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公开(公告)号:CN109436210A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811262265.3
申请日:2018-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B25/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶货舱带自动盖板的埋入式箱角底座,其包括面板,面板上开设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔连通;第一通孔内设有嵌板,第二通孔内设有盖板;嵌板的下方设有固定板,固定板固接于面板的下表面;嵌板通过固定部件与固定板固接;嵌板的上表面和面板的上表面齐平;盖板铰接于嵌板;盖板和嵌板之间设有回弹部件;面板上具有限位部件,在回弹部件驱动下盖板转动至限位部件位置时,盖板的上表面和面板的上表面齐平;面板的下表面固设有向下凹陷的窝板。本发明可以在装载两种不同类型货物时实现自动切换,无需人工操作,提高了装卸效率,免除了日常清理带来的麻烦,还具有维修方便,经济性稳定性良好的优点。
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公开(公告)号:CN109555788B
公开(公告)日:2020-10-20
申请号:CN201811471796.3
申请日:2018-12-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F16C33/74
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶水下装置的密封轴承,其包括外承座,其特征在于,外承座的内壁设有内承座,内承座的右侧内壁设有轴承衬套;轴承衬套和内承座之间为过盈配合;内承座的左侧内壁设有主密封填料和压盖,压盖抵接于主密封填料并且固接于内承座。本发明的密封轴承承力能力更大、耐压能力更强;构造更加紧凑灵便,便于拆装;可根据需要调节密封压紧量和压紧力,并能在不进干坞的情况下更换密封材料;无需油润滑系统,具备海水润滑能力。
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公开(公告)号:CN109555788A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811471796.3
申请日:2018-12-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F16C33/74
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶水下装置的密封轴承,其包括外承座,其特征在于,外承座的内壁设有内承座,内承座的右侧内壁设有轴承衬套;轴承衬套和内承座之间为过盈配合;内承座的左侧内壁设有主密封填料和压盖,压盖抵接于主密封填料并且固接于内承座。本发明的密封轴承承力能力更大、耐压能力更强;构造更加紧凑灵便,便于拆装;可根据需要调节密封压紧量和压紧力,并能在不进干坞的情况下更换密封材料;无需油润滑系统,具备海水润滑能力。
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公开(公告)号:CN109436210B
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201811262265.3
申请日:2018-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B25/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶货舱带自动盖板的埋入式箱角底座,其包括面板,面板上开设有第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔连通;第一通孔内设有嵌板,第二通孔内设有盖板;嵌板的下方设有固定板,固定板固接于面板的下表面;嵌板通过固定部件与固定板固接;嵌板的上表面和面板的上表面齐平;盖板铰接于嵌板;盖板和嵌板之间设有回弹部件;面板上具有限位部件,在回弹部件驱动下盖板转动至限位部件位置时,盖板的上表面和面板的上表面齐平;面板的下表面固设有向下凹陷的窝板。本发明可以在装载两种不同类型货物时实现自动切换,无需人工操作,提高了装卸效率,免除了日常清理带来的麻烦,还具有维修方便,经济性稳定性良好的优点。
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