公开(公告)号：CN101614272A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200910055184.0

申请日：2009-07-22

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 ,  同济大学

Inventor： 吴光强 ,  李珺 ,  陈曙光 ,  王欢 ,  王立军 ,  冀海燕 ,  陈祥 ,  殷学仙 ,  程建平 ,  顾文清

IPC: F16H41/26

Abstract: 本发明一种汽车液力变矩器叶栅系统的改形方法的步骤是：1)获取已有液力变矩器叶栅系统几何信息；2)计算叶片与循环圆内、外环交线上的目标进、出口角；3)进入遗传算法程序开始迭代计算；4)随机修改各点坐标，生成初始群体；5)计算修改后叶片与循环圆内、外环交线上的进、出口角；6)判断修改后叶片与循环圆内、外环交线上的进、出口角与步骤2中计算所得目标进出口角的符合程度；7)符合程度高，则该个体遗传至下一代，进一步进行交叉和变异，以期得到符合程度更高的点坐标组合；符合程度低，则该个体被淘汰。本发明的优点是对已有液力变矩器CAD模型的修改，进而实现对液力变矩器的优化。

公开(公告)号：CN101614272B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200910055184.0

申请日：2009-07-22

Applicant: 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 ,  同济大学

Inventor： 吴光强 ,  李珺 ,  陈曙光 ,  王欢 ,  王立军 ,  冀海燕 ,  陈祥 ,  殷学仙 ,  程建平 ,  顾文清

IPC: F16H41/26

Abstract: 本发明一种汽车液力变矩器叶栅系统的改形方法的步骤是：1)获取已有液力变矩器叶栅系统几何信息；2)计算叶片与循环圆内、外环交线上的目标进、出口角；3)进入遗传算法程序开始迭代计算；4)随机修改各点坐标，生成初始群体；5)计算修改后叶片与循环圆内、外环交线上的进、出口角；6)判断修改后叶片与循环圆内、外环交线上的进、出口角与步骤2中计算所得目标进出口角的符合程度；7)符合程度高，则该个体遗传至下一代，进一步进行交叉和变异，以期得到符合程度更高的点坐标组合；符合程度低，则该个体被淘汰。本发明的优点是对已有液力变矩器CAD模型的修改，进而实现对液力变矩器的优化。