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公开(公告)号：CN101705829B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200910197490.8
申请日：2009-10-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供了盾构法隧道管片衬砌质量控制方法，包括：管片结构设计、管片施工检测、管片拼装质量要求及隧道稳定性控制，其中，管片结构设计是通过管片的连接方式、强度、防水等结构设计提升其防水性及结合强度；管片施工检测是在施工过程中对管片进行8点测量，计算出前一环管片与盾壳之间的同心度关系，并对下一环管片位置做出选择；管片拼装质量要求是对于拼装后之环高差以及纵缝张角加以控制，以确定拼装质量；而隧道稳定性控制则是在拼装后以车架压重、以及配合同步注浆施工方式，有效防止管片的上浮量，亦即，本发明从结构设计到施工全程对管片的质量进行控制，保证了隧道施工质量。
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公开(公告)号：CN100575871C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200810038130.9
申请日：2008-05-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种提高隧道横向贯通精度的测量方法，其在传统的洞内导线测量的基础上，在部分控制点上利用陀螺经纬仪增加测定导线边的方位角，并用以在数据处理中得到各控制点的工程坐标。本发明利用了陀螺经纬仪各次测量结果相互间保持独立、误差不具有累计性的特点，避免了现有测量技术中误差不断积累导致控制点定位精度低的缺陷，明显提高了各控制点的工程坐标精度，从而达到了提高隧道横向贯通精度的目的。本发明所述测量方法广泛适用于各种隧道的施工，尤其适用于对贯通精度要求很高的特长穿山越江隧道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102095401A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010573853.6
申请日：2010-12-06
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量；5）测量成果计算；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点；本发明具有低成本、效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速精确的优化隧道内施工控制测量导线，达到更为精确的获取盾构姿态、保证隧道工程质量的效果，适用于提高满足垂直顶升施工条件的所有类型的盾构法长距离隧道贯通精度。
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公开(公告)号：CN102095401B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201010573853.6
申请日：2010-12-06
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海青草沙投资建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长距离盾构法隧道贯通测量方法，其包括以下步骤：1）垂直顶升孔施工；2）吊钢丝垂球；3）测量两根钢丝之间的实际距离和实际方位角；4）进行地下导线测量；5）测量成果计算；6）根据计算成果修改贯通前的盾构机姿态数据，最终指导盾构机精确到达接收井或预定地点；本发明具有低成本、效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速精确的优化隧道内施工控制测量导线，达到更为精确的获取盾构姿态、保证隧道工程质量的效果，适用于提高满足垂直顶升施工条件的所有类型的盾构法长距离隧道贯通精度。
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公开(公告)号：CN101281030A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810038130.9
申请日：2008-05-28
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种提高隧道横向贯通精度的测量方法，其在传统的洞内导线测量的基础上，在部分控制点上利用陀螺经纬仪增加测定导线边的方位角，并用以在数据处理中得到各控制点的工程坐标。本发明利用了陀螺经纬仪各次测量结果相互间保持独立、误差不具有累计性的特点，避免了现有测量技术中误差不断积累导致控制点定位精度低的缺陷，明显提高了各控制点的工程坐标精度，从而达到了提高隧道横向贯通精度的目的。本发明所述测量方法广泛适用于各种隧道的施工，尤其适用于对贯通精度要求很高的特长穿山越江隧道。
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公开(公告)号：CN101705829A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910197490.8
申请日：2009-10-21
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供了盾构法隧道管片衬砌质量控制方法，包括：管片结构设计、管片施工检测、管片拼装质量要求及隧道稳定性控制，其中，管片结构设计是通过管片的连接方式、强度、防水等结构设计提升其防水性及结合强度；管片施工检测是在施工过程中对管片进行8点测量，计算出前一环管片与盾壳之间的同心度关系，并对下一环管片位置做出选择；管片拼装质量要求是对于拼装后之环高差以及纵缝张角加以控制，以确定拼装质量；而隧道稳定性控制则是在拼装后以车架压重、以及配合同步注浆施工方式，有效防止管片的上浮量，亦即，本发明从结构设计到施工全程对管片的质量进行控制，保证了隧道施工质量。
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公开(公告)号：CN101446201A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810207369.4
申请日：2008-12-19
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E21D11/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片纠偏选型方法，包括有确定管片拼装组合方案步骤，该步骤的内容为：首先沿圆周在盾尾拼装管片位置的端面上设定用以粘贴厚度最大楔子的若干位置，然后排列出当前环及其数个后续环管片在该若干位置上分别粘贴厚度最大楔子所形成的所有管片排列组合方式，同时测算出每一管片排列组合方式中最后一环的管环中心与隧道设计轴线的偏差，最后确定其中偏差最小的方案为管片拼装组合方案。本发明具有效率高、效果好和适用范围广的优点，能够快速自动地选定最优管片选型组合拼装的施工方案，达到减小施工轴线偏差、保证隧道工程质量的效果，适用于所有类型拼装方式的盾构法隧道中管片拼装组合方案的选定和施工。
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