05-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马明旭 ,  赵洋 ,  刘红林 ,  刘攀 ,  陈述平

IPC: B62M1/10

Abstract: 一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置，属于交通工具技术领域，特别是涉及一种用于自行车或电动车的节能助力挂载装置。本实用新型将自行车或电动车的刹车制动能储存起来，并在启动或加速时释放，不但节能环保，而且具有助力效果。本实用新型包括连接机构、蓄能机构、挂载车轮、传动机构及控制机构；连接机构由板簧组件、支撑架、板簧支撑架、支架连接件及左、右支撑斜杆组成，挂载车轮由挂载车圈和具有通孔的车轮板组成，蓄能机构由涡簧轴、带座轴承、涡卷弹簧及具有通孔的涡簧盒组成，传动机构由第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮、第一链条、第二链条、轴套、电磁离合器、链轮轴及左、右箱板组成。