分层测量土体位移的装置及方法

    公开(公告)号:CN103276714A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310183296.0

    申请日:2013-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种分层测量土体位移的装置及方法,所述装置包括:一套管,套管埋设于被测土体内;一预埋杆件,预埋杆件可移动穿设于套管内,预埋杆件包括一接长杆,接长杆的顶部连接一顶杆,接长杆的底部连接一底座,顶杆的顶部设有一凹槽,底座的底部延伸出套管的底部并形成一底盘,底盘置于被测点上;一位移计,位移计固定于顶杆的正上方,并且位移计的顶针顶在凹槽内,位移计的中心对称线与预埋杆件的中心对称线位于同一直线。通过将预埋杆件和套管预埋于被测土体内部,并使得预埋杆件可在套管内发生相对位移,将地层的分层位移传导到地面,可测出指定深度土体的位移,结构简单可靠,可重复使用,尤其适用于试验中的深部土体位移测量。

    超大直径盾构法隧道施工运输方法及设备

    公开(公告)号:CN101705825B

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN200910197487.6

    申请日:2009-10-21

    Abstract: 本发明提供了超大型直径盾构法隧道施工中的运输方法,包括以下步骤:首先对超大直径隧道内的断面进行优化布置,由盾构机后方依序设为预制件路段、预制件两侧灌浆路段、养护路段、车道路段;筹划整条运输线路的环节,根据实际情况采用完全水平运输的方式进行运输,增设掉头平台,并因应不同的施工阶段采用不同的浆液的运送方式;选用规划运输车辆,以运送所需的施工材料。本发明所提供的运输方法还进一步包括将施工材料分层运送的车架,用以铺设成道路中间的预制件由下层吊挂运送,而装载有浆液的浆桶以及用以拼贴成隧道衬砌的管片,则由上层运送至盾构机后方,通过上述的运输方法,可以满足超长距离、超大断面的隧道同步施工,以提升施工效率。

    分层测量土体位移的装置及方法

    公开(公告)号:CN103276714B

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201310183296.0

    申请日:2013-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种分层测量土体位移的装置及方法,所述装置包括:一套管,套管埋设于被测土体内;一预埋杆件,预埋杆件可移动穿设于套管内,预埋杆件包括一接长杆,接长杆的顶部连接一顶杆,接长杆的底部连接一底座,顶杆的顶部设有一凹槽,底座的底部延伸出套管的底部并形成一底盘,底盘置于被测点上;一位移计,位移计固定于顶杆的正上方,并且位移计的顶针顶在凹槽内,位移计的中心对称线与预埋杆件的中心对称线位于同一直线。通过将预埋杆件和套管预埋于被测土体内部,并使得预埋杆件可在套管内发生相对位移,将地层的分层位移传导到地面,可测出指定深度土体的位移,结构简单可靠,可重复使用,尤其适用于试验中的深部土体位移测量。

    盾尾刷更换的施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101251015A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810035502.2

    申请日:2008-04-02

    Abstract: 一种盾尾刷更换的施工方法,所用盾构机的尾部装置有预设冻结管,其操作步骤包括有:确定更换盾尾刷;调整盾构推进参数,控制盾构姿态;在普通环前方用冻结管片拼装一冻结特殊环,该冻结管片内预埋有冻结管和测温管;在冻结特殊环前方拼装一用于盾尾刷更换操作的更换特殊环;连接冻结管路与冻结设备;对盾尾外围土体进行冻结操作,在盾尾刷后侧形成止水的冻结帷幕;在冻结帷幕的保护下逐个更换盾尾刷并向盾尾刷内注入防水油脂;盾尾刷全部更换完成后对冻结帷幕强制解冻;恢复盾构正常推进。本发明具有止水效果好、安全可靠、操作简便、环境适应性强的优点,广泛适用于各类复杂的特殊地质条件,尤其适用于大型的大直径越江跨海隧道的施工。

    盾尾刷更换的施工方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101251015B

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200810035502.2

    申请日:2008-04-02

    Abstract: 一种盾尾刷更换的施工方法,所用盾构机的尾部装置有预设冻结管,其操作步骤包括有:确定更换盾尾刷;调整盾构推进参数,控制盾构姿态;在普通环前方用冻结管片拼装一冻结特殊环,该冻结管片内预埋有冻结管和测温管;在冻结特殊环前方拼装一用于盾尾刷更换操作的更换特殊环;连接冻结管路与冻结设备;对盾尾外围土体进行冻结操作,在盾尾刷后侧形成止水的冻结帷幕;在冻结帷幕的保护下逐个更换盾尾刷并向盾尾刷内注入防水油脂;盾尾刷全部更换完成后对冻结帷幕强制解冻;恢复盾构正常推进。本发明具有止水效果好、安全可靠、操作简便、环境适应性强的优点,广泛适用于各类复杂的特殊地质条件,尤其适用于大型的大直径越江跨海隧道的施工。

    超大直径盾构法隧道施工运输方法及设备

    公开(公告)号:CN101705825A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910197487.6

    申请日:2009-10-21

    Abstract: 本发明提供了超大型直径盾构法隧道施工中的运输方法,包括以下步骤:首先对超大直径隧道内的断面进行优化布置,由盾构机后方依序设为预制件路段、预制件两侧灌浆路段、养护路段、车道路段;筹划整条运输线路的环节,根据实际情况采用完全水平运输的方式进行运输,增设掉头平台,并因应不同的施工阶段采用不同的浆液的运送方式;选用规划运输车辆,以运送所需的施工材料。本发明所提供的运输方法还进一步包括将施工材料分层运送的车架,用以铺设成道路中间的预制件由下层吊挂运送,而装载有浆液的浆桶以及用以拼贴成隧道衬砌的管片,则由上层运送至盾构机后方,通过上述的运输方法,可以满足超长距离、超大断面的隧道同步施工,以提升施工效率。

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